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自动挡汽车停车时先挂P档再熄火还是熄火后再挂P档？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

对于自动挡车型，停车的正确做法，建议是当车辆进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，稍微松下刹车（坡道上停车不能做，只限基本平整的地面），然后拉起手刹，松开脚刹，再挂P挡，最后才是熄火拔钥匙。其中的好处，操作之后，自有感悟[祈祷][祈祷]

即使操作顺序有出入，也不要纠结，车没有这么娇贵，就像开车上路有不正确的方法，就马上调整、修正到养成好的习惯为止。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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自动挡的汽车起步和停车手法相较于手动挡简单很多，一些简单和琐碎的步骤我就不说了，不在坡道的停车位正确姿势：





停车（钥匙）：挂N档—放刹车—等个1，2秒—按住档杆按钮挂P档—关窗—转动钥匙熄火—下车—收两侧反光镜—走人。

停车（一键启动）：挂N档—放刹车—等个1，2秒—按住档杆按钮挂P档—关窗—按一键启动纽—下车—收两侧反光镜—走人。

挂N档目的释放多余的动力留存。




起步（钥匙）：扣安全带—转动钥匙—踩住刹车—按住档杆按钮挂D档—放刹车—走人。

起步（一键启动）：扣安全带—踩住刹车+按一键启动纽—踩住刹车—按住档杆按钮挂D档—放刹车—走人。




如果在坡道停车或起步，首先松开脚刹或手刹在起步，而停车的话就进手刹或脚刹，在进入P档。用物理刹车来固定车的位置。

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该是先推到P挡再熄火，这种操作也是大多数人的操作习惯。因为多数自动挡车熄火后是推不动挡杆的，而且，一键启动的自动挡车档位不在P挡上还无法熄火。之所以会问先熄火再挂P档，是不是据说，D挡挂P档时要经过R倒档，会给倒档造成不必要的冲击和伤害。其实这是多虑了，刹车踏板一直踩住不松，D，N，R，P一路推上去，中间不停顿是不会给R挡造成冲击和伤害的，换挡逻辑有电子延时功能，它不会一触即发。某些自动挡车是不是可以先熄火再挂P挡徐哥从没试过，但如果可行，而且要这样操作，其实只是主观上的矫情。档位设计成P，R，N，D，S是有它的科学性的，它的档位安排是有多方面考虑，重要的考量就是便捷操作。简便的操作，为什么却要把它复杂化。现在的车越来越好，操作越来越简便，目的都是为了减轻驾驶人的操作强度，可以更多的把精力放在安全行车上。安全行车才是救命的，或者要命的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

停车后踩着刹车，挂N挡，拉手刹（或按下电子手刹开关），再挂P挡，然后熄火，拔钥匙。

回答于 2019-09-11 08:43:50

，

回答于 2019-09-11 08:43:50

大家好，我是一名新手菜鸟司机，根据一些老司机们科普介绍的经验知识，结合自己驾驶体会后的效果及习惯来看，认为还是先挂P档再熄火比较科学和顺手好些。我现在养成的停车习惯步骤顺序是:轻踩刹车，减速。再踩刹车，车停住，由D(前进档)向前推入P挡(驻车档)，拉紧手刹，熄火，拔出钥匙。

其实，科学的更严格地来讲，自动挡汽车可以在车停稳后，先把挡挂入N挡(空挡)，再拉手刹，然后再松脚刹，让手刹受力，而不是让变速箱受力，最后再挂入P挡(驻车档)，熄火，拔出钥匙。不知我的习惯是否符合大多数车友们的习惯，有不对的地方，欢迎大家在评论区里评论。

（注：文中图片皆来自网络，如有侵权，请联系本作者删除。在此，感谢图片的提供者)

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