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二线豪车值得买吗?
品牌,豪华,车型二线豪车值得买吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
根据自己爱好吧,只要自己喜欢,又能养得起,什么都可以!正所谓有钱难买我喜欢,不用在意别人的想法
回答于 2019-09-11 08:43:50
车,就是一消费品,自己喜欢就好,有那支付能力就买!
回答于 2019-09-11 08:43:50
二线豪华品牌,这个词在中国默认的是指除BBA之外的所有豪华品牌。但大家千万不要误会,BBA就一定比其他豪华品牌含金量更高。一线和二线,是相对来说的,由于复杂的原因,BBA在中国占尽了先机,导致知名度、美誉度都是其它豪华品牌不能比的。但并非全世界都是这样,在美国雷克萨斯就是妥妥的一线品牌,讴歌、英菲尼迪也是如鱼得水,奥迪反而很受冷落。
虽然有些二线豪华品牌在国外表现也很亮眼,但不得不承认,在国内就品牌力和面子而言,二线豪华品牌确实无法和BBA相提并论。BBA不但进入中国的时间很早,也最先实现了国产,最先富起来的那些人大都选择了BBA,形成了巨大的示范效应。奥迪还有“官车”的光环加持,以至人们普遍认为奔驰、宝马、奥迪就是更有“面儿”,这种印象一旦形成,后来的所有豪华品牌都只成了退而求其次的选择。
除了面子上比不过BBA,二线豪华品牌的技术积累也没有BBA雄厚和全面。由于BBA的体量比很多二线豪华品牌都要大很多,也就有更多的资源投入到技术研发上,这一点在中大型轿车和中大型高端SUV上表现尤其明显。例如沃尔沃的XC90,作为沃尔沃的旗舰SUV,却只搭载了一台2.0T发动机,但BBA从12缸、10缸、8缸、6缸到4缸到混动都有涉及,因为体量、资金有限的二线品牌们很难做到这样大范围的技术积累。
因为技术积累较少,就又产生了另一个问题,就是产品线不够丰富,二线豪华品牌的车型主要集中在销量较高的中级车和紧凑型、中型SUV上,到了S级、7系这个级别二线豪华品牌就很少涉及了,更小众的轿跑、超跑、全尺寸SUV、硬派SUV等,二线豪华品牌就更是鲜有涉及了。必须承认,目前BBA是产品线最全、车型最多、选择最丰富的豪华品牌。
经销商网络的覆盖程度也是BBA领先二线豪华品牌的一个重要优势。二线豪华品牌进入中国较晚,经销商网点数量和BBA根本不在一个级别。BBA的很多网点都已经开到了县城里,而有些二线豪华品牌甚至全省都找不到一家4S店。曾经有一个广西林肯车主,为了做一次保养,要从广西开车到广东。
二线豪华品牌比BBA好在哪?
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之所以能成为豪华品牌,归根到底还是要有产品力作支撑。技术积累、产品线上做不到BBA那样大而全,所以,很多二线豪华品牌就着重于自己小而美的一面。甚至在自己专注的领域,做的比BBA还要好。
比如阿尔法·罗密欧的底盘调教比以操控著称的3系还要好。沃尔沃的主动安全系统一直领先同级。凯迪拉克的ATS-L的马力是同价位中最大的,而铝制车身成了捷豹车型的一大绝活。今年上市的英菲尼迪QX50,第一次搭载了量产的可变压缩比发动机。不贪大求全,专注于自己小而美的一面,是二线豪华品牌特有的魅力。
当然,一款车的综合性能并不取决于某一方面的特长,但是至少在入门级车型方面,二线品牌和BBA的差距其实并不大。因为这个级别的车型,并不是车企炫耀最新、最牛技术的车型。二线豪华品牌做好入门级车型还是有足够的技术实力的。
至于更高级别的车型,二线豪华品牌的优势则在于“降维打击”。比如按级别划分,其实沃尔沃S90L、凯迪拉克CT6、捷豹XFL都是介于E级和S级之间,5系和7系之间,至少也是和E级、5系一个级别。但现实中这些车型的售价却只卖到了C级、3系高配车型的价格。这种降维打击、自降身价的错位竞争是目前二线豪华品牌最大的优势。
保值率差,但并不亏!
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二线豪华品牌保值率差成了很多人拒绝二线豪华品牌的一块心病。范儿承认,在豪华品牌中BBA的保值率一直名列前茅,但这只是对BBA的国产走量的车型来说,BBA的一些进口小众车型的保值率其实也很惨。就算只谈BBA和二线豪华品牌走量的车型,保值率差的二线豪华品牌,其实在未来出手的时候,不一定亏的更多。
中国汽车流通协会发布的保值率报告一直是保值率中比较权威的,我们以宝马5系和凯迪拉克XTS来做个比较。看一看,三年后出手的话,究竟谁亏的更多。以5系2.0T的中配车型和XTS 2.0T中配车型为例,两款车的实际成交价大概是43.5万和28万。按照表中的保值率计算,三年后5系亏了17万多,而XTS只亏了12万多。
所以,虽然BBA的保值率却是比二线豪华品牌高一些,但是因为二线豪华品牌动辄10万的降价幅度,早就抵消了保值率上的弱势,三五年之后出手的时候,相比BBA二线豪华品牌往往亏的更少,更划算。
二线豪华品牌值得买吗?
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说了这么多,二线豪华品牌相比BBA有优势也有劣势,那二线豪华品牌到底值不值得我们掏腰包呢?其实,没有值不值,只有适不适合,下面范儿就来谈谈范儿觉得什么情况下适合买二线豪华品牌。
首先,因为懂得所以喜欢的人,值得买。二线豪华品牌往往都有着自己的“绝活”,因为这是在BBA的阴影下能安身立命的根本。比如雷克萨斯的混动、阿尔法·罗密欧的操控、英菲尼迪的可变压缩比发动机、讴歌的10AT。当你确信这些绝活都是你喜欢的、需要的,并且对于其它方面的不足也有足够的了解,并且可以接受。那么,你可以买!
其次,注重品牌、级别,但也足够理性的人值得买。如果你在乎的只是“开豪华品牌”这件事,那其实二线豪华品牌中像25万的XTS、20万不到的S60L等,既能满足你开豪华品牌的愿望,又不至于像1系宝马那样寒酸。对于注重级别的人,如果你想用A4、3系的价格买到更高一个级别、更有面子的车型,那S90、捷豹XFL也是很好的选择。毕竟一台豪华车、或者说一台更高级别的豪华车,在现实中确实能带来某些方面的方便。
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