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巴菲特抛售航空股票，你怎么看？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
无论“后浪”到底怎么样，B站是成功的。在2020年全球股票市场受疫情影响大跌时，哔哩哔哩的股价却从2019年底的18元涨到最高的30元，涨幅一度接近70%。一个曾经受众只是二次元、动漫的小众网站正在逐步成长为拥有1.3亿年轻用户中国最大的自媒体门户网站。
笔者作为B站多年的用户，一步一步见证了这个网站是怎样走向成功的。除了“后浪”视频里被舆论诟病的旅行、跳伞、汉服、二次元等只有一二线年轻人能玩的“不接地气”的片段，B站还有大量或普通或知名的优质UP主（视频制作者），他们可能是一名普通的厨师，一位奔波在北京或上海的外卖小哥、一个在小镇以修空调为主业的工人，他们也可能是大型金融公司的研究员、大学老师甚至是解放军的海军少将。这些人借助B站这个平台以自媒体的形式输出内容，赢得大量关注以及相应的回报。
可以说，哔哩哔哩是除了Youtube以外最优质的自媒体平台之一，甚至可以说B站目前已经是最好的中文内容自媒体平台。相比于优酷、腾讯视频、爱奇艺，B站在用另一种玩法探索视频网站的可能。
无论是上周提到老一代的优秀企业家董明珠在直播带货上远远不如新晋网红李佳琦、薇娅，还是这周的巴菲特清仓航空股，B站引发热议，实质都是都是一样的。那就是这个世界正在发生巨大的变化，而新冠疫情在一定程度上加速了这个变化，而到底新世界会变成怎样，我们拭目以待。
回答于 2019-09-11 08:43:50
根据伯克希尔哈撒韦提交的信息披露报告，2月27日，伯克希尔哈撒韦以每股45.48美元至47.14美元的价格买入97.65万股达美航空股票，斥资约4530万美元，持有的达美航空股份增至7188.6963万股。
而在一个月后，巴菲特选择“割肉”抛售航空股。
巴菲特是传统价值投资理念的忠实守护者，但这次疫情的影响和恐怖程度还可能超乎我们的想象，以至于巴菲特担心航空企业有破产危机！
达美航空的CEO表示，预计二季度营收将下滑90%。目前，达美航空每天消耗6000万美元现金。
美国总统特朗普(Donald Trump)近日称，他正在考虑是否暂停疫情较严重的城市之间的部分国内航班，以减缓病毒的传播。当被问及关于叫停部分航班的呼吁时，特朗普称，他“当然在考虑”对航空旅行实施暂时限制，但他说，一旦开始采取此类措施，“真的会对一个目前极需的行业造成打击”。
巴菲特的减持我们也不必过分解读
早在1989年巴菲特就曾“重仓”全美航空（该公司已在2015年并入美国航空），耗资3.6亿美元购入全美航空优先股。巴菲特刚刚进场，该公司股票就开始下跌，到1995年时，这笔投资的净值已降至8950万美元，亏损75％，虽然离场时巴菲特最终以2.5亿美元的盈利出手，但也让他从此对航空股心有余悸。
抄底抄在半山腰
巴菲特在这时候割肉，也有可能是因为疫情的不确定，航空公司还不知道什么时候能盈利，与其把钱耗着多年才能涨回来，不如尽快抽身投入其他更多疫情影响下的低估值投资中。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一个老头子要那么多钱，干啥？
回答于 2019-09-11 08:43:50
航空股未来没有客流量，就等于收入大幅下降，原来的主要资产就是飞机，很多都是分期付款买的，再加上员工人力成本，没有收入，只有负债，债务危机爆发破产都是有可能的
回答于 2019-09-11 08:43:50
要我说是明智选择，现在的行情并不是抄底的时候，股神就是股神，知道及时止损才是交易真正的牛人。你看到的是现在他的亏损，而你看不到的是未来的亏损。及时止损是明智选择。我记得上海有一个做橡胶的下跌之后还继续加仓，结果继续下跌爆仓，最后跳楼自杀。真正的高手是行情好的时候拿的住，行情不好的时候及时抽身，把损失降到最低。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有人说巴菲特因为不愿意做空自己的祖国，所以几次熔断的关键时刻都没有大量抛售股票，给美国股市雪上加霜，这话听上去很有道理，也很爱国，但仔细想想还是不对，必经他是一个投资家而非一个完完全全的爱国者，收益是其最求的根本目标。有很多人说巴菲特只看财报不看股票，所以他没有躲过一劫，因为财报数据滞后。事实上巴菲特这次疫情让他损失几百亿美元，不能不说是一次大损失，必经需要很长时间才能回来，事实上他已开始做空航空股，因为航空运输业受疫情打击大，其实这次疫情过后，美国乃至世界经济都将出现一波衰退，受影响程度超过一次世界大战，经济恢复需要较长时间，所以说巴菲特抛售航空股也可能仅仅是其做空美国经济的开始。
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