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马云说坚决不搞物流,现在阿里自建物流到什么程度了?
物流,阿里,菜鸟马云说坚决不搞物流,现在阿里自建物流到什么程度了?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
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阿里物流战略主要有两架马车
:
第一是梳理、规划、搭建阿里物流网络,通过互联网形式对仓储物流服务进行数据化管理,物流宝就是因此诞生的;
第二是CSN(中国智能物流骨干网),阿里希望通过投资的形式建立干线仓储,进而围绕天猫和淘宝扶持下游的快递企业发展。
据此其实不难看出阿里的物流体系其实更像是自己建一个平台,然后大家一起来合作:把几家物流联合起来,
形成资源互补
(
划重点)。仓库共享、物流专车/专机共享,通过这些优化可以集中资源提高效率。
而呈现在消费者眼中的就是“数据平台+仓储货柜+物流公司”的模式(菜鸟仓储、菜鸟驿站、菜鸟自提柜),由菜鸟网络统一调度,跨城和同城物流相结合。
而题主之所以会有这个疑问,极有可能是因为这几天沸沸扬扬的“京东因阿里投资申通而暂停与申通合作”的事,阿里投资申通,哪能算自己搞吗?对吧,联系刚才划的重点,这叫互补。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有一句老话,明修栈道暗度陈仓,真正精明的人,不会把他的目的公示在表面上
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果物流能做的很好,我相信马老师也不愿意入局。就好像当年说的一样,如果我银行不改变,那我们就改变银行。快递不是如此吗?现在菜鸟驿站我就很喜欢。虽然不再送货上门,但是增加了快递员的时效了。可以送更多的件了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
阿里收购四通一达,都是成规模以后,上市以后,想知道怎么样,看看菜鸟驿站就知道。虽然说永不收费,但是最后还是收费。
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