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4年5万公里的轮胎,性能衰退了多少?
轮胎,磨损,换了4年5万公里的轮胎,性能衰退了多少?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
4年5万公里的轮胎,性能衰退了多少?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
一条轮胎的使用寿命是5年或五万公里是完全没问题的,由于轮胎本身的质量不同,再加上用车频数,道路状况阳光照射等情况等等,所以单凭使用时间或者是行驶里程上去判断都是不准确的。在判断车是不是需要更换轮胎了,不必要完全遵循轮胎的使用周期,先看轮胎表面有没有明显创伤,鼓包或者变形,是否扎钉,有裂纹等,杂物过多就要及时清理。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂痕和切口,都有可能在未来出现漏气裂缝,更有严重的是会引发爆胎。检查磨损状况,胎面是否老化,每一条轮胎上都有一个磨损的指示标记,这个记号可以用作轮胎磨损的参考值,轮胎表面花纹磨损低于1.6mm的时候,就应该要进行更换。注意生产日期轮胎的寿命是有限的,即使你不用,也就只有4到5年左右,放久了轮胎橡胶也会老化。所以4年5万公里的轮胎性能也就剩下百分之二十左右了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎用了五年即使没有五万公里也要换掉,它的使用期到了极限,容易裂开存在安全隐患,轮胎在五年内不要超过六万公里,安全系数不高了,一定要换掉。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们知道轮胎的寿命大概是5年。而有的车主会疑问我的车辆使用很少5年只有2万多公里,也需要更换轮胎吗?
轮胎是橡胶制品,橡胶是会氧化和硬化的。如果车的行驶里程较多,轮胎还没有到达变硬开裂的时间,花纹已经先磨到了止损线或出现鼓包现象正常更换轮胎。但是如果平时行驶里程很少,即使轮胎看上去花纹很完整,五、六年时间也需要更换轮胎。
因为变硬、开裂的轮胎有爆胎的风险,不宜长期长距离行驶。就如同我们的皮鞋,闲置几年不穿,鞋底可能脱胶,甚至整个都脱开了。超过5年的轮胎材料强度明显下降,轮胎内部的粘合强度下降超过50%,轮胎侧面的拉伸强度下降20%~30%
所以我们不仅需要及时更换轮胎,在选购的时候更要关注轮胎上的生产日期。
回答于 2019-09-11 08:43:50
该换了
回答于 2019-09-11 08:43:50
一般都该换了,还讲性能
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎是橡胶制品,橡胶是会氧化和硬化的。如果车的行驶里程较多,轮胎还没有到达变硬开裂的时间,花纹已经先磨到了止损线或出现鼓包现象正常更换轮胎。但是如果平时行驶里程很少,即使轮胎看上去花纹很完整,五、六年时间也需要更换轮胎。
因为变硬、开裂的轮胎有爆胎的风险,不宜长期长距离行驶。就如同我们的皮鞋,闲置几年不穿,鞋底可能脱胶,甚至整个都脱开了。超过5年的轮胎材料强度明显下降,轮胎内部的粘合强度下降超过50%,轮胎侧面的拉伸强度下降20%~30%
所以我们不仅需要及时更换轮胎,在选购的时候更要关注轮胎上的生产日期。
回答于 2019-09-11 08:43:50
再开一年半载的该换了
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎的裂纹,除了磨损因素外,和轮胎的使用年限也有关,轮胎作为橡胶制品,随着使用年限的增长,其性能会发生明显的下降,裂痕也是轮胎老化的正常现象,目前橡胶工业协会推荐的轮胎售后期限是3年(从生产之日起)。从照片来看,您的轮胎磨损较为严重,建议您尽快更换。
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