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美国突然取消禁止中国航空公司飞往美国的计划，到底是为什么？
美国,中国,航班美国突然取消禁止中国航空公司飞往美国的计划，到底是为什么？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
现在，特朗普又拿禁航做文章了，中国不按美国的要求恢复航班，我就要制裁中国（不给糖就捣乱）。不过，禁航这件事，短期来看对中国航空公司影响不大，所以中国完全没有搭理，而是以我为主，推出了奖励加熔断的通航政策。这下就该美国的航空公司着急了，这样死扛下去赔更多，而且中国都给台阶下了。于是只能哄着总统宝宝。所以，昨天特朗普又取消了禁止中国航班飞美国的计划。
看得出来，目前发生的种种事，都是特朗普宝宝闹脾气搞出来的闹剧，由这样一个熊孩子领导美国，美国的未来堪忧啊。
回答于 2019-09-11 08:43:50
还没开始就已经结束，美国突然取消了禁飞令，让人摸不着头脑，难道是川普突然开窍了？当然不是，这是两国博弈后各退一步的海阔天空，至少对滞留海外的留学生是一个好消息。
为了直观表述中美两国在航空领域的博弈，这里有必要将事情的来龙去脉梳理一下。
美国禁飞令背后的来龙去脉
今年2月，我国新冠疫情爆发，于是美国单方面宣布切断飞往我国的航线。
今年3月底，我国在政府与人民的齐心协力下，终于有效的控制住了疫情，新冠病例传播来源也由国内转向境外输入。
于是为了有效防控，在3月29日，民航局宣布执行“五个一”政策，即“一国，一司，一线，一周，一班”。这里有个细节，就是因为之前美国自己切断了航线，所以没有被列入。
而在我国取得抗疫胜利的同时，美国被川普以一己之力送上了新冠王的宝座，与此同时美国国内经济开始衰退，失业人口暴涨，而受疫情影响最深的就有航空业。
到了5月，美国为了挽救其航空业，就向我国民航局提出了开放到北京，上海，成都航线的申请，但鉴于美国疫情相当严重，民航局并没有同意。
于是在6月3日，美国交通部发布禁令：“自6月16日起，暂停所有中国飞往美国的航班。”
鉴于还有海量的滞留人员，我国灵活调整规则
要说美国这一招确实阴险毒辣，因为要知道我国还有40万留学生滞留美国。于是我国民航相关部门经过商议讨论，适当调整了新规。
虽然纽约时报说“中国让步了”，但美国也没有达到预期，因为美国要求恢复每天往来航班的要求明显没有达成，只能说各退一步吧。
而我国为保障安全，设立了熔断机制——入境后核酸检测结果呈阳性的旅客人数连续3周为零的，可增加到每周2趟航班。而阳性旅客如果超过一定数字，则将在相应时间内暂停航线。
于是在接到调整通知后，美国虽然不情愿，但毕竟也可以接受，所以便有了取消禁飞令之举。
观海点评：
美国的猥琐表现我们已经习以为常，而我国此次调整也是比较合理，保障了滞留人员回归祖国的通道，同时出于安全考虑，实行了严格的检测隔离手续，特别是熔断机制的设立，可以随机应变，因此应该是利大于弊的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
美国的“禁飞令”只持续了两天，在当地时间6月3日宣布“禁飞中国”，在6月5日就宣布取消禁止中国客运航空公司飞往美国的计划。
美国的政策就像小孩的脸，说变就变。
那万事都有因，美国为何突然“阴转晴”了？原因在于我们政策的改变。
纵观中美之间的“通航大战”，双方进行了三个回合。
第一个回合，美国断航，中国实行五个一政策
第一回合发生在2-3月之间。
美国是在二月初，限制我国公民入境美国，美国三大公司取消了航班。只有中国航空公司在坚持，但因为美国的限制入境，导致去美国的人非常少，只有老美回国。
三月份，随着我国疫情的基本被控制住，而美国的疫情却加重了，我们也实行了严格的控制，采取了五个一的政策：对中国航空公司，一个国家，一个航空公司只能有一条航线，一周只能往返一个航班。对外国航空公司的要求是，每个航空公司，一周可以往返一个中国航线，也是每周只能有一个班次。
这之后的两个多月，中国的航空公司严格执行“五个一”的政策。
这一回合，美国人牛气，中国人谨慎。
第二个回合，美国申请通航，中国果断拒绝
到了五月后，美联航开始申请与中国全面通航三条线，中国果断拒绝。
为什么呢？第一是中国要严格执行“五个一政策”，第二是美国的疫情太严重，中国担心疫情二次爆发的风险加大。
这一回合，中国KO美国。
第三个回合，美国禁航，中国调整
美国非常无奈，航班不能全面通航，意味着航空公司不能获得利润。
于是，美国运输部在6月3日提出，和中国禁航，所有飞机都禁，连中国各航空公司每周一班的也禁。
针对此，中国在6月4日提出了调整的政策，其主要内容是：
每个外国航空公司，包括美国的各航空公司，可以选择一条到中国的往返航线，一周可以发一班。
如运送过来的乘客当中，连续三周没有新冠病毒感染者，那么就增加到两班。
如果，运送过来的乘客当中，一班超过了5个感染者，暂停该公司航线一周。一班超过了10个感染者，暂停该公司航线三周。
针对这次的调整，美国交通运输部，也调整了措施，允许中国航空公司每周往返两次美国。
就此，禁令，也就没有了。
这一回合，暂时基本上呈现出来双赢态势。
这是一次双方的博弈，我们采取了更加灵活的措施，而美国也看到了全面通航的希望，因此做了调整。各退一步，对双方都有利。只是，中国的入境检验，考验在增加。
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