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汽车冷启动与热启动有什么区别？

发动机,温度,冷却液汽车冷启动与热启动有什么区别？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车冷启动与热启动有什么区别？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车冷启动和热启动，老胡给您说说，什么是冷启动什么热启动，它们之间的区是什么。

　　冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车，长时间停车等）。汽车在正常行驶后停车，立即又启动，这种在发动机仍处于热状态下再启动的情况就叫热启动。

　　发动机在正常运转下停车，此时冷却系统关闭，供油系统关闭，汽缸—活塞环区的温度瞬间大大高于工作状态的温度，因热胀冷缩，其配合间隙比正常工作时小得多，润滑 油又因油太稀而流失，使接触面无油膜覆盖，处于干摩擦状态，此时强行启动发动机，必然使接触面阻力加大，产生擦伤或磨损乃至启动失败，要多次启动。

　　热启动不良不但使启动易于失败，增加启动次数，还易造成发动机的大磨损。越是新发动机、高级发动机，其配合间隙越精密，越易发生热启动失败，上述问题也越易发生。

　　油的粘度越高，或油膜的高温粘滞性越好，越不易发生热启动失败。某些新型发动机，在停车后其冷却系统和润滑系统会继续运转数秒后才停车，目 的就是改善热启动状况。停车后，待发动机稍冷再启动，就能避免上述情况的发生，也可改进内燃机油功能 来克服热启动。

　　一种情况是：1、已发动过的发动机还未冷却时再发动；2、未发动过的发动机的初次启动；第二种情况是：1、装有预热装置的发动机（柴油机为多）在启动发动机之前先将钥匙打开，开启预热装置先行预热后，等绿灯亮时再启动发动机；2、不等预热完毕或干脆不预热就启动发动机；

　　发动机能冷启动困难和热启动困难的影响因素和检查方法大体相同。就混合气浓度而言，有混合气过稀和混合气过 浓两种情况。影响供油的故障可能出现在燃油质量、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、冷启动系统、喷油器 和水温传感器上；影响进气的故障多表现为空气滤清器堵塞、进气系统漏气和怠速控制故障。

　　80%发动机磨损在冷启动阶段，这个全地球人都知道，假如一台车有自动启停功能，冷启动后正常行驶，然后出了2-3公里等了一个80秒的红绿灯， 然后深踩刹车，发动机自动启停功能工作，那么问题来了。80秒的时间，机油都应该回流到机油壳了吧?如果都回流到机油壳后再启动，那么就属于冷启动了？既然都是能启动了，那么就又无形增加了发动机的磨损了？如果80秒再启动都不算 冷启动，那么多久才算冷启动？

　　只要车子启动并正常行驶，让水温、油温、油压处于正常工作状态，之后熄火，两小时（非精确）之内仍可算热启动，因为发动机温度还都在正常工作温度附近，发动机摩擦面的机油也没有完全回流，油膜还在。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车冷启动和热启动的差别还是比较大的，而这些差别主要源自温度对发动机工作状态的影响，有些则是出于环保考虑。区别主要如下(仅针对汽油车)：

1、喷油量

冷启动：加浓喷油

对于汽油机来说汽油进入气缸后必须充分蒸发与空气形成足够浓度的混合气才能被火花塞点燃。而低温时汽油蒸发性大大降低，所以冷启动时如果按照正常空燃比喷油的话汽油蒸发的太少，混合气浓度不够，发动机将会很难启动。因此冷启动时喷油都会加浓，让更多汽油参与蒸发，以形成足够浓度的混合气。

冷启动时的喷油量与发动机冷却液温度有关，温度越低喷油量越大。

热车启动：正常喷油

热车状态下发动机里到处都是高温，这时候就算气温很低进气歧管和气缸里还是拥有很高的温度。这时候启动发动机喷油量就恢复正常了。因为此时汽油蒸发性好，进入气缸的汽油足够蒸发形成足够浓度的混合气了。

ECU是根据水温传感器来判断是冷启动还是热启动的，有些车水温传感器坏了会导致冷车容易启动而热车难启动。因为水温传感器出问题后ECU始终认为发动机处于冷启动状态，即便发动机温度很高还是会加浓喷油，这会导致混合气过浓而无法点燃，汽车自然难启动了。

2、转速：

冷启动时三元催化器和氧传感器无法进入工作状态，再加上喷油又加浓了，所以此时尾气质量变差。为了满足冷启动排放标准，厂家会在冷启动阶段提高怠速转速，这时候节气门开度增加，进气量更大，可以让燃烧状况得到改善，以提升尾气质量。所以在冷启动时很多车转速都会高于怠速转速。

而热车启动时由发动机已经达到正常工作温度，三元催化器转化效率很高，氧传感器信号也正常，空燃比控制很精确，所以启动后就是正常怠速转速。

另外就是启动速度了，一般热车状态下汽车都行驶过一定里程，所以发动机、变速箱都有一定温度，润滑油也都充分润滑到位了。所以启动阻力很小。而冷启动时润滑油没有到位，而且由于润滑油温度低流动性差，所以启动阻力会更大。特别是冬季，气温越低冷启动越困难，所需要的时间越长。

回答于 2019-09-11 08:43:50

冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。发动机熄火一段时间后，发动机已经冷却，其温度低于正常工作温度很多，机油也基本回流了，这时候再启动，就是冷启动了。

一般情况下，我们可以用环境温度来衡量，也就是发动机熄火后温度慢慢冷却到40℃以下，一般历时2小时左右，这时候再启动就是冷启动。

发动机冷启动需要注意什么？

汽车发动机80% 的磨损都发生在冷启动时。因此，在起动发动机时首先应该注意冷车的预热，即热车。

发动机在没有预热前，机件的间隙较大，润滑油沉于油底。着车后，必须经过一端时间的预热，机件预热膨胀后才能逐步达到规定间隙。机油泵同时开始工作，将机油输送到需要润滑的部位。机油要在发动机启动后十几秒才可循环流至各主要部位，此时，如果着急轰油加转，急速升温，会加大机件的磨损。

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