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“水滑”是什么？汽车水滑时发生了什么？
轮胎,路面,车速“水滑”是什么？汽车水滑时发生了什么？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
“水滑”是什么？汽车水滑时发生了什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
”水滑”即是下雨天地面形成积水，汽车遇到这样的情况，摩擦力降低制动力不良，方向浮漂，轮胎易打滑跑偏，这时车速过快猛踩刹车，会发生翻车事故。
回答于 2019-09-11 08:43:50
泽哥聊车
很高兴回答您的问题^_^
水滑现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的积水不能被轮胎花纹排除，轮胎花纹不能瞬间破除水膜，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上瞬间失去抓地力而产生的滑行现象。
发生水滑的瞬间，建议握稳方向保持直线行驶，缓慢松抬油门踏板，让车速逐渐减缓直至逐渐恢复抓地力。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。在这种状态下，轮胎和路面间便失去了摩擦力，致使汽车难以控制而陷于危险境地，轻者“皮开肉绽”，重者“粉身碎骨”。在雨天的高速公路上，性能再好的汽车都有可能产生“水滑”（水面滑行）现象。“水滑”现象是汽车高速行驶时的特有现象，在一般公路上是极为少见的。在高速公路下坡道的最低点附近，是路面最易积水的地方，汽车高速通过该路段时，最易产生“水滑”，必须严加注意。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我先不来讲水滑现象，我先来考考你，看看你驾照考试合格不合格。
问：车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么？
A、不可急踩制动踏板；
B、逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓；
C、不得迅速转向；
D、立刻猛踏制动踏板，降低车速；
（答案在文末找）回到你的这个问题，这个问题很有意思，我上大学的时候学的是车辆工程，记得我们专业课老师给我们讲“水滑现象”的时候，特别好玩。因为我们那个专业课老师普通话不标准，而他还老是喜欢带一个“儿化音”，所以，“水滑”在他嘴里就成了“水滑儿”。
你可以自己发音试一下，水滑儿~~
水滑其实是跟轮胎有关的一个问题，我们都知道普通家用车的轮胎都是有花纹的，这些花纹的主要作用有两个：一个是增大与地面接触时的摩擦力，保证车辆能够正常行驶以及刹车；另一个就是排水。
要解释水滑现象，要引入一个“附着力”或者“附着力系数”的概念，我们都知道，汽车是由动力装置（发动机及传动系统）驱动的，驱动力大，加速能力就好，爬坡能力就越强。但是这个结论有一个前提，那就是轮胎和路面之间有足够大的附着力时才能成立。你在冰面上把油门踩穿了车也不往前走，就是因为此时轮胎的附着性能差。
而所谓附着力，就是指的“地面对轮胎切向反作用力的极限值”，因为输入法的限制，我们暂且用F来表示。在硬路面上，附着力与驱动轮法向反作用力Fz成正比。经常写作：
F=Fz·φ
在上面这个公式当中，φ就是附着力系数，附着力系数的数值主要取决于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。
有朋友不理解法向和切向是啥意思，我简单做个图，你看一下。
另外，这里还有一个表格，列出了不同路面的附着力系数，可以看到冰面的附着力系数最低，压紧的雪面次之。
理解了附着力系数，我们再来解释水滑现象就容易了。
对于水滑现象的解释是：“当高速行驶的汽车经过有积水的路面时，就容易出现水滑现象”。
请看下图。
轮胎在有积水层的路面上滚动时，其与路面的接触面如上图所示：
A区是水膜区，C区是胎面与路面直接接触产生附着力的主要区域，B区是A区和C区的过渡区，当轮胎低速滚动时，由于水的粘滞性，接触面前部的水需要一定时间才能挤出，所以接触面中轮胎胎面的前部将越过楔形水膜（即A区）滚动。
车速提高后，高速滚动的轮胎迅速排挤水层，由于水的惯性，接触区的前部水中产生动压力，其值与车速的平方成正比。压力使胎面与地面分开，即随着车速的增加，A区水膜在接触区中向后扩展，B、C区相对缩小；在某一车速下，在胎面下的动水压力的升力等于垂直载荷时，轮胎将完全漂浮在水膜上面而与路面毫不接触，B、C区不复存在。这就是水滑现象。
在理论条件下，是可以大概估算发生水滑现象时的车速的，但是它的计算非常复杂，它跟路面结构、水层厚度、水液粘度和密度、轮胎充气压力、垂直载荷、花纹形式以及轮胎的磨损程度都有关。
不过有人给出了一个实验室条件下估算水滑车速的公式：
V=6.34√P
上式中，V是车速；6.34后面那个是根号，输入法实在打不出来那个数学符号；P是轮胎的充气气压，单位为kPa。上面那个公式是“车速等于6.34乘以根号P”，这么说你可能就理解了。
下图给出了两款轮胎在不同水层深度的滑动附着系数与车速的关系曲线。
从上图可以看到，当车速为100km/h，水膜厚度为10mm时，滑动附着系数接近于零，此时已经发生了水滑现象。
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