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10万左家用车,2021英朗和逸动plus怎么选?
油耗,变速箱,大众10万左家用车,2021英朗和逸动plus怎么选?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 很喜欢逸动plus,现在英朗也出四缸了。很纠结。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,很高兴回答你的问题。
说来也巧,本人正好是新款逸动plus1.4t低配,4月中旬提车,到现在1个半月,英朗没开过,不评价,所以我就在这里分享一下逸动的用车心得。
内饰外观不多说,这个仁者见仁智者见智,我反正是很喜欢。当初买它就是被颜值吸引,再经过深一步的了解和对比才下收的。新车异味很小,这点很棒!
动力。我觉得非常够用了。我开了3800公里,其中2000公里左右的高速,高速上超车可以用随心所欲来形容。120时速,转速2600。而且我一直用的省油模式哦,至今还没切换过其他模式。
油耗。3800公里,平均油耗6.7。高速一个人的话,5.8。市区油耗就高了,我试过几次,在早高峰非常堵的情况下,油耗在9到10个之间。
变速器。这个我一定要单独讲一下。在买这个之前,我纠结了很久很久,到底买哪种变速器?双离合,cvt,at各有优缺点,最后我实在是决定不了选哪种,就放弃了选择,这里的放弃是指不看变速箱了,什么都无所谓。在使用过程中发现,双离合变速箱确实如网上所说,堵车,低速跟车时顿挫难以避免,高速提速换挡很快,也省油。对我来说,无所谓啦,利弊相抵。因为我大部分时间都是郊区,路况很好,偶尔遇到堵车。
总结.逸动的各方面表现目前来看,对得起这个价格,至于大家一直怀疑的国产车稳定性,这点需要时间的验证了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人推荐:逸动PLUS
这篇回答是搬运本人之前的文章。
次顶配没有超过十万块,完全贴合题主的想法。
次顶配的动力,安全配置,舒适性配置和科技配置方面较下方低配有了全方位的提高。
建议选择次顶配逸动PLUs
内饰外观不多说,这个仁者见仁智者见智,我反正是很喜欢。当初买它就是被颜值吸引,再经过深一步的了解和对比才下收的。新车异味很小,这点很棒!
动力。我觉得非常够用了。我开了3800公里,其中2000公里左右的高速,高速上超车可以用随心所欲来形容。120时速,转速2600。而且我一直用的省油模式哦,至今还没切换过其他模式。
油耗。3800公里,平均油耗6.7。高速一个人的话,5.8。市区油耗就高了,我试过几次,在早高峰非常堵的情况下,油耗在9到10个之间。
变速器。这个我一定要单独讲一下。在买这个之前,我纠结了很久很久,到底买哪种变速器?双离合,cvt,at各有优缺点,最后我实在是决定不了选哪种,就放弃了选择,这里的放弃是指不看变速箱了,什么都无所谓。在使用过程中发现,双离合变速箱确实如网上所说,堵车,低速跟车时顿挫难以避免,高速提速换挡很快,也省油。对我来说,无所谓啦,利弊相抵。因为我大部分时间都是郊区,路况很好,偶尔遇到堵车。
总结.逸动的各方面表现目前来看,对得起这个价格,至于大家一直怀疑的国产车稳定性,这点需要时间的验证了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前在售的这一代宝来,与朗逸同期换装大众全新MQB平台,打消了之前一部分消费者顾虑;同时得益于新平台优秀的延展性,相比之前无论在造型设计,还是车身尺寸与空间方面,均有不同程度的提升,也让其更符合时下的主流趋势。今天要介绍的是2020款大众宝来1.5L自动豪华版,作为全系1.5L顶配版本,比较适合那些对动力要求不高,相对更在乎舒适性配置的消费者,厂商指导价14.60万元,部分市场终端有着2万多元优惠,一起来看看性价比如何。
三辐式多功能方向盘依然为大众家族样式,表面的黑色烤漆和镀铬材质,增添了一丝精致感;两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双机械指针式表盘,搭配中间彩色行车电脑显示屏,能够提供丰富的行车信息;1.5L自动精英型及以上版本均配备了主动刹车系统。
中控部分,1.5L豪华型搭载的是一块8英寸内嵌式触控液晶屏,相比低配版本上的6.5英寸屏幕更上档次,左侧保留了一列常用功能触摸按键;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调面板升级为大众最新的触摸按键样式,除了看起来更有科技感,也兼顾了不错的实用性,车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能,在1.5L自动豪华型上均有配备。
动力方面,2020款大众宝来分别搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,均满足国六排放标准;其中1.5L发动机最大功率83kW/113Ps,最大扭矩145Ps,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱;1.4T发动机最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm,匹配7挡双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
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