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农村现在对摩托车管理越来越严，以后骑车人数会大量减少吗？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

农村现在对摩托车管理越来越严，以后骑车人数会大量减少吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

即使不管理现在骑摩托车的基本也消失了，现在都是电车，偶然碰到一辆摩托车也是赛车，都是年轻人的玩意，正常人一个也没有了，电车多好了，轻便、省油、安全、不用驾驶证，最实惠的是价格便宜，现在不管城市还是农村电动车基本普及，很多家庭一家好多辆，特别受欢迎。

以前摩托车特别普及，可以说是家家户户，年轻人都有，再后来随着电动车的进入，摩托车彻底退市了，现在很难见到，大部分都便宜卖掉了，3－500元，不要钱也没有人要了，大家都崇尚电动车，充电花不了几个钱，骑起来和特别方便，大人小孩都行。

现在对摩托车根本不管理了，没有了，还管理什么呢？哪里还有以后呢？现在基本销声匿迹了，恐怕以后再也看不到了，摩托车将成为我们的美好回忆。

我们要理解交警同志，他们也是为了大家的安全，特别是无牌照，无证驾驶，出了事你找谁呢？这一点大家都明白，很多肇事逃逸的不就是因为无牌照吗？最后只能自认倒霉，所以加强安全防范至关重要，大家说对吗？

现在不但是摩托车，什么车辆管理的都特别严格，绝对不允许无牌照上路，更不允许无证驾驶，这是对安全的负责，更是对生命的尊重，一旦酿成重大责任事故，都得受到牵连，严加管理利国利民，这是必须的，确实很好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

摩托车作为农民出行的交通工具，在部分边远山区，80%的家庭都拥有摩托车。有了摩托车，群众出门办事更加方便了。但摩托车多了，存在的安全隐患更多了，有的农村人骑摩托车不遵守交通规则，违章搭人，酒后驾驶，在场镇街道乱停乱放等等。因此，交警部门加强对摩托车的管理，对人民群众的生命安全有更大的好处。特别是对酒后驾驶行为要给予重处，杜绝交通事故的发生。

回答于 2019-09-11 08:43:50

全都是电动车了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我认为不会少，因为在农村和一些偏远地区公路建设还不是很完善，有的地方甚至还没有像样的水泥路，农民出行和背挑重点的物品时有也只能依靠摩托车完成。还有就是摩托车售价便宜，使用方便，村民也都容易接受。摩托车多了管理是必然的，现在村名素质也都在提高，还有我们交通法制严厉，长时间以来大家这都会更加遵守交通规则的！

回答于 2019-09-11 08:43:50

今年的两会中 李书福有个个禁摩的提议 农村为什么流行摩托 因为更方便更便宜 为什么现在很多人买了汽车 因为 汽车也便宜了很多 相对也安全了一些 有汽车和有摩托并不矛盾 就像人力三轮车或者是马车一样 不会消失只是到了景区或者是其他的地方 摩托现在是很多人的心头好 摩托从一个代步工具 慢慢成了一个大玩具 开十几万甚至大几十万的摩托车的人越来越多 这是风与自由 只要有对自由的向往 摩托便不会消失 就农村来说 哪个方便就用哪个 不矛盾 汽车多了说明经济好了 摩托多的地方 说明政府更开放 咱们有更多的选择 我个人是很支持解禁摩托的 只有正真的选择才是社会的进步

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在对于摩托车的管控是越来越严了，在大中城市，基本上是全面禁摩了。虽说农村短时间内还不至于禁摩，但在管理上只会越来越规范。现在农村一大部分摩托车都是无牌无证的，加强管理之后，骑摩托车的人肯定会越来越少，原因有三。

1、年龄不合规定

现在农村有一大批拥有电动车的老人都已经超过了驾考规定的年龄。

之前电动车都无需牌、照，但新规实施后，就要区别对待了。只有那种除了可以电力驱动，还可以人力骑行的电动自行车无需驾照，其他都是属于电动摩托车范畴，不管是二轮还是三轮的，都需牌、照齐全。

整车重量在40千克之内，最高车速在20千米/小时至50千米/小时之间的电动二轮轻便摩托车，和整车重量不超过400千克，车速不大于50千米/小时的电动三轮轻便摩托车，驾考年龄是18周岁至70周岁。最高时速超过50千米/小时的二轮或三轮电动摩托车的驾考年龄是18周岁至60周岁。

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