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丰田、本田、日产，三家各自的优势是什么？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

丰田、本田、日产，三家各自的优势是什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我们这里谈优势，仅仅是谈这三家的家用车，诸如各家的跑车超跑就不谈了------买的起这些车的也不用知道什么优势。

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主要说说发动机技术。

丰田、本田、日产三家的家用发动机，其实最为适合家用车市场的就是丰田、本田。

本田的VTEC和I-VTEC

本田发动机的调校优势是什么呢？是低转速的经济性和高转速的动力。

VTEC


VTEC就是本田的可变气门升程系统，通过控制气门开闭的大小，来调整动力输出。

本田发动机在低负荷的情况下通过低行程（进气面积小）凸轮降低进气量，而在高负荷的情况下通过高行程（进气面积大）的凸轮增大进气量，因此，本田的发动机就能获得最极端的效果：低负荷的高经济性、高负荷的高动力。




但是VTEC的缺点也很明显：

第一点：低负荷的动力严重不足，高负荷的油耗猛增。

第二点：通过气门升程来控制动力，则必须有高流速的进气量，因此，本田发动机在5000转以上才能打开三级行程，因此可供加速的功率并不大。一般来说：VTE需要转速达到4800转以上、水温高于60度，并在进气歧管内的负压指数符合原厂设定值后，才有较好的动力表现。




I-VTEC


当然，为了克服VTEC的缺点，本田又推出了可变气门正时升程系统I-Vtec,然则这套系统虽然将爆点降低到3500转一下，但超过3500转之后，动力性能就不会再提高了，换而言之就是IVTEC并不会有非常强的动力表现。




丰田的VVT-I

丰田发动机技术的优势是不管在什么时候都兼顾经济性和动力性。


VVT-I


丰田的VVT-i仅是可变气门正式系统，是通过调整进气时间来改变动力输出。

因此，丰田的扭矩输出都是线性输出，这带来的好处就是动力的平顺性和良好的油耗表现。

但我们知道，速度越快风阻越大，丰田的线性扭矩达到一定程度之后（阻力上升速度大于扭力增加的速度），我们就会感觉到丰田似乎变得越来越肉了------虽然加速依然很快，但加速感就没那么强烈了。而这，就是丰田VVTI的缺点。




日产和VQ

日产的家用发动机到现在只能称得上一句性能未曾落伍，早年横行世界的VQ发动机在当年确实是技术领先世界，最先通过6缸60°V型设计来获得较好的平稳性，诸如双凸轮轴DOHC、24气门结构的配气系统也是业界翘楚。

但时至今日，不管是VQ、MR还是HR系列，似乎只是在涂层材料、制作工艺上的进步，并没有出现什么值得一提的突破科技。想来这就是低成本路线带来的缺点吧。








以上，就是三家发动机的优势和劣势，感谢阅读，欢迎关注。

回答于 2019-09-11 08:43:50

丰田、本田和日产都为日系汽车品牌，但三家产品各有各的特色，弹哥今天就帮大家分析一下三家品牌旗下汽车的优势。

丰田

业界有“开不坏的丰田”这一说法，虽然有些夸张，但很能体现出丰田车普遍拥有较高的质量。

丰田汽车虽没有特别拿得出手的东西，但是这也决定了它能够平衡各项能力，汽车每个部件都能稳定运行，因此丰田车给人的感觉就是行驶平稳，而且油耗较低，内饰外观都做得不错，总之，丰田车开起来是十分省心的。

本田

本田车的设计用心程度很高，这表现在车辆的方方面面。以乘坐舒适度为例，在第九代雅阁诞生之前，本田旗下几乎所有车型都在使用双横臂前悬挂，因此它们的操控和乘坐舒适度广受赞誉。

另外本田的发动机技术十分了得，本田推出的VCM发动机技术对整个汽车界的影响非常深远，1.6L的思域红头发动机至今仍保持着同排量最大功率的世界纪录。

日产

日产汽车最突出的特点应该是科技。日产汽车的科技含量很高，很多先进科技被应用在主动安全系统、驾驶辅助系统和多媒体等部分。而且日产车的整体做工比较精细，空间大，燃油经济性较高。

回答于 2019-09-11 08:43:50

丰田、本田、日产，三家各有什么优势？

两田一产可以说是日系车中最具实力、销量最高的三个日子品牌。作为日系车，有很多的共同点，包括稳定可靠的质量，出色的燃油经济性，较高的保值率，相对逊色的底盘和行车品质等。那么，丰田、本田、日产三家各有什么优势呢？

丰田，实力强大，均衡中庸。丰田可以说是日系车中老大，并且也是全球车企中的佼佼者。作为全球最具有品牌价值，利润最高、销量最好的车企，其实力毋庸置疑，这是日产和本田所不能够比拟的。丰田汽车非常的均衡，包括产品品质的均衡，产品在全球范围内的均衡布局。丰田汽车没有非常突出的优点，也不会有明显的不足，均衡中庸。国内丰田销量不如大众，不如本田，但是全球销量来看确实是NO.1。

本田，被称作是买发动机送车。在发动机领域内，称得上是强者。在自然吸气发动机领域内，王者般的存在，与宝马、法拉利并称自然吸气发动机三杰，2.0自然吸气发动机可以压榨出250匹马力，升功率达到125匹，法拉利用了十多年的时间才打破本田的记录。虽然最近的涡轮增压发动机出现了机油增多的问题，但是并不能掩盖本田发动机在汽车舞台上的地位，最近的本田雅阁成为了中级车月销量冠军，CRV月销量突破三万多台，我们可以强势崛起的本田。

日产，技术日产，沙发工厂。日产的VQ系列发动机也曾红极一时，目前又推出了可变压缩比发动机，将发动机技术又推进了一步。在技术层面，日产并不逊色。而舒适性等营造方面，更是日产的强项，称作是沙发工厂是最好的证明。旗下中级车天籁，被称作是马路舒适之王，移动的大沙发。在隔音降噪方面，日产做的也是非常不错，这个要比本田、丰田好一些的。

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