您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
自动挡停车停车挂P挡被追尾,变速箱会有问题吗?
棘爪,变速箱,齿轮自动挡停车停车挂P挡被追尾,变速箱会有问题吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
自动挡停车停车挂P挡被追尾,变速箱会有问题吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个一般情况下不会有什么问题的,因为汽车设计师在设计变速箱的时候会考虑到这个问题的。自动变速箱的P挡是由一套棘轮棘爪组成的。车停稳挂入P挡后棘爪会卡在棘轮的槽里,这样就限制了车辆的移动。下图就是棘轮棘爪:
从图中可以看到棘轮和棘爪的咬合是有一定余地的,特别是棘爪上面的凸起是梯形,而不是正方形。这就是为了在遇到强大的冲击力的时候棘轮棘爪单元能够脱开而设计的。
而且自动挡车型有夜力变矩器,它的作用就是放大扭矩。也就是说同一款车型,发动机相同,自动挡的变速箱在起步阶段所承受的驱动力是经过夜力变矩器放大过的,远比手动变速箱的大。所以说自动变速箱的承受能力并不小。只是其结构复杂,一旦损坏维修成本高。所以给人一种自动变速箱很娇贵的感觉。其实并不是这样的。自动挡变速箱最宝贵的地方就是其换挡机构和行星齿轮组。但是棘轮棘爪单元与自动变速箱换挡机构齿轮组是没有联系的,可以这么说:P挡就是在空挡的前提下再锁定了棘轮棘爪,所以说即使冲击力非常大损坏了棘轮棘爪但是核心部位还是不受影响的。朋友的车在小区停着被其他车追尾,向前移动了将近2米,到现在变速箱也没什么问题。
但是建议你等红灯时候不需要挂P挡,一是不方便,二是挂P挡肯定要经过倒挡,没必要让变速箱这么累。等红灯时候可以挂空挡并拉起手刹。最好不要挂D挡踩着刹车。因为此时夜力变矩器是在工作的,发动机动力输入,输出端却被刹车限制了,能量就白白浪费了。都转化成液力变矩器的热量了。长时间高温的话对液力变矩器里的液压油肯定不好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你肯定听说过这样的一个谣言:
是不是很多人都受到了这样的恐吓?变速箱毁了!保险不给赔!一个变速箱多少多少钱!想想真是太可怕了!
那么等红灯时挂入P档,被追尾了真的会毁坏变速箱吗?接下来我们就来分析一下这个问题。
P挡是自动变速器汽车的停车档,也叫驻车档。它一般是由驻车棘爪(钩子)和停车齿轮(外缘带卡槽的轮子)相互作用而达到停车效果的。
停车(P档锁止)齿轮固定在自动变速器输出轴上,有些车型固定在差速器的壳体上,随汽车的运行而转动。而驻车棘爪则固定在自动变速器的外壳上,相当于车体。当驾驶操纵者停车后将挡位挂入P挡时,操纵杆将棘爪推入停车齿轮的卡槽内。此时停车齿轮通过卡槽、棘爪的作用,再通过棘爪的另一端与变速器壳体的铰接作用,相当于将停车齿轮与变速箱壳体固定在了一起,而停车齿轮与差速器、半轴、车轮连接在一起,这样就等于把车轮与变速箱壳体固定在了一起,车轮就不能移动,从而起到停止汽车的目的。当启动汽车时,驾驶员松开P挡操纵杆,棘爪在回位弹簧的作用下,离开停车齿轮卡槽,停车齿轮就能够自由地转动了。
停车齿轮和驻车棘爪一般都是用低碳合金钢制成的,再经过一定的热处理,具有很高的强度和耐磨能力,能够承受一定的冲击载荷。
如果更仔细的来观察停车齿轮,你会发现它的齿槽部分并不是直的,而是有一定的倾斜度,一般在10°左右。齿槽也不深,大约5毫米左右。驻车棘爪与停车齿轮啮合的部分也有一定的倾斜角度,另外它与停车齿轮的啮合时是被一个弹簧压紧的,并不是刚性的。
现在再来看等红灯被追尾的问题。前文说过,P档的棘爪并不是直的,而是有一定倾斜角度的,相应的停车齿轮卡槽也有一定的倾斜角度,并且它们的啮合是被一个弹簧压紧的,并不是刚性连接的。这样的结构特点,使P档一是不能承受过大的力,二是受到很大的冲击力时,撞击力度一旦超过弹簧结构的力,棘爪会自动脱开,变速箱输出轴会空转一下,卸掉这些冲击力。所以,当汽车挂P档被追尾时,P档棘爪会受力脱开,在停车齿轮卡槽上跳动,可能会发出“咔咔咔”的响声,但是绝对不会毁坏变速箱的齿轮和壳体,在纠结于等红灯时被追尾损坏变速箱的可以歇歇了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不要听网上所谓的专家扯淡了,这个问题我最有发言权了,17年的四月份因为加班所以回家晚了,家里的地库因为车位限制进不去,没办法只能停马路边,第二天早上发现车被撞了,还挺严重的整个后备箱都窝进去了后玻璃和尾灯都碎了,打电话报警查监控知道一个小伙子醉酒驾驶撞到我的车,因为是酒驾保险也不陪,我自己去的4S店定损,小伙掏钱。因为以前在头条上看过说挂p档导致追尾会对变速箱有伤害,所以我特意让4s店的人检查了变速箱,他们头儿也说了没多大事,只要你还能正常挂p档就行,说这种事平时他们见多了从来没听说变速箱损坏过的,真要是把变速箱都撞坏了那你车也不用在修了,因为现在的变速箱在设计的时候都考虑了这样的问题,如果撞击力度大于驻车爪的力度,驻车爪就会前移到下一个驻车齿轮之间直到车停下为止,因为驻车抓是一个单独的系统,就算力度大大到驻车爪承受不住损坏的情况,也只需要更换驻车爪而已,我的车是马自达的CX5休好了后开了快一年了屁事没有,所以不要听网上的那些人瞎逼逼
回答于 2019-09-11 08:43:50
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |