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马云说坚决不搞物流，现在阿里自建物流到什么程度了？
物流,阿里,菜鸟马云说坚决不搞物流，现在阿里自建物流到什么程度了？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
人家不是自建，人家是整合资源然后入股。阿里的纵横能力很强，吸纳优秀资源、优秀人才为我所用，共创大业！
回答于 2019-09-11 08:43:50
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阿里巴巴虽然没有明确的说搞物流，但是有很多的消息称阿里自建物流已经发展到一定的规模，那么对于阿里的自建物流来说，从发展的规模，以及发展的速度方面来说，有哪些实用的地方，下面和大家一起来说一说。
阿里最大的优势在于整合资源，但是事实好像并非如此
对于马云老师来说，曾经发表过很多的演讲，但是最为知名的一句就是，阿里巴巴最大的优势就是整合资源，不是说想着去做什么，而且做好社会分工，不能够将别人的饭碗给抢走。
所以对于物流这一领域来说，阿里巴巴曾经说是不会去碰的，但是时代在发展，社会在进步，如何不去做，那么最终就有可能被淘汰，
所以在2013年的时候，阿里就已经开始着手建设自己的物流系统。
阿里说到底还是属于电子商务的公司，而最为电子商务公司，最大的基础就是公司的物流，虽然现在的阿里依旧是占据着电商领域的大多数份额，但是依旧有京东成长起来，那么深究其原因，就是因为京东坚持自己建设物流，有京东物流的支持，京东才会有如此快速的成长。
阿里建设的物流系统已经达到何种程度
“新零售”这个概念是马云在2016年的时候提出来的，那么针对这个理论，阿里可以说是这些年频繁在新零售的领域内出击，不论是收购外卖饿了没还是已经落没的共享单车ofo，这些其实都是能够从侧面的看出阿里对于线下有着比较多的场景需求。
随着电商领域的发展，我们可以看到的是，国内的经济结构发生变化，而快递行业也是随之崛起，那么想要发展电子商务，想要发展物流，就需要重视新物流体系。
而现在阿里旗下最大的物流组织就是菜鸟驿站，是将四通一达进行整合，而有的还需要进行收购或者入股才能够进行
。想要建设这样的一个能够当日到或者日次到的物流系统，那么就必须要有足够的资金和从传统的管控模式走向另一个快速的社会化协同模式。
最后，对于说阿里想要建设自己的物流，这在新时代的发展下，已经成为一种趋势，但是想要发展自己的物流，还是需要从不同的方面进行努力，而现在阿里自建物流的发展还是处于整合阶段，那么大家还有什么不同的看法，可以在下方留言，咱们一起探讨！
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先很荣幸回答你的问题，马云不是自建物流，应该是整合各大物流，为自己所用。马云还说不搞游戏，对钱不感兴趣但是马云还在赚钱。马云的菜鸟物流是整合通达系让自己的电商平台无忧。
万事都不要说得太死，尤其是在变幻多端的互联网领域，马云当初不也瞧不上刘强东的自建物流，嫌弃耗费太多人力，如今的他不也正在绞尽脑汁思考如何壮大自己的物流体系吗？
现在尤其拼多多和京东让马云头疼，他不得在物流和其他领域建设，让自己更强大成为互联网的巨无霸。
电商和物流曾经都闹过一段跨界潮，做物流的觉得自己有配送优势，顺道卖点东西应该是不成问题的，因此物流行业做电商的一般就是快递企业，网点配送优势摆在那，做个电商也算增值服务嘛。而做电商的觉得自己在卖东西这块做的很不错，整个业务链条就卡在物流这块，广大群众多次反映配送跟不上啊，觉得那配送就是把货物送到买家手里嘛，砸巨资下去也得把物流这块打通了！我们再来看一下如今的结果，物流做电商的，基本不愠不火，像是得了软骨病，配送再怎么扶持，就是站不起来；电商做物流的，基本没见起色，快递依然不快，节假日依然爆仓。都觉得自己能玩一手漂亮的，可谁都没奈何了谁！外行看热闹，不在其中，不知水之深浅。
回答于 2019-09-11 08:43:50
2018年2月阿里成立了“杭州喵递宅配科技有限公司”，并由菜鸟物流100%控股，对于阿里自建物流，人们的关注点主要来自两个方面：一是不做物流的阿里，最终食言开始涉足物流了；二是新成立的物流公司，将会如何平衡与四通一达的关系，又将在与菜鸟物流搭建怎么样的物流体系。我也围绕着这两点，给大家做些介绍。
早在2013年菜鸟物流成立之初，马云就曾明确表示：“不会抢快递公司的生意，阿里是永远不会做快递的”，这既是为了打消物流公司的顾虑，同时也是阿里一直坚持的大平台战略。从那以后，阿里通过对百世快递、日日顺、运满满、点我达、芝麻开门等物流公司的投资，逐渐建立了涵盖跨境、仓配、农村、末端培训的全网物流链条，在干线物流上菜鸟与四通一达建立了巨大的优势，而在城市终端配送上仍然还是一个弱环。
电商业务的发展严重依赖物流配送，京东物流对自身电商业务发展的助力，就是一个很好的例子；另外马云提出的新零售，也对于最后一公里培训提出的很高的要求。基于以上两个方面的原因，在2017年9月份的时候，阿里和菜鸟宣布在未来5年将投入1000亿元，用来升级全球智慧物流网络和新零售物流提速计划，包括天猫超市1小时达，而最近阿里成立的菜鸟物流100%控股的“杭州喵递宅配科技有限公司”也正是为了解决“最后一公里”这一顽疾。
那菜鸟物流新成立的“杭州喵递宅配科技有限公司”，在阿里的物流体系当中将扮演什么样的角色，又如何平衡与四通一达的关系呢？根据菜鸟网络的说法，菜鸟始终是平台网络，与仓储、快递、落地配、众包等各类型的合作伙伴一道提升物流效率，喵递宅配专注于配送技术的开发。
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