您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
怎么很多人认为深圳堵车是因为没有限外?
深圳,道路,城市怎么很多人认为深圳堵车是因为没有限外?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
限外的出发点本来就不是为了外界缓解拥堵,因为其他一线城市的限外给汽车上牌带来了很大经济收入。这样操作在不用改变任何交通设施和基础建设,既缓解了拥堵也增加了收入。何乐而不为?
回答于 2019-09-11 08:43:50
公交太注重安全,不重速度,过没人的路口,还必须踩刹车,是否有必要,体验不好,人们自然选择自己开车
回答于 2019-09-11 08:43:50
我明显感觉疫情后堵车比疫情前严重了很多!是不是因为疫情大家对公共交通工具有点排斥了,怕增加感染的风险。
当然不限外绝对也是一个问题,而且如果限外的话会好很多!
还有大车貌似也比疫情前多了不少,上下班高峰期这些车要是能管控一下也会好很多!
最最最重要的原因还是车太多!虽然说车牌限制严了,但是有钱可以买,还能买纯电动呢,这就等于没有限制一样啊?而且因为有这个限的动作大家以为以后会更难获得车牌,没有需求的也赶紧买个电动车囤个车牌吧!
深圳人多车多,怎么不塞车?
回答于 2019-09-11 08:43:50
限外也一样!你也不看看深圳那小渔规划了多少人居住工作,就像本来一个70平的二居室室一卫生间,本来住三人挺好,你非要折腾进30个人,怎么可能不抢卫生间?
回答于 2019-09-11 08:43:50
堵车首先是因为车多,限外当然是一个要素。另外就是路少,单位公里的车辆比例过高,必然拥堵。
从数据上来看,深圳的车辆比例已经相当高了,在这么高的数据下,拥堵程度比北京上海这些城市要轻的多。
所以深圳的交通管理水平还是蛮高的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该没人提到受挖路的影响吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
深圳的繁荣不是深圳人独有的贡献是国家的政策倾斜史你们富裕了起来,富了起来就想为富不仁了是不是
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该限人数,本来只能容下800万人,非要弄1200万人进来,能不堵吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
限外简单点讲就是排外,以及那些自称为深圳人深圳牌的所谓优越感,限牌后堵吗?一样堵,堵车的原因比较多,单纯的限外只是一时的权宜之计吧。
原因如下:
1、早期道路规划合理性欠缺;
2、城市汽车存量很大;
3、道路修缮遍布整个城市,造成较大交通压力;
4、主干道的很多路段电动车多如牛毛却无非机动车道可走;
5、部分司机的行车素质有待提升;
上一篇:学历不决定起跑线,能力与实力最终决定了你能跑多远,你怎么看?
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |