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汽车发动机有哪些因素会导致混合气过稀？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车发动机有哪些因素会导致混合气过稀？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

顾名思义，混合气通常说的就是由两种或两种以上的气体混合组成的气体。而汽车发动机混合气，通常指的是燃油与空气的混合物，也就是汽油、柴油等和空气的混合物。对于汽油发动机，混合气就是指气态化汽油和空气混合的气体，当混合气体中，雾状汽油的浓度含量大大低于固定值的时候，就是所说的汽车混合气过稀，当然如果雾状汽油的浓度大大高于固定值时，就是所说的混合气过浓。

汽车混合气浓度过稀，汽车会出现动力不足等问题；汽车混合气浓度过高，也就是空气少，燃油多，将会出现燃油燃烧不彻底，耗油量增加，污染物排放增加，污染火花塞，并且容易造成点火不良，形成恶性循环。

其实，混合气浓度过稀主要就是供油不足，一般分为喷油器以外油路和喷油器以内油路故障两种情况。喷油器以外油路供油不足的原因，一般有以下几种情况，第一，汽油滤清器（汽油泵）有杂质阻塞（滤网过账），或工作故障油压不够；第二，汽油管路中有阻塞现象或者油管有破损；第三，油管接头有松动漏气；第四，汽油中有水或发生气阻；第五，汽油泵进出油阀贴合不严；第六，进气压力传感器或空气流量计等各种进气传感器不能准确检测进气量，导致喷油量不足。

喷油器以内油路供油不足的原因，一般有以下几种情况，第一，喷油器进油口有阻塞现象，使外油路提供的油不能畅通地进入燃烧室；第二，浮子式右面过低或者浮子式发卡；第三，喷油器积碳过多，喷油被积碳吸附等。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽油发动机要保证正常工作，必须同时具备三大要素：

足够的汽缸压力；准确而强大的点火；合适的可燃混合汽。

如果某一要素不能满足，势必对发动机造成影响。尤其对于电控发动机来说，混合汽中的燃料与空气的比例要恰当，汽油要充分地雾化，并且与空气要很均匀地混合，这样才能使混合汽容易点火燃烧，进而燃烧得更为彻底，并且将燃烧后的废气从汽缸内排出。

何为“合适的可然混合气”？

这是指混合汽的空燃比。理论上1kg汽油完全燃烧时需要14.7kg空气。这种空气和燃料的比例称为理论空燃比。当实际空燃比小于理论空燃比时供给浓混合汽，此时发动机发出的功率大，但燃烧不完全，生成的Co、HC多；反之，供给稀混合汽时，燃烧速度变慢，燃烧不稳定，使得HC增多。在电控汽油喷射系统中采用闭环控制的方式，将空燃比控制在理论空燃比附近。

氧传感器通过监测排气中氧离子的含量来获得混合汽空燃比信号，发动机电脑根据氧传感器信号，对喷油进行修正，实现空燃比反馈控制（闭环），达到降低排放、节约燃油的目的。

混合气过稀的原因

一般来说，混合汽过稀原因有：

氧传感器失效。进气道问题、空气流量计故障；油少。燃油滤清器堵塞；喷油器堵塞；积碳过多，燃油被积碳吸附。燃油泵油压低。控制电路故障。

混合汽过稀会造成以下四种故障：

发动机不容易启动；发动机启动后，怠速不稳定；踩油门踏板，转速不容易提高，猛踩油门，有回火现象，严重时导致发动机熄火；汽车在行驶中发动机还有过热现象。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1可能是发动机空气空滤过脏导致的

2可能是发动机的空滤流量计出现了故障。

3可能是发动机的空调压力传感器出现了故障。

4可能是汽油品质不过关

5可能是进气系统漏气可以导致混合气过稀，检查机油尺是否插严，机油盖密封垫是否老化，废气阀是否损坏。

6可能空燃比不对导致的混合气过稀，建议检查节气门是否脏了，喷油嘴雾化是否良好。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。




回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车混合气指的是气态化汽车燃油和空气混合的气体.当混合气体中,汽车燃油混合气的浓度含量大大低于固定值的时候,这也就是所说的汽车混合气过稀.油多空气少就叫混合气过浓,油少空气多就叫混合气过稀.

发动机混合气过稀症状：

①混合气过稀,会使发动机不易起动.  

②发动机起动后,怠速不稳定，容易熄火. 

③发动机起动后,转速不易提高,猛踩加速踏板,有回火、排气管放炮和熄火等不良现象.

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