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汽车无人驾驶技术安全性怎么样?
无人驾驶,汽车,特斯拉汽车无人驾驶技术安全性怎么样?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
汽车无人驾驶技术安全性怎么样?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
【白金畅游】个人认为:汽车无人驾驶的安全性是值得期待,汽车始终是代表工业化发展水平的综合反映。
只有你想不到,没有科技做不到。时代的发展,人类的进步,科技让这个世界发生了天翻地覆的变化。
人类从裸体奔跑到翱翔太空,从撞击石头取火到宇宙探索星球,从”刻舟”记载到“太湖之光”的数亿次计算/秒。哪个是古人可知的?
虽然人们设计了“多级别”的汽车无人驾驶发展方案,规化了多领域的攻关方略,偿试了汽车无人驾驶的”辛酸苦辣”,仍有这样那样不足,“完美”总是难以满足。但人们有理由相信,汽车无人安全驾驶的“春天”一定会来。
回答于 2019-09-11 08:43:50
行业内针对无人驾驶是有明确的等级划分的,从LEVEL0到LEVEL4:全手动驾驶——无人驾驶。每一个等级都是有明确的数据标准以及评估体系的。
LEVEL0:无自动驾驶辅助功能:没有装备任何自动驾驶辅助的功能或仅安装了一些预警如前碰提醒(FCW)、侧偏提醒(LKW)等。LEVEL1:特定功能自动驾驶辅助:车型装备了如自动定速巡航(ACC)、自动紧急助刹(AEB)、道路偏移回证(LKA)等功能。这些功能能协助驾驶者在特定情况下实现自动驾驶,提高安全性,降低驾驶强度等。2005 年后这些功能便逐步引入。LEVEL2:组合自动驾驶辅助:将多个自动驾驶功能组合协调工作,实现特定场景的自动驾驶,如自动泊车、高速公路上的自动驾驶等。自 2015 年开始,这些功能已经出现在了部分车型中,如沃尔沃 XC90 可以实现公路上 50km 以下的自动启停驾驶。LEVEL3:有限自动驾驶辅助(高度自动驾驶):随着汽车的自动化可靠性和性能的发展,汽车将逐步替代人类成为行驶的主导,将在大部分时间中代替驾驶者操控。德尔福改装的 SQ5 实现了穿越美国的全自动驾驶。预计 2020 年,自动量产车将会上市。LEVEL4:无人驾驶。汽车完全实现无人驾驶。只需驾驶员给出既定地点即可前往。或许在 2030 年后,我们就可以看到完全无人驾驶的车辆大量行驶在道路之上。LEVEL5:完全自动化,由自动驾驶系统完成所有的驾驶操作,人类驾驶员能够应付的所有道路和环境,系统也能完全自动完成。
我们现在先说无人驾驶的实现原理:
跟人类的操作形成对比,无人驾驶也需要获取外部的图像信息,声音信息,激光雷达信息。但是这个优势在于,客户快速的将外部的信息,进行紧急的执行操作。也就是说可以将人类的手脚,反应时间控制在很短的时间,并且在人工智能算法的控制下,可以实现错误性操作。
无人驾驶从原理上来说,环境感知—决策与规划—控制与执行这三个层面。
当前的无人驾驶发展到什么阶段了?
无人驾驶的研究,从上世纪就已经开始了。国内外知名的无人驾驶研究的企业以:汽车厂例如,大众,宝马,奔驰,沃尔沃,福特,通用汽车等老牌传统汽车。新能源汽车企业:特斯拉,蔚来汽车等。互联网企业:百度,滴滴,UBER,谷歌等企业都在无人驾驶的程序开发方面技术较为靠前。
目前安装在汽车中的无人驾驶系统,主要为LEVEL3,和LEVEL4,特斯拉目前已经安装了LEVEL4等级的无人驾驶系统。可以实现远程召唤,以及紧急制动避障功能。
特斯拉在夜间行车中,紧急自动规避行人。
特斯拉智能召唤
2015 年 10 月,特斯拉推出的半自动驾驶系统 Autopilot,Autopilot 是第一个投入商用的自动驾驶技术。目前,特斯拉的量产车上均已安装 Autopilot 1.0、2.0 或 2.5 硬件系统,其自动驾驶功能可通过 OTA(空中下载)进行从 Level 2 到 Level 4+的软件升级,这是在已量产车上,完成了自动驾驶硬件准备。
激光雷达作为无人驾驶汽车的眼睛,能够快速精确的识别外部环境。
2016 年,通用汽车收购了自动驾驶技术创业公司 Cruise Automation,正式进入无人驾驶领域。后者初创于 2013 年,一直从事具有完全自动驾驶功能的无人驾驶技术研发。2018 年1 月,作为通用汽车旗下自动驾驶部门的 Cruise Automation 发布了新一代(第四代)无人驾驶汽车——Cruise AV。Cruise AV 没有方向盘、油门踏板和刹车踏板,安装了 21 个普通雷达、16 个摄像机和 5 个激光雷达来感知车辆周围的环境和障碍物,是真正的无人驾驶汽车。通用汽车不仅开始量产 Cruise AV 的测试车,以便在美国各城市甚至全世界各地进行实际路试,并且也已向美国国家高速公路交通安全管理局递交请愿书,以便能够在 2019 年开始初步实际部署无人驾驶车辆。
2018 新款奥迪 A8 是全球首款量产搭载 Level 3 级别的自动驾驶系统的车型,其携带有 12 个超声波传感器、5 个摄像机、5 个毫米波雷达、1 个激光雷达、1 个红外线摄像机共 24 个车载传感器,可以在60km/h 以下车速时实现 Level 3 级自动驾驶,使驾驶员在拥堵路况下可以获得最大限度的解放。
无人驾驶的发展会在未来5-10年迎来高速落地期。未来也许你真的不需要学习驾照就可以拥有自己的汽车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我身边还没发现有无人驾驶的技术例子,我想不久的将来肯定会有这技术,这个安全系数再高我也好怕怕,还是自己驾驶安心。
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