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车内驾驶时怎么判断车轮位置？
车轮,位置,车辆车内驾驶时怎么判断车轮位置？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
我们以家用车为例，分三点讲一下，分别是行车、停车、窄路。在讲之前，先说一下底盘，因为多数小车的底盘都有统一规定的标准宽度，底盘的宽度决定了左右两侧车轮的距离，亦决定了整车的宽度。
先说行车时，怎么判断车轮的位置。在有分道线的道路，前视十米以上，能看见车头前缘的小车，以分道线为参照，视觉右边分道延伸线在车头前缘的中间，车轮位置正处于车道中部。看不到车头前缘的小车，同样参照分道线前视十米以上，分道右边延伸线处于前挡风玻璃的中间，车轮便位于车道的中部。综上，如果参照的延伸线已过中间偏左，右侧车轮便会踩线或接近踩线。没有分道线的道路，参照物可用路沿（缘）。之所以取右侧作参照，因为驾驶人在左侧，左侧位置容易观察和处理，右侧相对不易。
再说停车时，如何判车轮的位置。靠边停车时，参照物可以是车道线或路缘，前视五米，车头右缘或前挡风玻璃右缘，与参照物成一线，车轮距参照物约二十公分。
最后说通过窄路时，怎么判断车轮的位置。经判断仅仅可以通过，但心里又没什么数，可让其它小车先过，它能通过你同样能够过，慢速是肯定的。问题是，当你不能对车轮的位置作判断的时候，就要将左侧窗打开，头伸出窗外，观察车轮位置让其尽量靠近路的边缘。在够位通过的前提下，左侧车轮靠近路的边缘，右侧车轮便可以不管，只顾一侧容易操作。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先要对自己所开的车足够熟悉。对四个车轮与自己（驾驶席）的相对位置有个大概的印象。毕竟坐在车里的话，你的视线会受到很多障碍物的阻挡，比如A柱、比如发动机舱、比如车内地板什么的。所以最简单的方法就是先换故车辆一圈，看看四个轮子的相对位置，然后坐在车里的时候假设周围的一切都是透明的，停着车的时候猜猜看车轮都在哪里。然后把车子挪动一下，再参照着地面上或者车辆附近的参照物的相对位置再下来确认一下各个车轮是不是在你之前预想的位置上。车轮作为车身上与地面接触的零件，首先应该搞清楚它们的位置。其次才是车轮之上，车身的位置。当然如果你足够熟练的话，也能够通过观察车身各个部位与周边障碍物的相对位置反推车轮的位置。一般老司机都是这样的。
其实一般情况下，在城区里开车的话最常用到的就是上面提到的“老司机”所有的方法，通过车身的位置来判断车轮在地面的位置。但是在越野领域，尤其是极限越野领域，车手对车轮位置的判断就要特别精确。很多极端情况下，经验在丰富的车手也是很难判断复杂地貌下车轮的位置的，这也就是为什么在极限越野比赛中都要有一名“副驾”也就是领航员下车来指引车手通过赛段的。
（文/图 优信新车 李鑫）
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先要对自己所开的车足够熟悉。对四个车轮与自己（驾驶席）的相对位置有个大概的印象。毕竟坐在车里的话，你的视线会受到很多障碍物的阻挡，比如A柱、比如发动机舱、比如车内地板什么的。所以最简单的方法就是先换故车辆一圈，看看四个轮子的相对位置，然后坐在车里的时候假设周围的一切都是透明的，停着车的时候猜猜看车轮都在哪里。然后把车子挪动一下，再参照着地面上或者车辆附近的参照物的相对位置再下来确认一下各个车轮是不是在你之前预想的位置上。车轮作为车身上与地面接触的零件，首先应该搞清楚它们的位置。其次才是车轮之上，车身的位置。当然如果你足够熟练的话，也能够通过观察车身各个部位与周边障碍物的相对位置反推车轮的位置。一般老司机都是这样的。
其实一般情况下，在城区里开车的话最常用到的就是上面提到的“老司机”所有的方法，通过车身的位置来判断车轮在地面的位置。但是在越野领域，尤其是极限越野领域，车手对车轮位置的判断就要特别精确。很多极端情况下，经验在丰富的车手也是很难判断复杂地貌下车轮的位置的，这也就是为什么在极限越野比赛中都要有一名“副驾”也就是领航员下车来指引车手通过赛段的。
（文/图 优信新车 李鑫）
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人观点：
如驾车在左侧道边沿行驶中，可以目测引擎盖边缘与车道边沿（边缘）距离30公分，也就是说可以判断本车轮位置了…。
如果驾车在右车道，可以用后视镜观察前后车轮，与右边沿（边缘）车轮的位置了…。
如果道路属于s弯，可以按照驾考前在驾校练习的那样。警（敬）告：如果在山区崎岖的山路尽量往山体一方行驶…！！首先要自（确）保车辆与人身安全为前提…！！！
上述观点供老师，姐妹们参阅…[祈祷][害羞]
回答于 2019-09-11 08:43:50
我比较简单粗暴，不同大小的车评判标准不一样，听见声音就知道了，凭感觉[笑哭]
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