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二线豪车值得买吗?
品牌,豪华,车型二线豪车值得买吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
因为技术积累较少,就又产生了另一个问题,就是产品线不够丰富,二线豪华品牌的车型主要集中在销量较高的中级车和紧凑型、中型SUV上,到了S级、7系这个级别二线豪华品牌就很少涉及了,更小众的轿跑、超跑、全尺寸SUV、硬派SUV等,二线豪华品牌就更是鲜有涉及了。必须承认,目前BBA是产品线最全、车型最多、选择最丰富的豪华品牌。
经销商网络的覆盖程度也是BBA领先二线豪华品牌的一个重要优势。二线豪华品牌进入中国较晚,经销商网点数量和BBA根本不在一个级别。BBA的很多网点都已经开到了县城里,而有些二线豪华品牌甚至全省都找不到一家4S店。曾经有一个广西林肯车主,为了做一次保养,要从广西开车到广东。
二线豪华品牌比BBA好在哪?
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之所以能成为豪华品牌,归根到底还是要有产品力作支撑。技术积累、产品线上做不到BBA那样大而全,所以,很多二线豪华品牌就着重于自己小而美的一面。甚至在自己专注的领域,做的比BBA还要好。
比如阿尔法·罗密欧的底盘调教比以操控著称的3系还要好。沃尔沃的主动安全系统一直领先同级。凯迪拉克的ATS-L的马力是同价位中最大的,而铝制车身成了捷豹车型的一大绝活。今年上市的英菲尼迪QX50,第一次搭载了量产的可变压缩比发动机。不贪大求全,专注于自己小而美的一面,是二线豪华品牌特有的魅力。
当然,一款车的综合性能并不取决于某一方面的特长,但是至少在入门级车型方面,二线品牌和BBA的差距其实并不大。因为这个级别的车型,并不是车企炫耀最新、最牛技术的车型。二线豪华品牌做好入门级车型还是有足够的技术实力的。
至于更高级别的车型,二线豪华品牌的优势则在于“降维打击”。比如按级别划分,其实沃尔沃S90L、凯迪拉克CT6、捷豹XFL都是介于E级和S级之间,5系和7系之间,至少也是和E级、5系一个级别。但现实中这些车型的售价却只卖到了C级、3系高配车型的价格。这种降维打击、自降身价的错位竞争是目前二线豪华品牌最大的优势。
保值率差,但并不亏!
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二线豪华品牌保值率差成了很多人拒绝二线豪华品牌的一块心病。范儿承认,在豪华品牌中BBA的保值率一直名列前茅,但这只是对BBA的国产走量的车型来说,BBA的一些进口小众车型的保值率其实也很惨。就算只谈BBA和二线豪华品牌走量的车型,保值率差的二线豪华品牌,其实在未来出手的时候,不一定亏的更多。
中国汽车流通协会发布的保值率报告一直是保值率中比较权威的,我们以宝马5系和凯迪拉克XTS来做个比较。看一看,三年后出手的话,究竟谁亏的更多。以5系2.0T的中配车型和XTS 2.0T中配车型为例,两款车的实际成交价大概是43.5万和28万。按照表中的保值率计算,三年后5系亏了17万多,而XTS只亏了12万多。
所以,虽然BBA的保值率却是比二线豪华品牌高一些,但是因为二线豪华品牌动辄10万的降价幅度,早就抵消了保值率上的弱势,三五年之后出手的时候,相比BBA二线豪华品牌往往亏的更少,更划算。
二线豪华品牌值得买吗?
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说了这么多,二线豪华品牌相比BBA有优势也有劣势,那二线豪华品牌到底值不值得我们掏腰包呢?其实,没有值不值,只有适不适合,下面范儿就来谈谈范儿觉得什么情况下适合买二线豪华品牌。
首先,因为懂得所以喜欢的人,值得买。二线豪华品牌往往都有着自己的“绝活”,因为这是在BBA的阴影下能安身立命的根本。比如雷克萨斯的混动、阿尔法·罗密欧的操控、英菲尼迪的可变压缩比发动机、讴歌的10AT。当你确信这些绝活都是你喜欢的、需要的,并且对于其它方面的不足也有足够的了解,并且可以接受。那么,你可以买!
其次,注重品牌、级别,但也足够理性的人值得买。如果你在乎的只是“开豪华品牌”这件事,那其实二线豪华品牌中像25万的XTS、20万不到的S60L等,既能满足你开豪华品牌的愿望,又不至于像1系宝马那样寒酸。对于注重级别的人,如果你想用A4、3系的价格买到更高一个级别、更有面子的车型,那S90、捷豹XFL也是很好的选择。毕竟一台豪华车、或者说一台更高级别的豪华车,在现实中确实能带来某些方面的方便。
但是,对于二线豪华品牌,人们经常犯的一个错误就是,为了小众而小众。只是为了买一台与众不同的车,而尴尬的买了一台自己都不了解的车。比如为了避开烂大街的BBA,而买回来一台阿尔法·罗密欧的Giulia,结果不但对Giulia带来的驾驶、操控乐趣无感,而且没多久Giulia就开始6.5折出售,并且阿尔法·罗密欧随时可能退出中国市场。像这种不了解产品的特性,为了小众而小众的情况,二线豪华品牌就不值得买!
范儿态度
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随着90后成为买车的主力,BBA传统的品牌优势将越来越被年轻人求新求异的诉求取代。2018年车市一片凄风苦雨,但二线豪华品牌逆势飘红就是最好的例子。虽然目前在技术水平、车型丰富程度上,二线豪华品牌还处于劣势,但很多方面,二线豪华品牌的产品力并不逊色。
中国的豪华品牌被BBA垄断太久了,枯燥、平静也太久了。二线豪华品牌的成长不但丰富了我们的选择,也把豪华车的门槛大幅的拉低了。豪华并不只是品牌、面子,做工品质和细节精细的程度才是其判定“豪华车”的标准。也希望大家用车本身带来的驾驶、乘坐感受来评判一辆车是否豪华,而不只是品牌。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果你是工薪阶层只是为了面子好看不建议买,个人觉得20万左右中级车,商务家用都可以兼顾到,性价比还是蛮高的
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀!
主要还是看你的钱包、个性等,二线值得关注。
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