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锁定敌机的导弹发射后，敌机突然垂直攀升，导弹还能击中敌机吗？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
梁老师说事为您回答这个问题。
这件事要是放在上个世纪的话，还真就有点用，大概率是会躲开这枚来袭的导弹。
但进入到这个世纪，随着导弹技术的发展，这种事，就得看运气了，很难躲开的。
那么这里边有什么原因吗？
首先一点，虽然如今的战斗机非常的灵活，但它要是和导弹比灵活性，那就差得太远了。
别的不说，就说这个过载能力，专业术语叫机动过载。
很多人都知道，机动过载通常是用重力加速度G来表示，G前边的数字越大，机动过载的能力就越强。
那么机动过载是什么呢？
简单地说，就是战斗机在做出各种高速度，或者非常剧烈的战术机动动作的时候，所承受的最大加速度。
如果还不明白，还有一种更直白的解释，就是战斗机的结构所成承受力的极限。
一旦机动过载超过了战斗机的结构极限，说不准战斗机在天空中直接解体爆炸了。
而机动过载和质量是成反比的，质量越大的东西，受到的极限角加速度不能太大，不然这个东西的结构就会破坏，或者进入到一种极端状态，比如失速什么的状态。
这就很可怕了。
而质量小的物体，它所能承受的角加速度要比质量大的物体要大很多。
所以质量小的物体具体表现出来的能力，就是转的更加的快，转弯半径边的更小，水平机动的话表现的更加的好。
那么战斗机和导弹比起来，哪个重量小呢？
显然导弹的个头比战斗要小很多的。
所以战斗机和导弹比灵活性，基本上就没有可能。
其实战斗机的过载能力还会受到一个非常重要因素的影响，比如飞行员。
飞行员的身体毕竟就是一个碳基生物的躯壳，所以这具身体的承受机动过载的力量是有一个极限值的。
而且这个极限值是无法更改的，毕竟人类的这具身体，每一个属性都是需要成百上千年的进化才能够得来的。
所以目前人类身体的所能承受的过载极限只有七到八个G而已，那么受到这个数据的限制，目前最好的战斗机，它的机动过载也只能做到九个G的样子。
比如说F—16这款战斗机，是相当出色的，它的过载能力就可以达到九个G。
当然了，如果遇到极端情况下，F—16还是可以做到十几秒高达十二个G的过载。
但这种极限状态的过载，也仅仅只能为此十几秒而已，多了就要出事了。
什么事呢？
飞机的结构破坏不破坏，这件事先放到一边，就说说飞行员遇到的麻烦事。
在说这件事之前，就需要说明一个现象，这个现象在一般人的生活中都是会遇到的。
比如一个人安安静静地平卧在床上休息，不经意之间就看了一眼表。
啊！要迟到了。
心里一着急，突然就从平卧直接就站了起来。
这个时候就会出现，视线变黑，头部眩晕的症状，严重的情况下大脑就控制不了身体，直接摔在床上了。
这中情况被叫体位低血压晕厥。
还有一种情况在生活中也经常遇到，比如一个人从蹲在地上的姿势，以很快的速度就站了起来，也会出现黑视头晕的现象。
如果一个站立的人，突然做了一个下蹲的动作，速度很快，就会出现红视的现象（眼睛看出去之后，看到的所有东西是一片血红）。
这其实就是一个，在超重或者失重情况下，出现的人体不适现象。
而这个所谓的超重和失重和重力加速度有着很大的关系。
说道这里，问题就来了。
在地面上，一个简单的急速下蹲和一个急速站立都会让人体产生不适。
那么在天空中飞行的飞行员，他们在过载的情况下，加速度可要比急速下蹲或者急速站立要大得多，后果会更加的严重。
黑视是怎么回事？这是一种超重状态下发生的事，人体血液在超重的情况下，会向着脚底板涌去，这就会导致大脑供血不足出现黑视的情况。
而红视事相反的，人体处于失重状态，导致血液在大脑留存过多，阻碍了血液的循环，大脑开始充血，这就出现了红视现象。
根据资料现实，一般人所能承受的这种超重的变化，是在四个G到七个G之间。
这也是为什么，要想当飞行员，身体没有伤疤成为了其中的一个标准。
因为飞行员会经常性地承受过载现象。
当然了，飞行员都会穿着抗压服，甚至遇到情况还有专门的一套用气方法，来抵抗过载出现的身体不适。
而这些措施并不能让飞行员在整个飞行的过程中，避免黑视或者红视的出现。
说个最为简单的例子，比如一架飞机做俯冲动作，在动作结束之后，想要退出这种状态，如果操作得太急，这个时候过载就会变大，有很大概率出现黑视。
眼前先前是灰蒙蒙的，转眼就变黑了。
通常情况下，如果能够在黑视后做好调整，两三秒的时间就可以恢复。
但问题是，两三秒的时间，对于飞行员来说将是致命的，尤其是在对战的情况下。
而出现失重的情况，加速度的方向指向脚底板的时候，一般人可以承受的范围是三个G到五个G之间，如果超过了这个数字，血液就会留存在大脑形成红视。
所以战斗机的性能在好，但凡是有人机，过载就算是可以达到十二个G ，也只能维持十几秒而已，多了就别想了。
那么反过来看导弹，这东西是纯电子和机械结构，达到几十个G都是稀松平常的事情。
所以导弹的过载情况最少是可以达到三十六个G 的。
说了这么多，不用再进行理论上的解释，就明白了，战斗机和导弹凭灵活性，基本上是在死亡的线上跳舞。
显然问题中提到的，被导弹锁定，想要依靠突然的垂直攀升来摆脱导弹是不可能的。
那么问题来了，如何摆脱导弹的袭击呢？
这可是一个大课题，很多军事人员都在为这个问题发愁。
那么如今归纳起来也就是三个办法来解决这个问题。
第一，依靠速度战斗机和导弹之间拼消耗。
说道这里，很多对这个方法表示怀疑，毕竟一般的空空导弹的速度在两倍音速到四倍音速之间，有些过分的空空导弹还达到了六倍音速。
而战斗机呢？普通是两倍音速左右，好一点也就是三倍音速，比如美国的黑鸟侦察机，再有就是米格25。
啊！这么比的话，导弹追上战斗机，这和龟兔赛跑有什么区别？
还真就有区别，用来攻击战斗机的导弹个头都不大，这就意味着这些导弹装在肚子里的燃料不会很多。
那么战斗机就可以利用这个特点，用加快速度的方式，拉开距离，从而耗光导弹的燃料，让战斗机脱离导弹的威胁。
这算是战斗机逃离导弹袭击最直接，最有效的方法。
这种方法尤其是对付短程导弹是最方便好用的，比如响尾蛇这样的导弹。
当然了，还有配合各种战术动作，比如调整方向，做出翻滚动作等等，这些都是为了消耗导弹的燃料，甚至是让导弹提前引爆。
所以第一个方法重在消耗导弹的燃料。
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