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车胎的厚薄与宽窄与行车及油耗有什么关系?
轮胎,油耗,越大车胎的厚薄与宽窄与行车及油耗有什么关系?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
车胎的厚薄与宽窄与行车及油耗有什么关系?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,我是跳动的机车骑士,很高兴为你解答你的疑惑,
在买车的时候,可能大家都会去留意轮胎的宽窄?轮胎的宽窄是不是衡量车子性能的标准?对车子有哪些影响?
第一点从安全性方面来说,肯定有着重大影响,因为接触面积越大,轮胎承受的汽车平均重量越少,平稳性也越好。那么对于行车油耗有没有影响?
轮胎的宽窄没有统一的标准,每个汽车厂家会根据自己汽车性能选择不同宽度轮胎。微型车的轮胎宽度是125mm-155mm,小型车在155mm-195mm,紧凑型车大约为195mm-225mm之间,其他车型分别按照30mm依次类推。
优点:
宽的轮胎看上去非常大气,胎面宽,抓地力强,对行驶的稳定性有正面的影响,操控更稳健,这个从跑车上面就能看出,宽轮胎在拐弯和刹车制动也会更灵活。
缺点:
宽轮胎与地面的接触面积大,那么理所当然他的摩擦面积就会更大,产生的阻力也随之变大,提速的时候就会相对慢一些,行驶中产生的油耗也会增加,在行驶过程中轮胎的噪音也会变大。
希望我的回答能对你有帮助,谢谢
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎越宽,抓地力越强,摩擦力越大,油耗越高。轮胎尺寸越大,轮毂的重量也越大,同样也越耗油。所以原厂轮胎的尺寸是在经济性、操控性、舒适型和成本上一个综合考量,理论上更适配原厂底盘调教。
回答于 2019-09-11 08:43:50
车胎的型号,薄厚宽窄会不会影响油耗?答案当然是肯定的,汽车有将14%的油耗产生都与轮胎有关,这也是为什么很多以节油经济性为主要卖点的车型都会配备专用的节油轮胎。因为当你换上这样一条节油轮胎以后油耗真的会有所降低。
轮胎的型号是如何影响汽车的油耗呢?主要还是要从轮胎的尺寸、轮胎胎壁的刚度、胎面的材质柔软程度、以及轮胎花纹都有关系。
轮胎宽、轮径大,费油
轮胎越宽轮径越大,所需要的驱动扭距也就越大,那么轮胎在地面上所驱动浪费的能量也就越多。为什么很多新能源车型现在配备的轮毂都偏小,并且比较窄,就是因为电动车型它的轮编扭矩比较大,宽胎反而会浪费更多的能量。
轮胎胎壁刚度越大越省油
轮胎胎壁高度越强在驱动时,而胎壁的变形也就越小,所浪费的能量也就越少。而同时如果配合比较柔软的胎面,达到不错的底面附着效果油耗会更低。
轮胎以密集导向性花纹为主越省油
很多以油耗为卖点的轮胎,都会以非常密集的导向型花纹为主,这种花纹在湿地的抓地力并不好,但是驱动摩擦力是非常小的,自然也就很省油。
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编辑:一本车
内容:原创发布
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回答于 2019-09-11 08:43:50
众所周知,不同级别的车型,轮胎的尺寸大小也不一样。一般来说,微型车的胎宽是125-155mm,小型车在155-195mm之间,紧凑型车大概在195-225mm之间,其他级别的车按照相差30mm依次类推。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
单从轮胎角度讲,相同花纹的轮胎如果胎面越宽,和地面接触面越大,与地面摩擦力越大,车抓地力越好,越平稳舒适,对应操控性越好,同时油耗会相应增加。越宽越大的轮胎价格越高,扁平比约小价格也越贵,因为制造工艺复杂通常会带来更好的抓地力,但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎),车辆的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。反之,高扁平比的轮胎缓冲能力强,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。
相对来说,小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话,轮胎必然会窄一些,而性能型、豪华型的就比较宽一点。在选购车的时候,在保证基本刹车性能的前提下,关注“油耗”和“提速感”的车主还是选择窄轮胎比较好。
轮胎是综合性商品,各种性能之间会有相互制约。如要追求操控性,那可以选择单导向轮胎,但这类轮胎可能会有较大的噪音;如果最看重的是舒适性,那可以选择大小花纹块错落的轮胎,这样的轮胎避震效果好,但会牺牲一定的操控性。另外,安全性是相对而论的,每款车都有适合自己的轮胎尺寸,太窄了不安全,太宽了会增加油耗和损伤悬挂系统,汽车在设计时是匹配合适的轮胎,最好不要自己随意更换。
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