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新款卡罗拉怎么样？
卡罗,丰田,新款新款卡罗拉怎么样？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
目前来看，卡罗拉已经有52年的发展史了，加上新款已经12代了。这款车在销量方面可以说是非常突出了，已经有了“全球第一家轿”的美称。质量上面也是不用多说，开不坏的丰田车可不是白叫的，今年广州车展亮相了12代卡罗拉双擎款，那段时间被刷屏了，不过外观确实没得说，配置没有公布，但光凭外观就吸引不少人关注了。
据说新款卡罗拉是TNGA架构下打造的车型，在安全方面做的功课还是很足的。新款卡罗拉拥有丰田史上强度最坚固的座舱。座舱安全可以说是驾驶中最基本也是最重要一环的安全性能，新款卡罗拉在TNGA架构下也得到强力加持。一汽丰田从GOA车身保护和TSS主动预防两个方向做隔代进化，以让TNGA架构下的新车拥有全方位的安心和安全，最终达到构建“零交通事故死亡率社会”为目的。听说TNGA架构采用的是拉升强度为1500MPa的热冲压钢材，这是丰田史上强度最高的车用钢板，能使车身刚性最大提升65%，即使采用通电加热这样的魔鬼测试也不会造成变形，在意外发生时，车身能成为坚固的堡垒。
当然车子应该还会搭载Toyota Safety Sense智行安全系统，安全配置齐全，让我们出行更安全。
在我看来，新款卡罗拉肯定是丰田旗下又一款不错的车型，相信会得到我们消费者的青睐，期待快点上市！
回答于 2019-09-11 08:43:50
最新款的十二代卡罗拉现在预售价格已经出来了，十二万起步相比现款并没有什么太大的区别，这点来说还是不错的，对于自己的定位也很准确，就是普通的家用车，起码在网上的一些曝光图来说，十二代卡罗拉确实有了不小的提升和改进。
外观方面，TNGA架构下的全新卡罗拉一改之前普通，设计风格大变，前脸有种老大哥“亚洲龙”的感觉，大嘴的设计显得更加激进，整体上时尚感更强，我感觉看起来比过去更加顺眼，确实是漂亮了。内饰上也有不小的改进，整体感觉更豪华一些，悬浮式大屏幕感觉比现款的科技元素也更强。
比较让我喜欢的一点是TNGA架构下，之前安全性就不错的卡罗拉我感觉现在算是武装到了牙齿，据说将会搭载丰田TSS智行安全系统第二代，而且一汽丰田在安全方面一般都不会太在乎成本，之前的车型在安全上都是全系标配，感觉在卡罗拉身上应该也不会例外，如果是这样的话，十二代卡罗拉的性价比应该还会大幅度增加。
对这款车说了也不少了，根据官方消息，很快十二代卡罗拉就会正式上市，如果真的是维持现在预售的价格，然后安全配置标配的话，我感觉中低配还是会像现款一样，成为最走量的配置，而整体的销量相比现在也不会逊色。好了，官方消息没出说再多也只是猜测，耐心的等上几天，一切都全都明了了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
新卡罗拉配置低，性价比一般，而且一汽丰田做工一直是个诟病。建议买全新雷凌，广汽丰田品控全球著名，丰田全球模范工厂。
回答于 2019-09-11 08:43:50
老款卡罗拉车主来谈一下自己的看法吧。值得推荐，卡罗拉这款车最大的优势就是质量好，好到什么程度呢？我从买车到现在还没出现过一点毛病，比我买车时间还早的卡罗拉车主朋友到现在连灯泡都没换过，这个质量什么样可想而知了吧。
新款卡罗拉这次在外观上的变化还是挺大的，和我们老款车相比起来，我们这一代显得有些保守了。可能是为了迎合下一批汽车消费主力军年轻人的口味吧，新一代的卡罗拉看起来挺显年轻的。车身高度也降低了一些，看起来更像是一款跑车。
内饰这一方面风格没有变，依然是保持了简约的风格，和老款卡罗拉用的是同样的设计套路。中控布局什么的一目了然。
空间这一方面变化不是很大，不过作为家用车来说完全够用了。值得一提的是后排座椅改为了独立悬架，在后排乘坐的话颠簸感将会降低。后排配备了通风和充电接口，可以看出这次的更新对后排有了很大的照顾。
新款卡罗拉在一些安全配置上也十分的厚道，全系标配8个安全气囊等十项主动安全配置，最新的丰田智行安全系统TSSⅡ在全系也是标配，仅从这些配置上来说新款卡罗拉在性价比方面超过了同价位的车。
整体上来看新一代卡罗拉的变化还是很让人满意的，如果打算入手一款质量好且舒适度高的家用车的话，卡罗拉还是很值得推荐的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
尽量把车子轮胎做大一点。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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