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私家车，以后会大部被共享汽车取代吗？

汽车,私家车,都是私家车，以后会大部被共享汽车取代吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

私家车，以后会大部被共享汽车取代吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

【白金畅游】私家车，从保有量来看，仍处于上升趋势。这不但展示工业制造业的阶段成就，也是时代进步的标志之一，更是人们美好生活的象征。私家车即满足了人们的生活、工作便利需求，也顺应了“说走就走”的愉快旅行。

共享汽车属新兴事物，一诞生便显现极大生命力。主要体现为：1，资源共享，这是区别私家车显著的特色，人们可按需求选择车型、乘用地点，便利使用、停放，哪怕异地出差、旅行。2，使用者可免除购车、养护等费用，私家车除购车的费用外，仅养护每年约需支付万元左右。3，使用中，一般遇到发生故障或事故时，共享汽车责任人全权处置，并保障合同顺利完成。4，共享汽车特色：如异地取、还车等方面突出，与其他交通工具互补，不但可满足人们驻地生活、工作的快捷需求，即使境外出差、旅行也十分便利。

国内正在研发的新兴高速列车，时速达3000公里/小时，北京到广州仅需20分钟。上下车时，换乘共享汽车一定会很惬意。共享汽车的优势不言而喻，100%取代私家车不现实，但占有与使用率飙升可以期待，你认为呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请，更感谢楼主的提问。楼主您好，非常愉快解答你的问题和提问，我来谈谈我的观点吧，因为对此类问题有很多的研究，针对这个回答，发表一下我的看法：

汽车除了交通因素，满足其个性化需求也是一种消费观，共享是取代不了的，除非全世界都是理性经济人。

只要有能力，很多人出门是开车而不是坐公交，哪怕公交方便到在他家门口，如何如何环保等等。

广告上对汽车是人生的某种XX或者YY的肯定，这些都是例子。

中国目前还是奋力赚钱买车买房的阶段啦，再过一百年或许你说的有可能发生。

如果共享汽车真的能取代私家车，并与自行车、公交等共同组成城市日常出行的服务模式，当然是一件好事。

它不仅能够有效缓解城市交通拥堵的问题，更加有利于居民的方便出行，也能有效减少二氧化碳排放对环境的污染。关键在于，这个“未来”有多远，共享汽车是否真的能够。可以这样说，共享汽车取代私家车，更可能是一个遥远的梦想。

事实也是，无论是城市建设、管理、规划布局，还是居民小区建设、管理和车位设置，都是按照私家车发展速度与规模来确定的，按照可能容纳的私家车数量设计的。

特别是地下停车场，更是与居民家庭可能拥有的私家车数量进行规划和设计。而且，多数车位都由个人购买，属于个人的产权。

在这样的情况下，将私家车出让或停用，可能性是不大的。尤其是经济条件较好、车辆档次较高的家庭，是不可能放弃私家车，而去享受共享汽车的。纵然享受，也只可能是在不放弃私家车的情况下，体验一下共享汽车带来的感觉。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！






回答于 2019-09-11 08:43:50

就现在疫情期间共享汽车确实是不错的选择，但是这部分市场仍然需要时间沉淀，租赁过程仍有诸多不便和潜在的隐患，商业模式和体系仍然没有办法解决当下市场的痛点！

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果共享汽车真的能取代私家车，并与自行车、公交等共同组成城市日常出行的服务模式，当然是一件好事。它不仅能够有效缓解城市交通拥堵的问题，更加有利于居民的方便出行，也能有效减少二氧化碳排放对环境的污染。关键在于，这个“未来”有多远，共享汽车是否真的能够。可以这样说，共享汽车取代私家车，更可能是一个遥远的梦想。

回答于 2019-09-11 08:43:50

共享单车行业三足鼎立，共享出行成为投资风口，不少企业都在争相占领市场。现在共享汽车，已经在全国各地铺卷而来，并且来势汹汹，现在主推一些高端汽车，例如宝马，很容易满足一些人的心理需求，买不起却可以随便开。

1，大众消费对共享汽车的看法？

①经常需要到那些交通不便的地方，那就毫不犹豫地买车，买什么车那是另一个话题哈。备用车？那就共享汽车好了。

②有时很需要、买了却又不常用，这样的朋友一大把，年轻人朋友更是如此。共享汽车无疑是首选。

③随着共享汽车逐步普及，经常有可用的车辆、停车点很多、管理有序，必然会有越来越多的人适合使用共享汽车。

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