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汽车发电机如何检修？

发电机,电枢,电刷汽车发电机如何检修？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

汽车发电机如何检修？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

1.拆解发电机，分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器，取出定子，拆下电刷架，取出电刷总成。

2.检查定子，检查定子表面是否有刮痕 导线表面有碰伤、绝缘漆剥落现象。

3.检查转子，检查转子和集电环表面是否有刮痕转子绕组是否搭铁。集电环表面是否光洁平整，无油污和异物。

4.检查二极管，将万用表的负表笔接二极管底板上的粗螺栓，正表笔依次接与定子绕组相接的各结合点。将万用表正表笔接散热架（负极），负表笔依次与各结合点相接。

5.检查电刷及电刷架，电刷表面如有油污应用于布擦拭干净，电刷在电刷架内应滑动自如。电刷架不得有裂纹、弹簧折断或锈蚀现象，否则应更换。新电刷的长度为13mm，允许磨损极限为5mm，超过此极限值时应予更换。

回答于 2019-09-11 08:43:50

发电机是汽车的主要构成部件启的性能直接影响着汽车的使用。本 研究主要阐述了发电机的分解、零部件的清洁、发电机的检修、发电机的装配 及发电机的性能检验等汽车发电机检修的主要操作步 骤。

1、发电机检修的设备与条件

主要工具SA13外型发电机台与桑塔纳2000型轿车配 套、常用拆装工具1套、专用扳手1把、数字式万用表1块、汽油1L。发电机检修技术要 求：正确 进行发电机解体、清洗、检查、装配和调整。

主要技术标准：

第 一、额定电压13.5V；

第二、额定输出电流96A；

第三、 发电机在12.7V，6000r/min，105℃ 的环境下能够长期工作。

第四、最高工作转速18000r/min。

第五 、定子外径127mm；第六单机质量5.6KG。

2、 发电机检修的基本步骤

2.1 发电机的分解

第 一、 拆 卸发 电 机 带 轮。把 发电 机 固 定 在 台 虎 钳 上 用 专 用扳 手 固 定 带 轮 扮 下 紧 固 螺母 取 下 带 轮。

第二 、拆 下 轴 承座架 与外壳的 联 接 螺栓 使 轴 承座架 用 拉具把转 子 从 轴承座 上 取 下。

第三、旋 下 二 极 管底 板 与外壳的 联 接 螺钉 把 二 极 管底 板 与定子 一起 从外壳内 转 子与外 壳内取 出。

第四、用 电 烙 铁 熔 开二 极 管底 板与定子 线 圈 的 焊 接点 , 75A发电 机 的焊接点 数 为3 点 ，,90A 发 电机 的 焊 接点 数 为4点， 使 二 者 分 离。 熔 开时 为防止 电子 元件过热 要 用 尖嘴 钳夹住线 头帮助其 散热。

第五、从外壳上拆下电刷架、调压器和滤波电容器。

2.2 零部件的清洁

转 子、定子 线 圈 及电刷 要 使 用干 净 的 棉 布 蘸 少 量汽 油 擦拭干 净。金 属 件 要 用 汽 油洗 净 后 擦 干。

2.3 发电机的检修

2.3.1 定子的检修

定子表面不可有刮痕,导 线表面不可有碰伤和绝缘漆剥落现象烧组不可有搭铁、短路和断路现象。

A、搭 铁 的 检 查：用 万 用 表 分 别测 试 定子铁 心 与 绕组 各 端头 , 75A发电 机 的 端 头 数 为3个； 90A发电 机 的 端头数为4个,其电阻值 数 值要为无 穷大不 然 表 明 有搭 铁 故障。

B、断路的 检 查：用 万 用 表 分 别测 试每 两 个绕组端 头 之 间 的

电阻值，每次测 得 的电阻值均 不可 超 过 0.1欧，否 则表 明 有 断路故 障。对 有故障 的定子要 进行检修 或 更 换。

2.3.2 转子的检修

转子表面如果有刮痕表明轴承松旷要更换前后轴承。转子必须光洁平整两 集电环之间的槽内不可有油污和异物。转子绕组不许有搭铁、短路或断路故障。

A、搭铁的检查：用 万 用 表检查集 电 环 与 转 子 之 间 的 电 阻,其 数 值 应 为 无 穷大 否 则表 明 有搭 铁 故障。

B、断路及短路的检 查：用 万 用 表检 查两 集 电环 之间 的电阻 其 数 值 应 为3~4欧，如果大于这个值就表明有断路故障。如果小 于3欧 则表 明 有短 路 故 障。有故障 的 转 子要 进 行修理 或更 换。

2.3.3 二 极 管底 板 的 检修

检 查二极管正向电阻。把 万 用 表 的负 极表 笔接到二 极 管底板 上 的 粗螺栓,正极 表 笔 依 次接到 定子 绕组相接的各结合点（75A发 电 机 的 结 合 点 数 为 3点 ，,90A发 电 机 的 结合 点 数 为点 4点）上，每 次测 量 的电阻值 都 为50欧一80欧。

检 查二 极管反向电阻，把 万 用 表正极表 笔接 在散热架 （负极）上，负 极表 笔 依 次与各结合 点相 接 海 次测 量 的电阻值 都 为1000K欧以 上。

2.3.4 励磁二极管的检修

用 万 用 表 负 极表 笔接 在 二 极 管底 板 的细 螺栓 上,正极表 笔依 次接 在 各 结合 点 上 海 次测 量 的电阻值 都 为50一80欧以 上。各项测 量 如果 有 误差就 一 定要更 换 二 极 管底 板。

2.3.5 电刷及电刷架的检修

新电刷的长度为13mm许可磨损极限为5mm， 超 过此极限时要更换电刷。电刷 表 面如果 有 油污 则 要 用 干 布 擦拭 干 净。电刷 在 电刷 架 内 应 滑动 自如 惠 刷 架不 可有 裂 纹 加 果弹 簧 折断或 有 生 锈现象 就 要更 换 电刷 架

其他部件的检修

发电机壳体不可有裂纹。如果轴承内缺油就要更换轴承,不可在加油后继续使用。带轮槽内不可有毛刺,以防止损伤 传动带。带轮轴孔与轴的 配合过盈量应为0.01mm一0.04mm，如果配合松旷,则要进行加工修复。转子轴承的轴向和 径向间隙要小于0.2mm否则要更换转子轴承。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车发电机是汽车中故障率比较高又是至关重要的辅机！检修发电机主要主要以下事项。

一，发电量的检查，

发电机的发电量是判断发电机好坏的主要依据，

1,检查发电量时用万用表（万用表的档位选择就不说了，这都不会那就不用往下看了）在电瓶请处检查电压，熄火时电压是12.6V，发动着车电压是14.7V说明发电机的发电量正常。如果低于14.7V说明发电量低说明线圈有匝间短路现象或碳刷接触不良。

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