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网约车历时７年终合法化管理，你感受到网约车的变化了么？

司机,乘客,专车网约车历时７年终合法化管理，你感受到网约车的变化了么？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 2010年5月，易到用车在北京成立，率先推出“专车”服务。此后，摇摇招车、快的、滴滴等手机打车软件先后出现。
2014年3-5月，上海、济南、苏州先后下发文件，对司机使用打车软件做出规范。其中苏州明令禁止使用打车软件。
2015年1月8日，交通部表态，首次直接使用“专车”一词，承认专车的积极意义。
2016年7月28日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台，“专车合法化”终被认可。
201７年，继北上广三地发布网约车新规实施细则后，全国多地网约车细则相继出台。


回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

滴滴平台对司机不公平的对待，比如评服务分，打星，成交率。取消单子，乘客不付钱，乘客恶意投诉，派单距离远。不管怎样司机都是替罪羊。都是司机的错。这样伤害了很多司机的心，没把司机当人，所以很多司机已经退出，打车难很正常了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

按照规定，合格合法的司机能有几个？除了车钱，起五更睡半夜，挣那么点钱，司机能落多少？现在又要投资2万左右。滴滴的规则又随时变，恨不得司机只干活不吃草。乘客端高峰随时溢价。没人就打折，把乘客逗到玩！司机接到单又不能及时接到乘客，造成司乘关系不融洽。总结：司机挣不到钱，乘客在商业中心并不能及时用到车（堵车），慢慢成历史。

回答于 2019-09-11 08:43:50

切切实实的感受到，合法化了同时也玩完了。私家车退出了由自营车取代，车更多了，路只会更堵。停车场的生意会很好做，买了车上着外地牌的只能暂放停车场，改做应职司机，40岁以上的司机除了开车很难找到合适的其它工作，这是一次资源大浪费之举动。

回答于 2019-09-11 08:43:50

随着滴滴、易到、神州等快车优车的迅速发展，给我们的生活带来了便利和快捷！希望今后千万不要像出租车一样，尤其是在天津…和其他城市不同，天津的出租车全是私人的！由于素质低服务差，和缺乏有效规范的严格管理，导致了拒载、绕道、议价、甩客、挑客、宰客，找假钱，私改计价器表（鬼表）舞弊欺诈乘客的事件频频发生……

回答于 2019-09-11 08:43:50

网约车的变化？网约车的平台变多了，行业竞争更加激烈了，平台补贴机制改变，很多开始布局海外市场。大家都开始抵制巨头垄断，与不公平的机制做抗争。现在网约车师傅也要考证了，能去驾驶员学习网一类的网站自学刷题、看课程，也能去培训班，越来越规范了，安全隐患也比之前少了，不过这考证也卡住不少人，不同地区政策也不一样。现在还是在过度时期，各地在经历了考证难度的调整以后，不少师傅也松了口气，但是有些硬性门槛还是需要规则优化吧！美团打车也进北京了，由于没资质被约谈，平台、车、人都需要证，政府要全面监管，跟平台也要做好数据方面的对接。整个市场从一开始的全民网约车变成现在的高端市场服务定位，网约车从本质上发生了变化，跟出租车的冲突也从一开始的正面交锋，到现在相对平静。竞争还在继续，希望市场能在规范的同时，健康发展吧！