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快递员收完件回公司装车转下一站5天后丢失公司判快递员责任对吗?
快递,公司,快件快递员收完件回公司装车转下一站5天后丢失公司判快递员责任对吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充:
我是一个快递员,从客户处收取快件回公司直接装车发往下一站,下一站操作员当天没有反馈有什么操作问题(正常下一站没收到货后会邮件通知取完件没后续),5天后系统报警才知道件丢了,然后公司领导就以监控以及转运信息为由,判定我没把快递带回公司(监控不能清清楚楚的看到每一个快递的信息)从而扣了我一个月的工资!公司没有要求我们怎么证明快递我带回公司了(比如回公司后扫描一个检查点),也没有创造条件让我证明快递我带回公司了,现在出了问题凭监控以及内部转运记录,可以判定是我没把快递带回公司在外面丢失了吗?
希望各位大神帮忙裁定下到底是谁的责任?我该负全责吗?谢谢
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢相邀,正规快递公司,每一环节都是要扫码计件入系统的,从客户收取快递到装车起运,要经快递员扫件、仓管员扫件等环节,只要系统显示扫件成功,就证明你带件回来了,不会出现责任不明现象。谢谢。
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请回答。
个人觉得是公司责任,你或多或少有点连带责任,快递公司都有摄像头,只要你确定快递已经装车发往下个分发中心,你就没有责任,因为在你这里没有出现问题,有可能是工作人员下车的时候导致快递丢失。
公司只会欺负快递员,还会欺负顾客,公司是以盈利为主,出了问题都会拿员工开刀。而不是去追究问题是怎么发生的?这样往往不能解决问题,丢一个罚一千快递员有多少工资交罚款?一个不知道体谅员工的公司不是一个好的公司。
如果你对公司对你的处罚有异议可以找领导,再不行走劳动仲裁[捂脸][捂脸][捂脸]【个人观点,不喜勿喷,如有不足欢迎补充】
回答于 2019-09-11 08:43:50
快递员肯定是有责任的,但公司管理流程也有问题,如你快递送达转运点后,转运点签字验收无误,那就和你什么责任都没有了,但你和转运点谁都没做到这一点,所以应该是公司、你、转运点三方共同承担,除非三方谁能有完全证据证明自己无责或责任较小,否则三方责任应该均分。
回答于 2019-09-11 08:43:50
快递带回公司你没有入仓直接就装车了,这个件路由从你这里收了件之后就断了,肯定找你啊。你要是入了仓之后装车想找你都不可能,操作不规范造成的遗失
回答于 2019-09-11 08:43:50
快递收件的流程:
一、 业务受理
网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息,初步确认是否可以收寄。对于可以收寄的快件通知业务员上门取件,对不可收寄的快件的,告知客户不予收寄的理由。
二、 业务揽收
业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间内提供上门取件服务。
(一)
1、确保通讯工具、交通工具的工作状态良好。
2、确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全。
3、收件员按照约定的时间上门取件,我们可以将打包好的物件给快递员,一般快递不提供打包服务,然后填写快递单,收件员会将快递单的其中一份交给发件人,快递单上有快递的单号,便于发件人查询。
(二)
1、确认客户寄递的快件是否在汇通网络派送区域之内,对不在服务区域内的快件
可向客户提供解决方案或不予收寄。
2、严格按照《快递寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视,若属于禁寄物品或限寄物品的,则不予收寄,若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。
(三)
指导或者协助客户使用规范包装物料和充填物品包装快件,使快件符合中转运输的要求,确保寄递物品安全,妥善打包,做防震处理。
(四)
快递先会到达目的地的处理中心,处理中心会对快递件进行分拣,然后扫面快递信息,录入快递信息,这样收件人和寄件人就能够查询到快递当前所在地区和状态。完成分拣和信息录入后,包裹就会发往各网点,各网点在进行配送。
三
当包裹到达时应该先检查包裹在签收快递,但是我们现在一般是先签收再检查,如果包裹出现问题,及时与商家联系,避免损失。
拓展资料:
发快递之前先确认你的物品是否为易碎物品,一般快递公司是不负责赔偿的,必须自己做好防震处理
东西要自己打包好,一般快递公司是不负责打包的,寄快递的东西除了不能是易碎品外,还不能太大和太重(一般100斤内),一般快递员是开摩托车或者面包车那样的车来拿货的,太重价钱太贵,建议发物流。
填写好快递单,快递人员来取货物时会给你一份快递单,上面必须填写的东西有:寄/收件人的联系方式和详细地址,付费方式是寄方付还是到付,寄件人签字。
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