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预算10-15万，卡罗拉和大众朗逸该怎么选？
卡罗,大众,车型预算10-15万，卡罗拉和大众朗逸该怎么选？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
相比之下，朗逸在车身配置方面虽然没有新卡罗拉丰富，但是大众对国内消费者的痛点拿捏却相当了得。全系电子手刹，自动驻车系统，后排USB接口以及空调出风口都是国内消费者在意的细节。此外朗逸在科技配置同样配备了倒车影像，定速巡航等配置，然而无钥匙进入以及导航等功能只有在顶配车型上才配备。就这两款车的配置而言，虽然朗逸配置不及新卡罗拉丰富，但前者在细节上的把控，却要胜于后者不少。
强劲Or丰富，你更中意那种？
相比内饰配置而言，新卡罗拉此次在动力上的升级虽然显得有点保守，但在动力可选性方面却是其最大的优势。新车在动力上提供了两种动力系统供消费者选择，其中双擎版车型采用了丰田全新的THS II混动技术，并由一台1.8L阿特金森循环发动机，E-CVT变速箱和镍氢电池的组合而成，其中发动机最大功率为70kW，峰值扭矩达142N·m；而电机最大功率为53kW，峰值扭矩达163N·m，用于应对日常情况以及相当足够了；而至于燃油版车型，搭载了1.2T涡轮发动机，最大功率为85kW，峰值扭矩也有185N·m，并且还匹配了可模拟10档S-CVT的AT变速箱，这对于追求运动质感消费者来说，无疑是个不错的讯息。
再看朗逸，此次在动力方面并没有明显的升级，搭载的仍然是那台型号为EA211的发动机，并推出1.5L和1.4T 两款动力供消费者选择，其中1.4T和1.5L最大功率分别为110kW和83kW，峰值扭矩达250N·m和145N·m，并分别匹配有7挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。尽管朗逸在动力参数上相对卡罗拉来说确实更加充沛，但是该车麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂的模式，并没有卡罗拉前后独立悬架来的实在。
老六建议：总的来说，卡罗拉在换代后，产品力和技术优势都得到了进一步的升级，无论是时尚年轻的外观造型，还是更加多样化的动力选择，可以选择双擎1.8低配，该车在紧凑型家轿市场上早已占据了一席之地。当然了，朗逸沉稳的外观设计和充足动力性能则更容易获得务实派一族的好感，再加上目前朗逸大幅度的市场终端优惠，该车在价格方面固然会比新卡罗拉更占优势，可以选择DSG豪华。为此，如果想要一款年轻时尚，耗油量较少，科技配置又不错的车型，新卡罗拉则是一个不错的选择；而以商务实用为主，物美价廉的车型，朗逸会是一个更好的方向。
建议只供参考，买车还是老六的那句话，买自己喜欢的，适合自己就是最好的。
头条信息值得信赖，老六在头条等待大家，有问题随时联系。欢迎大家去头条看信息。
回答于 2019-09-11 08:43:50
卡罗拉，声音耐用，但我要有些钱就去买个五年内的B级二手车
回答于 2019-09-11 08:43:50
那肯定要选朗逸啊！卡罗拉说实在的，个人感觉这款车非常的小虽说它的轴距达到了2700，但是还是感觉小。
朗逸，轴距2688，但是你坐上去之后就会给你一种感觉，哇，这车必卡罗拉大！百公里加速14s，这个成绩还算可以了，油耗跑市区也就7个多油，所以说个人感觉还是朗逸。应为这车该有的都有了，细品。
最后附上一句话，还是大众深得人心
回答于 2019-09-11 08:43:50
很高兴回答您的这个问题，卡罗拉和朗逸都目前市场上销量比较好的车型，各有不同的特点，下面介绍下二款车各自特点：
一、丰田卡罗拉
1.外观部分：目前卡罗拉上采用夸张的前脸设计，整体更加时尚运动，上进气格栅弱化成一条进气口，而下进气格栅采用大嘴式设计。卡罗拉前灯组采用更为锋利的造型，内部结构也进行了调整，显眼的LED日行灯和LED尾灯相呼应。车身尺寸上，卡罗拉长4620毫米，宽1775毫米，高为1480毫米，最大扭矩可以达到2700毫米，空间是很足够。车身侧面的线条以及下身的装饰，都使整个车显得简洁大方。
2.内饰部分：卡罗拉整体采用的是暗系的风格色彩，它给人一种朴实又耐看的视觉感，很适合家用。内饰变化主要是增加内饰配色以及内饰材质的升级，两侧出风口变成圆形，液晶仪表的分辨率有所升级，显示内容会更加的丰富。三辐式真皮方向盘在3、9点位置进行了符合人体工程学设计的凹陷处理，以提供更好的持握手感。另外，丰富的多媒体控制按键还可实现音响、蓝牙电话和行车电脑设置等功能的便捷操作。
3.动力方面：卡罗拉全系采用1.2T涡轮增压和1.6L自然吸气发动机。动力性能上，1.6L发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为154牛·米，传动系统分别为5速手动及CVT变速箱。1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛·米，传动系统分别匹配6速手动以及CVT变速箱。工信部综合油耗，1.6L车型百公里油耗为5.9L，而1.2T车型百公里油耗为5.4-5.8L。底盘方面，车辆采用的是前麦弗逊式独立悬挂＋后扭力梁式半独立悬挂的组合方式。
4.底盘方面：目前最新版卡罗拉采用前麦弗逊独立悬挂以及后扭力梁式非独立悬挂组合，在紧凑型车中使用率最高的悬挂组合。底盘没有覆盖塑料护板，用涂层处理，厚度均匀且面积较大。而前后轮拱用了涂层和塑料护板进行包裹。油路保护欠佳，基本裸露在外，不过排气管周围基本都加了隔热瓦，比较厚道。卡罗拉的后悬架是双叉臂式后独立悬架，避震器吸震胶安装在内侧顶部，这样的设计让后悬架结构简练，支撑性强，从而带来平稳的驾驶感受。当全新卡罗拉行驶在坑洼不平的路段时，后独立悬架的滤震性让乘坐时的颠簸感极小。无论遇到多么颠簸的路况环境，都可以让用户享受高级的乘坐体验。
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