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奔驰GLC 260L和特斯拉Model3长续航版选哪个好？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

奔驰GLC 260L和特斯拉Model3长续航版选哪个好？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

奔驰GLC是汽油中型SUV，特斯拉Model3是纯电动中型轿车，二者产品特点的差距实在太大了，除了价位相近之外几乎哪儿哪儿都不一样。建议你先从自己的用车需求和场景出发，比如充电是否方便（一看你有没有条件装充电桩，二看特斯拉的超充站位置是否方便）、所在地是否限牌限行、看重哪些方面（比如空间、动力、舒适性、静谧性、操控性、配置），适合你的才是好的。

对生活在北京的我来说，我肯定选特斯拉Model3。因为我家里有条件安充电桩，并且名下只有一个新能源指标，只能买纯电动，而Model 3又是40万内纯电动车里续航最长、驾驶感受最好、动力很强却最省电的一款。

如果不限购，这俩车我都不会选。不选Model 3是因为我在没有政策胁迫的前提下不会主动选择任何纯电动车，而且我不喜欢它的内饰，更讨厌它的全景浴霸；不选GLC 260L是因为我不需要SUV。作为瓦罐迷，同样这个价位，我更倾向于选沃尔沃V90 CC或A6 Avant。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这两者的区别相当于诺基亚跟苹果的区别

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先这两款车是没有可比性的，它们既不是竞品车型，又不是同类型的车。单从车本身而言，接下来从以下几个维度展开分析和对比。

从车型来看奔驰GLC260是中型SUV，而特斯拉Model3是中型车轿车。从能源类型来看一辆是燃油车，而另一辆是电动车。能找到共同点的地方就是售价了，他们几乎有着差不多的售价区间。奔驰这款SUV不管是从品牌、动力、平顺性，内饰做工，空间、驾驶品质以及动力总成都是非常不错非常全面的。对于一台搭载2.0T发动机9AT的变速箱的中大型SUV，油耗也控制的不错。 反观特斯拉内饰就显得非常廉价了，行驶质感也一般，方向盘较沉，没有路感。虽然直线加速是电动车的强项，但也很难弥补电池衰减，冬天行驶里程大打折扣的致命伤。毕竟电动车如今还远不成熟，在电池和里程的问题上依然任重道远。 其次电动车在使用上也有诸多的问题，比如说充电难，易自燃。在很多城市充电桩是没有完善的，充电就显得非常不方便了。而且想跑个长途或者出门个远门，就力不从心了，电量的不断缩减也增加了被甩在半路的风险。电动车也就适合在门口转转，上个班，买个菜，接个娃之类的。如果家庭环境不错，家里已经有了多部车，就看中了特斯拉的外形和加速，买一个当玩具玩，那就另当别论了。

最后说一下特斯拉的保值率和电池更换的 问题。

一辆车的保值率是检验车好坏的标准之一，同年限同价位的两辆车，抛开品牌抛开行驶里程抛开保有量，电动车和燃油车相差甚远，这也是很多二手车贩对电动车非常谨慎的原因。即便收你的车，价格也被压的非常低。如果不相信可以随便找个车商问问，同样一年的GLC260L和MOdel3售价到底相差多少。

特斯拉的更换电池的费用是非常昂贵的，看看那些车友群就不难知道，更换全车电池的费用需要十大几万。假如使用五年之后，车也贬值了，电池的续航里程了不行了。是愿意换车还是更换电池呢？如果是换电池，五年来省下的油钱会一次性成倍的掏出来。

回答于 2019-09-11 08:43:50

刚好两台车我都有，看你实际使用需求。市区开为主毛豆3，现在这价格比我这尊贵的含税车主好多了。我买长续航也是想偶尔能长途旅行，满电表显500km多一些，非nedc。但是如果出行还是需要提前规划充电计划避免意外。目前绝大多数时间开毛豆3，家里还有其他BBA的车但是都在抢毛豆3，就知道这车不赖，但是缺陷也很明显，就是毕竟腿短赶不上glc

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀

特斯拉的大范围国产化对于整个市场的冲击不可谓不大，如今特斯拉Model 3的标准续航版车型在补贴之后的售价只有27万多元，而国产的长续航版车型也只需要34万多元，这个价格确实有些“香”，以至于很多原本准备购买BBA车型的消费者现在都转投了特斯拉的怀抱，甚至一些计划购买SUV车型的消费者现在都多少对Model 3有些倾向了，那么今天我们就来看看在奔驰GLC的入门车型和特斯拉Model 3的长续航版车型当中应该如何选择。




奔驰GLC和Model 3的优势分别是什么

奔驰GLC除了能“装”就没有其他任何优势了。这是在面对Model 3的时候我们对GLC的定义。千万别误会，我们不是说这台GLC能“装X”，毕竟比起“装X”，谁能比得过这么酷炫的Model 3呢，这里的“装”，是这个字的原本含义，也就是说GLC的空间表现是要比Model 3更好的。




为了满足国内消费者的需求，现在的奔驰GLC全系都进行了加长，加长后的GLC轴距已经达到2973mm，和其他几乎所有同级别车型相比，这台GLC的后排都要更大，对于国内消费者来说，GLC的空间就是它最强大的产品力，当然，除此之外，GLC还有另外一大优势那就是它的品牌认可度确实是很高的，能用不算太多的预算买一台奔驰的中型SUV还是很有吸引力的。

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