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手动档轿车空挡滑行到底省不省油？
空挡,发动机,油耗手动档轿车空挡滑行到底省不省油？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
老司机这样说是因为他们当年开化油器车的时候确实是空挡滑行省油的。而且当时的教程就是提倡“合理滑行”的。但现在已经电喷时代了。喷油由电脑控制。空挡滑行省油的优势不明显。反而会带来很多的安全隐患。所以现在的教程是禁止空挡滑行的。
至于自动挡，就更不能空挡滑行了。给你个空挡不是让你干这个用的。自动挡空挡滑行会给变速箱带来损害！
回答于 2019-09-11 08:43:50
实践出真知，自己试一下，最有说服力。
回答于 2019-09-11 08:43:50
空挡滑行肯定省油，但是把车辆失控塔上，可就不省油了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
不管大车小车放空挡滑行费同步器。
回答于 2019-09-11 08:43:50
再滑行也有怠速，除非你熄火滑行，那很危险，没刹车没助力会要命
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题的非常简单的答案是，最好让汽车保持运转。当变速箱仍处于接合状态时（无论是自动还是手动），计算机将在不施加任何油门的情况下检测到加速，并且将切断发动机的燃油。是的，发动机仍在运行，但传动系统正在将其翻转，这与汽缸中点燃的空气/燃料混合物相反。如果将汽车脱掉齿轮，计算机将检测到没有油门输入或齿轮啮合，因此将为发动机提供足够的燃料，因此它将空转。
在大多数情况下，在正常驾驶情况下，让汽车保持档位是最大化燃油经济性的最佳方法。
当汽车驶下山坡时，发动机会减少燃油喷射。在各个时间，由于车轮本身（连接至变速箱）使发动机旋转，因此发动机根本不会使用任何燃料为发动机提供动力。
与此相反，将汽车置于空档并保持发动机运转。在下坡行驶时，燃油经济性实际上下降了。
由于发动机实际上处于怠速状态，因此与发动机制动情况不同，燃料进入燃烧室以使发动机保持动力。
为了使发动机保持在怠速转速下，所用的燃油量极少，但在空档时确实会大大降低燃油经济性。
但是，有时候将汽车置于空档，滑行将返回更高的燃油效率，
如果特定的行驶路线具有多个不同坡度的山丘，那么空挡将使汽车产生更大的动力来应对，例如，一个大山丘，然后一个稍小的山丘，然后是最后一个山丘。
在发动机制动的情况下，汽车在下坡之前的行驶速度会降低，因此驾驶员需要使用更多的燃油进行加速。
当然，空档滑行仅可在适当的速度限制内安全进行。
另一个更常见的情况是接近交通信号灯。
如果信号将要从红色变为绿色，那么惯性滑行而不是发动机制动将使车辆保持较高的速度，因此比使用更多的速度降低汽车的速度然后再加速回升，从而减少了燃油消耗。
此分析未考虑安全性，防御性驾驶或其他因素；它只关注燃油效率。
但是，只要了解特定车辆的工作原理，并在方向盘上稍加思考，便可以通过这些简单的技巧提高燃油经济性（至少略有提高）。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在的手动挡已经不是以前的手动挡了，我国的汽车产业发展到现在，现在已经是电脑控制，电喷油了，之前的机械发动机，如果老司机喜欢空挡滑行，我不反对，确实省油，因为在空挡滑行的时候转速是很低的，根本不需要再次喷油，而是利用挂空挡惯性滑行就可以省油。
如今，现在的手动挡汽车已经是电喷油了，是用电脑控制节油的，如果空挡滑行，怠速是不能调的，因为电脑控制，空挡滑行后有一个怠速油耗，如果不踩油门，电脑控制会切断喷油，反而会省油。但是滑行的时候阻力变大了，少踩刹车了，所以现在的手动挡都是准备停车的时候再挂空挡就够用了哈。
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