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巴菲特抛售航空股票，你怎么看？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
据美国证监会（SEC）3日披露的文件显示，伯克希尔哈撒韦以22.96~26.04美元/股的价格区间内出售了达美航空1299万股的股票，市值约3.14亿美元，还以31.38~33.97美元/股的价格区间出售了230万股的美国西南航空的股票，市值约7400万美元。
巴菲特重仓的股票一直是传统的银行业、航空业、能源和大消费，可是本次疫情与历史上的经济和金融危机不同，有关国家主要采取隔离措施，美国各州推出的“居家令”让酒店、餐饮、航空等服务业遭受重大打击。不少航空公司陷入了巨大亏损只能寻求政府救助，股价也出现了短期的暴跌。
可是疫情还在发展，拐点没有到来，居家隔离恐怕仍会延续，航空公司损失会进一步加大，公司80%以上的航班计划被取消，目前每天损失超过6000万美元，有3万名员工开始休无薪假，尽管公司已经申请政府救助，可公司经营危机依然难以解除，股价底部在哪里真的不好说。
即使疫情过去，经济萎缩，商务旅行也可能出现大幅度萎缩，航空公司的低迷远没有结束。
短时间看，巴菲特是减持在底部区域，如果疫情快速消除，巴菲特是卖在了股价底部，可是如果疫情持续，航空股票继续下跌，巴菲特就成为赢家。这一波操作巴菲特是彻底失算了，三月初伯克希尔斥资约4530万美元买入了达美航空超过97.6万股，平均每股46.40美元。显然巴菲特低估了本次疫情的蔓延程度和持续时间。抄底抄在了半山腰，结果不得不割肉离场。
股神在难以预料的疫情面前，也会有不理智的时候，也会有失算的时候，股神不可能是百战百胜，
回答于 2019-09-11 08:43:50
恰巧，今天刚写了关于巴菲特近日抛售航空股的文章！
咱家认为，巴菲特抛售航空股，证明这两笔买卖的确存在误判了。
一笔是达美航空，达美航空在二月份巴菲特曾经增持过一次，那一次咱家没有记错的话，应该是在45美元之上，而这一次跌到20多美元减持，也就是说一个月多一点时间，巴菲特在达美航空上增持的部分可能都要亏损扩大近50%！
另一笔是西南航空，西南航空尽管在2月份没有增持动作，但西南航空一开始没有达美航空跌幅那么大，从美股这波熊市来看，西南航空一共下跌了50%左右；而达美航空从1月份高价的62.08到近期低位19.1，区间最大跌幅达69.23%！
如果从2月份增持后来看，两只股票均下跌了50%后，巴菲特又进行了减持，也就是说在航空股面对如此巨大的下跌情况下，股神旗下伯克希尔哈撒韦依然不看好航空股！
从2月份的增持，到4月初暴跌后的减持，这完全是180度大转弯，违背了巴菲特过去的主动“买套”，并且分批买入的策略，到底是哪里出问题了呢？
2月份，在国内对新冠肺炎普遍非常担忧的情况下，美国言论显得非常乐观，美国当初上下言论咱们都有据可查的，无论是特朗普总统，还是副总统，包括美国各大媒体的言论，都把新冠肺炎看成比普通流感的影响还要小！
巴菲特也在2月24日左右接受媒体采访的时候表示，大家对新冠肺炎的影响夸大了，不会影响正常的投资组合！
也就是说，包括2月份巴菲特加仓航空股，都是忽略掉了新冠肺炎的影响的！
但，在这个重大卫生事件面前，美国由于过于轻视疫情影响，众所周知，在4月5日美国已经超过了30万确诊病例。就在前几天，特朗普总统宣称，将美国死亡病例控制在10万以内，那已经很不错了！
按照10万死亡病例来推断的话，美国未确诊病例依然非常庞大，真正高峰远没有到来。闲闲财经观点：巴菲特误判了新冠肺炎对美国经济影响，航空业首当其冲，所以，他在航空股上栽了大跟头！
回答于 2019-09-11 08:43:50
巴菲特富可敌国，用的着我怎么看吗？有用处吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
2月份美国股市暴跌，巴菲特以45.48美元和47.14美元的价格买入达美航空97.65万股，耗资4530万美元。巴菲特还抛售了西南航空股票。这两天的减持规模达到3.8亿美元。
减持说明美国受疫情影响的美国航空业还未到最苦难的时刻，股价或有进一步的下跌。而从公开信息来看，是美国疫情的持续蔓延，导致全美航空旅行骤降，航空业集体陷入困境。4月4日，美国航空公司提出了各自的申请援助方案。
去年底公开信息显示，巴菲特持有7180万股达美航空，本次减持有1300万股，还剩下约80%的持仓，同时还持有西南航空、美国航空、联合航空，这说明股神并不是完全看衰航空业。
达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安 （Ed Bastian）在4月3日在给员工的备忘录中表示，公司每天要消耗超过6000万美元现金，而且这种情况还看不到底。达美航空4月份已经取消了11.5万架次，即至少80％的航班。我们不知道需要多久疫情才能得到控制，人们重新开始坐飞机。巴斯蒂安证实，根据上个月通过的2万亿美元经济救助法案，达美航空已经提交申请援助方案。
综述，巴菲特阶段性卖出航空，或在等待更好的价格，也可能同美国一起以优先股的形式重新调配仓位。
我是溯源归一，极简投资践行者！
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