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奥迪A6L2.7TDI怎样清理积碳多钱？

发动机,燃油,机油奥迪A6L2.7TDI怎样清理积碳多钱？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

奥迪A6L2.7TDI怎样清理积碳多钱？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机就是机械元件电子元件互相配合工作的，等互相都磨合好了，经常保养就行，

回答于 2019-09-11 08:43:50

目前维修厂清除积碳只有两种方法,一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法,通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的,则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。前者可能费用多很多,那可能几百能行,后者就可能要几千元了。积碳很多,从节气门体到进气岐管然后再到发动机燃烧室内,都需要清洗,包括排气管三元催化器等,如果都需要清洗,大约需要一千元左右。当然车型不同,价格也会存在差异。定期清洗汽车燃油系统的原因是:汽车运行时间久了,进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多,且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油,出现涼车不易着、热车油耗高的现象,从而导致发动机性能变差,岀现怠速抖动、加速不良、油耗增加尾气超标等不良现象。那么,积碳又是怎样产生的呢?原因在于:首先,汽车所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、胶质、蜡质及其他杂质,再加上空气中的尘埃,燃烧后不可避免地产生积碳;其次,车主不良的驾驶习惯也会导致积碳的产生。既然积碳会使汽车的性能变差,那么,就应该想办法減少积碳的产生,要做到这一点,最首要的方法就是定期清洗燃油系,且清洗后进行高速行驶,将排气系统内的积碳排出;另外,由于我国燃油品质不高,因此,建议车主最好定期清洗。这不仅能有效降低油耗,还可以延长发动机的使用寿命。

回答于 2019-09-11 08:43:50

柴油车比较少清理积碳，正常就好了，专业维修柴油车的师傅少，没有问题少去拆他

回答于 2019-09-11 08:43:50

2012的A6 2.0TFSI，里程刚过5万公里，用车环境几乎都在市区，这几年开下来质感和操控都很满意，缺点大概只有原厂配胎声音大，自己升级轮胎后消除很多，其它部分大致上没出过毛病。

不过最近总觉得油门反应越来越迟钝，起步后顺畅的加速感不见了，油门要踩更深，引擎也感觉比较吃机油，原以为该来的躲不掉，欧系车开5年开始出问题，回厂保养跟售后反应这个问题，他建议可以考虑做汽门除碳清洁，价格大约2500不算便宜，但加速顺畅和油耗应该可以改善。

凑过去拍了几张照片，积碳比我想象中的严重很多，进气管拆掉后气门杆包着一层黑炭，再靠近一点积碳又厚又黑。

原厂是用高压空气加核桃砂颗粒，喷砂的概念去磨除积碳，从颜色看恢复约有八成新，本来冷车发动时车身会有明显的抖动，洗完后这状况改善许多保养后A6真的有整个回春的感觉。

回答于 2019-09-11 08:43:50

建议不要清理积碳，我自己之前一台车，跑了18万公里，没清理积碳一直不烧机油，清理完以后钱没少花，开始烧机油，因为新车的时候发动机活塞缝隙很小，随着汽车的使用，缸筒开始磨损，汽油燃烧不充分产生积碳，新车开几年都会动力下降，虽然有积碳但是起到了密封发动机密封的作用，如果你去清理积碳，积碳清洗干净了，但是磨损的发动机缝隙会更大，这就是为什么好多车主清洗了积碳开始狂烧机油，这是你个老大众车主对你的忠告！