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定速巡航比“黄金右脚”更省油吗？

定速巡航,发动机,右脚定速巡航比“黄金右脚”更省油吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 最近真相侠与老司机讨论开车经验问题时，发现老司机尽管车上配备定速巡航也不会去用。原因是他们相信自己的“黄金右脚”比那定速巡航玩儿省油。真相侠就困惑了，定速巡航不应该更加省油吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

在水平道路上，定速巡航要比“黄金右脚”省油！

定速巡航控制系统可以使汽车根据一个设定的速度行驶，无论是逆风还是顺风，道路起伏还是平直，ECU会根据定速巡航系统设定的目标速度不断进行修正，当汽车行驶速度低于设定速度时，会增加节气门开度，提升发动机输出功率，反之会减少节气门开度，降低发动机输出功率，必要的时候还会自动控制档位升降（自动档），理论上在平直道路上，定速巡航系统可以在发动机的输出功率、档位、喷油量达到最佳状态，在这种工况下，定速巡航无疑是省油的，而黄金右脚不可能达到ECU的精准控制。

在起伏的坡路，“黄金右脚”比定速巡航省油！

但是，如果行驶在坡路、盘山路、经常起伏的道路，定速巡航系统的局限性就凸显出来，由于定速巡航系统只是被动的根据行驶速度来控制发动机输出功率，不会考虑任何其他的因素，这就会导致发动机的转速变化过快，增加油耗。比如在起伏道路上，遇到一个短且陡的坡道，由于车速迅速变慢，定速巡航系统就会增加发动机输出功率维持速度，而当发动机功率增大、车速维持到设定时速是，汽车已经到达了坡顶，此时车速变快，为了控制车速，ＥＣＵ就会强制降档减速，这个过程中就会导致发动机输出功率过剩，进而导致油耗的升高。

而人在驾驶汽车时，会根据自己的经验和汽车的加速能力进行综合判断，坡度多大，踩多少油门，利用“黄金右脚”控制发动机的输出功率不至于过大，当到达坡顶时，可以利用汽车发动机阻力自动控制车速，这种控制方式可以最大化的利用发动机的功率，不至于浪费。

不同的车型的定速巡航系统操作方式虽然有区别，但是功能控制基本上相同，一般包括巡航定速、巡航加速、巡航减速、定速接触、定速恢复等几个功能。定速巡航一般需要在时速４０Ｋｍ／Ｈ以上才能激活，当控制开关开启以后，按下设置set/acc/，就可以按照当前速度行驶。

定速巡航系统是有局限的，目前，在定速巡航的基础上，人们又研发了自适应巡航，可以根据前车的时速自动跟车，使巡航控制更加智能化。

回答于 2019-09-11 08:43:50

忘记拍照了,深圳回湖南老家900公里,全称定速巡航,限速多少就定多少。12款奥迪A6舒适型2.5的。到目的地6.3个油,75升的油箱还剩2格。。。平常不定速高速大概在7.5-8个油。。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车上的定速巡航功能，最初并不是为了节省燃油消耗，而是为了方便驾驶者，让右脚可以休息休息，也不存在定速巡航一定比黄金右脚省油的说法和定论。



定速巡航是按照驾驶者意图始终保持一个相对稳定的速度值，无论平坦、上下坡、弯道等什么路况下，保证速度不变是他的目标，而面对随时变化的路况，变速箱和发动机必须随时做出调整，比如上坡降档加大动力输出、下坡控制动力输出稳住速度等。这些随时调整的过程会改变燃油消耗值，维持相对稳定的速度也会加大油耗，无论是提升动力还是强制控制动力输出都需要更多的油耗保证，并不是我们想的那样始终维持较低油耗。



而我们常说的黄金右脚，是一个比较通俗的定义，也可以说是针对老司机的一种褒奖，这就说明并不是所有人都可以拥有黄金右脚的功力。我们不依靠定速巡航，而是完全凭借右脚控制油门和速度，在遇到下坡路段我们可以完全松开油门踏板，让车辆凭借惯性加速继续行驶，这期间是几乎不耗费燃油的；而平坦路上我们也可以随时松开油门，间歇性踩踏保证速度；上坡路要想维持稳定的速度只能持续性踩油门加大动力输出，油耗势必升高。



从两种驾驶模式来看，你很难判断到底谁一定比谁更省油，这个必须结合驾驶习惯、路况变化等很多因素评判，估计也极少有人去为了测试油耗高低而针对性跑路。我认为，无论谁的油耗更低，应该站在如何更加便捷、人性化的角度去看待定速巡航和其他各种高科技驾驶技术带给我们的好处，希望我的回答对您有所帮助。

回答于 2019-09-11 08:43:50

定速巡航比黄金右脚省油这是很正常的现象，主要原因是两种操作方式对发动机喷油量的控制机理不同，哪一个对发动机喷油量控制更加精准，发动机喷油量更加稳定，车辆油耗自然而然也就更低一些。

对于老司机而言，车辆在实际驾驶过程中，驾驶习惯是相当的恶劣，并没有这么爱惜，并且车龄越老，车主驾驶车辆越是肆无忌惮，车主对车辆动力要求更高，对车辆的驾驶感更加在乎，所以，为了获得更好的加速感，车主对车辆油门的控制也是时大时小，尤其是在定速控制时，右脚经常性保持一个动作，车主非常疲惫，为了方便右脚休息，油门踏板肯定会有波动，有时油门大，有时油门小，而车辆油门波动直接导致发动机进气量不一样，发动机喷油量自然也会呈现出忽大忽小的现象，车辆燃油消耗量怎么下降？

定速巡航控制相对而言比较高级一些，车辆在定速巡航模块开启的条件下，发动机喷油量完全由ECU自己控制，车辆速度低时，发动机喷油量增加，反之，发动机喷油量减小，通过车辆速度与发动机喷油量之间的这种闭环反馈控制，可以显著提高发动机喷油量的精准度，进而有利于提升发动机燃油效率，所以，定速续航控制是非常省油的。尤其是在高速路况或省道国道路况，定速巡航控制省油效果更佳。尤其是现在的发动机，全部采用了电喷，发动机喷油量都可以实现精准控制，定速巡航这种闭环控制，可以最大范围提高车辆的燃油经济性。

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