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如果给你重新选择一次的机会，你还会选择如今的这份工作吗？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

如果给你重新选择一次的机会，你还会选择如今的这份工作吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这是一个很有意思的问题，明明知道时光一去不复返，却非要人们来一次穿越，遐想一番不可能的美好。人啊，人！当我们不能逃避现实的冷酷的时候，我们的思想可以让我们重生，让我们的心逃过失意或者失败所带来的折磨。

如果有机会重新选择一次，我还会选择现在这份工作吗？毫无疑义，不会！有一次我打趣地问妻子，如果有来世，你还会做我的老婆吗？我妻子毫不犹豫地说不会。为什么？我想尝试不一样的生活。看看，这跟爱不爱、好不好没有关系。

回到上面的话题。我在国有银行干了四十年，表面上看工作安安稳稳，日子和和美美，实际上内心也有纠结的时候，有愤怒不平的时候，有愤世嫉俗的时候，总之是经历了苦乐的年华。当然也有想过，假如人生可以重来的问题。

希望人生可以重来是一个人的心里诉求，它是失意者或者幻想家用于疗伤的良药或者开启梦幻之旅的引子，目的是获得安慰和快感。作为一般的人，对这个问题大多一笑了之，不曾幻想我们真有机会重头再来。

生活是一件严肃的事情，我们一开始选择错了不是将错就错，而是要想尽办法改正错误，努力活出自己想要的样子。时光一去不复返，往事只能回味。我们还是珍惜当下吧。

声明：文章原创，文债自负。

回答于 2019-09-11 08:43:50

很高兴回答你的问题！如果给我重新选择的机会，我仍旧还会选择当一名小学教师！

当一名老师是我从小就怀有的崇高理想，其实这么多年一直也未曾改变过。把自己所学教授给学生，让知识传承下去，桃李满天下。并且经常和学生们在一起会使自己心态变得年轻，这种感觉还是挺不错的！

另一方面，在没有当教师前，我也经历过许多职业。唯独感觉只有在校园里才会身心放松，不用想那么多，避免了许多人与人之间打交道中阴暗的一面！这让我想起了一句话，“成人的世界哪儿有容易可言”，还是和孩子们在一块儿省心！

最后，我觉得吧教书育人对自己也有很大的提升，能够更好的认清自己，知道自己的不足之处，从而努力改正。希望我的回答可以帮助到你！

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回答于 2019-09-11 08:43:50

大家好！我是漂流的石头！很高兴能够回答你的问题！你的问题是：如果给你重新选择一次的机会，你还会选择如今这份工作吗？我的回答是：我还会选择如今这份工作！我说一下我的几个观点，希望能够给你帮助！
1:我现在是在一小区做绿化工作。时间不算很久，可是和里面同事师傅们关系都非常的融洽，还能够学习到以前从来不知道的一些知识。
2:年龄的问题。我现在已经快要到退休年龄了，已经没有时间和机会去学习更多的东西了。
3:工作的选择。我觉得每一个人在选择自己的工作的时候，都要看看这个工作到底适不适合自己，自己能不能够去做，做不做的了。这里面就涉及到很多问题了。比如自己的学历，专业知识，还有自己的年龄身体等等。
4:每一个工作和事情都要沉下心来去做，从里面去学到点什么。我原来的是做仓库管理员工作，由于想念家人的原因辞去那份工作，说实话，我还是挺舍不得那份工作的。因为我在里面做了接近十年的仓库工作。已经是非常得心应手了。本来现在这份工作，和我以前的工作没有关系，但我能够接受现在这份工作。以前过去了就是过去了。能够有机会遇到这份工作，就会去把它做好。
时间在流逝。机会对于年轻人很多，但对于我来说已经没有了，如果可以重新选择，我也会继续选择如今这份工作。因为我还没有从里面知道点什么。
但愿我的观点能够给你一点帮助！希望大家能够给我多多评论和关注[祈祷][祈祷][祈祷]！谢谢大家！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

回答于 2019-09-11 08:43:50

我喜欢目前的工作，所以会再次选择现在的工作，我们公司主营是汽车贴膜，包括汽车窗膜和汽车车身膜，我在现在的公司干了八年，一直喜欢这个贴膜的行业，理由有以下几点。

一，是一门拿得出手的技术活

汽车安贴窗膜技术，是一门拿得出手的技术，技术含量比较高。

1，初级技师，能贴一般车型侧窗和后档。需要学习半年以上。

2，中级技师，能贴全车，并且能贴大部分车型。需要一年半到两年时间。

3，高级技师，不仅能贴大部分车型，并且能处理比较复杂的问题。需要三年以上。

因此这门技术不是一两个月就能学到手的。有了窗膜的基础，学习安贴车身膜就比较容易上手，一般再学个一年半载的，就可以掌握车身膜技术，车身膜包括透明膜（车衣）和改色膜，技术是相通的，有些手法和工具的区别而已在这里就不详细介绍了。

二，待遇中等偏上

贴膜技师在不同的城市收入有些差距，收入低的也有个五、六千元，高的超过一万以上。车身膜技师相对窗膜技师收入会高些。

三，体面，不累

贴膜，并不是那种大体力活，劳动强度不算高，只是忙的时候工作时间长些而已，贴车身膜也有常常加班的情况。

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