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B级车大众帕萨特怎么样?这车适合家用吗?
帕萨特,大众,都是B级车大众帕萨特怎么样?这车适合家用吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
B级车大众帕萨特怎么样?这车适合家用吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在买很合适,价格很低了,就看你更看重金钱还是生命了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不知道为什么头条总是让我回复汽车的一些事情,本身我只是个汽车的爱好者,但不是专业,家居建材才是我的强项,不过作为爱好的话也可以说一说,但是只是个人看法,并不专业。
首先感谢邀请,对于最新款帕萨特这款车来说,最近挺火的,因为中保研的测试碰撞,又把帕萨特推到了风口浪尖上,把大家的关注度又提高了一个点,我一直是个大众粉,11年购买的第一款改版的Polo,手动1.4丐版,由于那会做销售,三年跑了12万公里,一个螺丝钉都没动过,15年购买的1.4T手动顶配速腾,2年跑了9万公里,现在公司里一台05年的四眼Polo仍然再服役,最新的款的帕萨特,迈腾,之前的领域,B8平台的,也都开过,所以对大众的产品的可靠性还是比较认同的。
除了2020款(帕萨特也好,迈腾也好),在之前的大众车辆上,我个人觉得一成不变的外观,千年不变的内饰,没有什么特点,但是大家都知道,大毛病还真没有,黄金排量1.8T,最早出现在大众车上,不管你什么时候,给脚油,永远有源源不断的动力,后期的2.0T更是大众的主推排量,包括现款,所以选大众的车除了情结以外,他能给你带来的就是安全,可靠,不会把你仍在路上。
但是随着2020年的到来,新款的帕萨特、迈腾,一改常态,换脸,换内饰,提升配置,使迈腾更加运动,帕萨特更加的商务,长轴距,大空间,提高了座椅的舒适度,科技感的增强,绝对是家用车的首选,这两款车真的是宜商宜家。
我也每天浏览头条,看见有些人在说大众的简配,有人再说中保研的碰撞测试,也有人在说大众的销量,从我个人这客观来讲其实如果是普通老百姓的话,真的没什么需要去看碰撞测试,去看简配,不知道你们同不同意我的说法,30万买台帕萨特,跟20万帕萨特,能一样吗?中保研的碰撞测试是在无任何外力的干扰下去测试的,想象一下如果在高速上以这样的速度去碰撞,不会碰到高速的路基吗?后面来的车不会追尾吗?我觉得自己买车,真的就是不需要看这些,喜欢就好!有人看到这会说我在为大众说好话,或者是我是大众的托,这个还真不是,请继续往下看!
B级车里相对大众的价位是比较高的,虽然说帕萨特要比迈腾稍稍便宜点,到是我想跟吧主说,看您兜里的预算,如果您买帕萨特,车是好车,还是那句话,你只买20万最低配的帕萨特,真的不建议买,配置低的可怜,不要相信朋友说买丐版,回来自己加装,还省钱,一点都不省钱,买中配以上的,建议你买帕萨特,如果买低配,看保值率去买个高配的十代雅阁不香吗?凯美瑞,亚洲龙,都是可以的,不看保值率去买个别克君越不香吗?买个福特的金牛座不香吗?还有雪铁龙C6,随便拿出来一个,都比低配的帕萨特配置要高,空间,内饰,都比帕萨特好很多,无论科技感还是舒适度至少提高一个级别!
说了很多了,不知道对吧主有没有帮助,我只想说买车跟装房子是一样的,只买自己喜欢的,只买适合自己的,不要问,不要听别人说,因为是您自己开,不是别人开!!!预算充足上中高配,预算不充足我的建议可以看看其他品牌!
最后一句话,如果现在是我在选择车辆的话,我可能会选一台ct6!
回答于 2019-09-11 08:43:50
我的建议是:大众帕萨特,当年的神车,现在的慎车,不适合家用!:原因有3个:
原因①:家用最基本也是最核心的是什么?当然是安全!2019年神车帕萨特“人设”彻底崩塌,在中保研碰撞测试中,A柱折断,25%偏置碰撞测试结果仅获得P级(较差)成绩,A柱近90度弯曲断裂,车顶还变形了。这是什么概念!?连最基础的安全都做不好!这说明这个车有多么不尊重用户,多么不尊重生命,不知道帕萨特之前的车批次是否也存在这个问题,如果存在,说明是制造工艺的问题,如果以前的车都是很坚固的,说明帕萨特后来是飘了,导致初心没了,开始糊弄用户了。但不管是哪种结果,都是对用户的极其不负责,在中国市场,永远都是“就算我有问题,没被曝出来,我就是没问题的”,大众太深谙中国用户的心理了,所以这一招玩得很6,可惜对不起,在2019年帕萨特上栽跟头了,不尊重中国用户的车企,就会失去人心,鬼才买?!
原因②:依然车企的态度以及车子的安全问题!4月20日,2020 款全新帕萨特上市了,
外观和动力都没变,主要变化在安全和科技配置,售价18.59 -28.29 万元。注意:厂家通稿里表示,全系标配了前后排头部气囊,加起来就是标配8气囊,商务版与精英版搭载 8 英寸车载智能娱乐交互系统。真是笑话了,2019款帕萨塔明明那么不安全,2020款竟然只是增加了头部气囊?不是应该加强A柱和B柱的硬度么?然后再通过各种证明啊测试啊背书啊,让用户放心:2020款帕萨塔已经洗心革面了,A柱和B柱更强硬了,不要再担心了。帕萨塔并没有这么做,而是把大篇幅的宣传放在了全新智慧车联系统,到处宣扬这是上汽大众品牌首款搭载智慧车联系统的车型,言外之意仿佛在说:消费者,你们就知足吧!
原因③:凭什么美版帕萨特是老旧的PQ平台生产的,碰撞测试中成绩优秀?而国产帕萨特号称是全新升级的MQB平台生产的,碰撞成绩却如此不堪?用了最新的平台生产的车型,竟然安全性反而更差了?确定是最新平台?确定不是忽悠用户?确定么?
因此,从神车变成慎车,都是自作的,如果家用,为了家人的安全,还是算了吧,况且这个价位的选择何其多!不差帕萨特!
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