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农村现在对摩托车管理越来越严，以后骑车人数会大量减少吗？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
二、摩托车违章的主要类别有哪些
无证无牌及脱检（包括人和车）。在农村，摩托车主要以短途出行为主，大概可以分为两类人群在使用。一是以摩托车为主要出行工具的，这部分人是在县城或者周边不远地方打工，早出晚归。他们的人和车手续正常，能够做到按时年审，也能按照要求，佩戴头盔。二是图办事省事的，比如赶个集，串个门，办个事，会借助摩托车来完成，这部分人就会存在脱检。现在，虽有经销商可以代办落户挂牌，但以后车的检审，都要到县城去，嫌麻烦，不是说大家在乎年审费用，关键是有些家庭离县城远。好多地方也实行过到村委会或者到镇一级来服务，但有些是“一阵风”，有的也保留下来，但让人误以为是“收钱”为目的，盖章了事，也就会造成部分人不愿意到期检车。
不带头盔骑行。这也是摩托车违章的大头，大部分人由于抱着侥幸心理，要么以为路上没有交警查处，要么以为自己的时运不会那么差，总认为是骑一小段路，戴着头盔麻烦，也有的是爱美，怕戴了头盔，把自己的头发弄乱。一些年轻人墨镜一戴，觉得很“拉风”。
超速超载。超速超载现象不是太多，既是有，大都是村子内的少部分小年轻。他们看到电视电影内的场景，在懵懂的年纪会干些荒唐的事。农村中，有的小年轻，或者叫孩子吧，初中都未毕业就进入社会，为显示“英雄”，三五成群，上路“飙车”，甚至有的把消音器拆了，响声震地。也有的图“好玩”，男男女女，三个，四个同乘一辆摩托车。但大部分家庭的孩子不会这样做，这不是主流，只是极个别现象。
三、如何来管理好农村的摩托车
首先，适当放开车的管理。摩托车检审，有没有大的作用？从这几年交警上路，在现场查扣的车辆来看，很大一部分是没有年检，也就是车辆“变黑”。个人认为，真没有必要，即使要保留这一制度，也可以适当拉长检车时间。很多逾期未检的摩托车，有的直接是扣押，有的仍是罚款，让人怀疑“罚款不是目的，而是手段”的真实性。这部分违章情况，还往往浪费了警力。当然，放开车辆不是说不要管理，相反，应在无证驾驶，酒后驾驶，超速驾驶，乃至偷盗、改换发动机等方面要加大处罚力度。
其次，安全教育培训。培训绝不是一句空话，也不是交管部门一家的事，更多的是需要家庭来配合。现实中，一些人真不把安全放在心里，总认为，交规保护弱势，随意变道，想停就停。尤其是一些女性，或者一些年老者，在路上骑摩托车，真没有多少安全意识，这个得自身认识到危害，提高安全意识。
最后，提高驾驶人的“车德”。这个就是车让车的问题，关系到全部驾驶员的素质提升方面。摩托车行驶多的地方，不会是高速路，国道都少，大部分是一些农村通往集镇，或者是通往县城的道路。岔口多，道路狭窄，弯道多，视线不好，路况比较复杂。有些人，开车的时候骂骑摩托车的不遵守规定，骑摩托车的时候骂开车的不遵守规定，没有一颗包容心。开车的，不管道路情况，总想超越对方，雨天不管路面是否积水，晴天不管是否路面灰尘，一脚油门，溅骑行者一身泥水或者灰尘是小事，极容易发生交通事。骑车的，在路中间大摇大摆，既不避让，也不靠边，也容易造成交通事故。凡此种种现象，都要提高整个群体的素质，能够最大限度地减少摩托车交通事故。
结束语：总之，摩托车由于其安全系数较低，但它又是农村人依赖的出行工具，不会随着管理的严格而会消失，需要管理者、驾驶人共同努力，营造一个和谐共处的环境。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
你觉得人人出行都会小车代步吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
万事都有个因为所以，摩托车虽然方便机动性强，但是速度太快。排放引响空气。国家在大力减排。习大大说了金山银山不如绿水青山这句话不是空谈的指的就是环保理念。这句句是政策方针。现在都在大力发展做电动汽车了。禁摩是必须的！谢谢希望你满意。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在摩托车基本上都被电动车代替了，电动车节能又环保，安全系数又高，速度没相对于电动车没么快，
回答于 2019-09-11 08:43:50
不会减产，只会越来越规范！
回答于 2019-09-11 08:43:50
很荣幸能回答您的问题。
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