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这次潮州特斯拉事件后,有多少准备买特斯拉的打了退堂鼓?
特斯拉,车主,刹车这次潮州特斯拉事件后,有多少准备买特斯拉的打了退堂鼓?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
国产电车事故频发触目惊心,有从楼上直接掉下来的,有的开着开着就熊熊烈火。反观特斯拉全是车主驾驶不当引发事故,孰优孰劣一目了然然|。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有多少人无法准确统计,但我相信水军的力量是无穷的,毕竟是投入了巨资的,流量的能力也是无穷的,毕竟骂骂特斯拉就能有流量和粉丝,不明真相缺乏独立思考的群众太容易带动了
回答于 2019-09-11 08:43:50
特斯拉安全事件至今已经11起了,大多与刹车不灵失控有关,不论怎么说特斯拉存在安全隐患不管你承认不承认都是不争的事实,这种情况下不可能有人执意要买特斯拉!
回答于 2019-09-11 08:43:50
无论刹车是否有问题,特斯拉不符合中国国家安全标准已经实锤。碰撞后气囊炸开轮胎爆胎的情况下依然加速并且最后高速撞停。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我就阻止了两个
回答于 2019-09-11 08:43:50
人类科技需要不断向前发展,全新的科技需要很多人的牺牲。尝鲜的滋味当然非常好,但是代价十分高昂。即使特斯拉的车再便宜,建议还是等待它成为奔驰一样的成熟车企再买!它的软件,需要大量的真人测试,它的事故率每年在以惊人的速度下降,但是,这种激进的设计,是会发生很多很多匪夷所思的问题的。这一次事故的司机,活着也需要承担巨额赔偿,余生将会十分痛苦。所有等待买特斯拉的和买了特斯拉的车主,会分担事故所带来的负面责任,也就是保费会涨价。即使不涨价,建议三者险起码买一千万起步。有实力,愿意承担高风险,愿意为*将来的全面自动驾驶做出贡献的人,绝对应该支持他们开特斯拉。所有开特斯拉的车主,都是将来的人的英雄!
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.不要单独看这件事,结合近2年的趋势来分析,每个月销量的下降,就是最好的证明。
2.特斯拉不是专业做车的,结合它的产业就会大概发现,车只是一个营销抓手。所以可以看到它不愿意改变,只是一个劲的大批量生产降低成本,被资本玩坏了,毕竟签了对赌协议了,只能抓大放小了,顾不了那么多了。
3.特斯拉的成功来源创始人的人设,而不是产品。铁打的马斯克,流水的产品,这是可怕的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于正在驾驶特斯拉的车主来说,头顶上悬着一柄达摩克利斯剑,说不定哪天就会无缘无故地砸下来。
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实很好理解,为啥大众车出事车主不说大众车的问题,为啥福特车出事不说车的问题,难道车主都只黑特斯拉???这本身就说明特斯拉肯定有问题,那些特斯拉水军再怎么洗也没用!特斯拉销量绝对会回到4位数,再到3位数,就看国家和上海政府会不会出面保它,或者花钱消灾
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