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7万到8万预算二手车三厢那款比较适合入手？16名图怎么样？
万元,二手,捷达7万到8万预算二手车三厢那款比较适合入手？16名图怎么样？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
3-5年 首选德日双系。保质！保质！保质！重要的事说三遍！
回答于 2019-09-11 08:43:50
旧车市上这个价格区间的二手车品牌有1998～2004年的电喷型捷达、富康、桑塔纳、红旗；2003～2005年的三厢赛欧、赛欧SRV、派力奥1.5和1.3、嘉年华、奇瑞风云、威姿、千里马、哈飞赛马等；SUV车型包括1999～2003年的电喷型北京吉普7250E、6420等；还有2003～2005年的长城赛弗、中兴SUV、双环来宝等；商用车包括2003～2005年的北汽福田、金杯、金龙等部分车型；还有一些老款车型，如1995年的本田雅阁2.0、丰田皇冠3.0、帕萨特B4等车型。
下面我们就列举五款比较典型的二手车：
- 两门高尔运动型2004年4月 1.69万公里 预售66800元
新车价格：两门高尔运动款目前售价73800元，含购置税约80000元，这辆登记1年4个月的二手高尔比新车省13000多元。
基本配置：直列4缸8气门1.6L发动机、5速手动变速器、ABS、动力转向、手动空调、四门电动窗、真皮座椅、铝合金轮圈、中控防盗。
关于二手高尔：目前，两门高尔1.6的导入型和基本型都不再销售了，取而代之的是两门运动型，价格73800元，增加了ABS、原厂电窗、电动后视镜、助力、运动型轮胎等配置。2003年上市的两门高尔曾经引起不小的反响，1.6L排量、8万元的价位，在当时来说性价比都很不错。现在旧车市场上的两门高尔逐渐增多，根据年份和车况的不同，价位分布在4.8～7.8万元之间。在二手两厢轿车中，富康的占有率最高，销售数量最多。而近两年崛起的“新锐车型”如派力奥、高尔等，更多的是面向追求时尚的年轻人。
- 赛欧SRV SLX AT 2003年6月3.21万公里 预售78000元
新车价格：目前，赛欧的车标已由别克换成了雪佛兰标志，车型和配置略有改变，与SCX AT基本相同的SE AT的价格为99800元，含购置税约108000元。这辆2年的二手SRV比新车省30000元左右。
基本配置：直列4缸1.6L发动机、自动变速器、ABS、动力转向、手动空调、四门电动窗、电动天窗、真皮座椅、双气囊、单碟CD音响、原车中控、防盗器、铝合金轮圈。
关于二手赛欧S-RV：三厢赛欧的行李厢仅390升容积，而S-RV最大可达1190升，满足了乘用双重需要，因此更适合家庭使用，这也是它畅销的一个原因。在旧车市场，三厢赛欧和S-RV “准新二手车”数量较多，集中在2000～2004年，价格在4.5～8.5万元。04款S-RV由于将变速器升级成日本原装进口“电子四模式”四档自动变速器，因此价格稍高一些。
- 捷达AT 1999年10月 7.5万公里 预售68000元
新车价格：05款捷达ATF的新车售价为109000元，含购置税约118000元，这辆6年的二手捷达AT比新车省50000元左右。
配置：直列4缸20气门双顶置凸轮轴发动机、1.6L排量、4档自动变速器、ABS、动力转向、电动门窗、电动后视镜、中控、铝合金轮圈。
关于二手捷达轿车：采用20气门、双顶置凸轮轴发动机的捷达轿车已经停产(20气门的捷达车型有CT、GT、AT、GTX)，而这辆99年的捷达AT “都市先锋”就是采用这款发动机，动力性能强于目前捷达轿车普遍采用的8气门发动机。二手捷达在旧车市场可谓“常青树”，各款车型都很畅销。1995～1998年的捷达CL、GL，价格在2.5～4.5万元；1997～2002的捷达王系列CT、GT、GTX，价格在4.5～8.5万元；2000～2005年的捷达前卫GIX的售价在6.5～9.5万元。二手捷达的占有率高，其收购价格在同档次车型中也是最稳定的，保值性好。
- 嘉年华1.6 MT豪华型 2005年5月 4100公里 预售75000元
新车价格：该型号已经停产，与其配置基本相符的是1.6运动型，市场销售价88800元，这辆登记才3个月的二手嘉年华比新车省13000元以上。
配置：直列4缸8气门单顶置凸轮轴发动机、1.6L排量、5速手动变速器、ABS+EBD、动力转向、四门电窗、电动后视镜、双气囊、单碟CD六喇叭音响、真皮座椅、中控及防盗系统、铝合金轮圈。
关于二手嘉年华：二手嘉年华轿车在1.6L排量的家用轿车中，与赛欧、千里马等属于同一个档次，但由于市场占有率小，其数量就不如其他几个品牌。旧车市场上二手嘉年华手动和自动型都有，年份在2003～2005年，根据款式、配置、车况、年份的差异，其价格在6.5～9.5万元之间。由于使用年限一般不超过两年，而且基本都是私家车，其车况能让消费者塌实放心。
- 千里马1.6 GL 2003年6月 3.29万公里 预售70000元
新车价格：该型号已经停产，与其配置基本相符的是1.6天窗版，市场销售价91800元，加上购置税是99000元，这辆两年的二手千里马比新车省了近30000元。
配置：4缸16气门双顶置凸轮轴发动机、1.6L排量、5速手动变速器、助力转向、ABS、驾驶座安全气囊、四门电窗、手调后视镜、手调空调、铝合金轮圈、加装排档锁、中控锁。
关于二手千里马轿车：起亚千里马是面向个人用户的车型，其特点是造型新颖、配置齐全、动力性强，在同档次、同排量的车型中具有很强的竞争力，深受年轻人的喜爱。在6～8万元的二手车中，千里马可谓异军突起，数量呈上升趋势。
二手车淘宝攻略之检查车辆行驶里程及相应价值
人们在挑选二手车时，总是担心里程表不准确。其实行驶里程是有规律的，而且年均行驶里程也影响着车辆的最终使用寿命。当然，跑得里程越多，车辆的折旧越多，使用寿命越短；反之，有的私家车每年才跑五、六千公里，折旧很低，甚至超过法定使用年限15年，还可以继续延长使用。那么如何判断他们的行驶里程呢？私家车一般每年行驶1～2万公里；单位用车2～4万公里；运营车辆10万公里左右(如租赁车或出租车)。所以您在挑选二手车时，可以根据年限初步判定行驶里程。当然，还可以根据轮胎磨损和更换情况、零件更换情况、各机件的操作灵敏度等指标判断行驶里程。
对于私家车而言，年均行驶不超过2万公里，可以划为“车况良好”的范围；接近5万公里的，划为“车况一般”的范围；年均5万公里以上的，划为“车况差”的范围。按照规定，轿车和越野车累计行驶50万公里就报废，但其有效行驶寿命一般在30万公里，这就可以根据每年行驶里程判断车辆使用寿命：
年均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值)
0～2万公里15年1～3年35%；4～6年20%；
7～10年25%；10～15年15%
2～4万公里10年1～3年40%；4～6年30%；7～10年25%
4～6万公里8年1～3年50%；4～6年30%；7～8年15%
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