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很多城市的公交车都只用2块（比如广州），能不能赚钱？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
很多城市的公交车都只用2块（比如广州），能不能赚钱？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
城市公交车是为人们出门，上班，的代步工具，是为社会服务的，收费只是象征性，基本都是财政拨款，靠他収款根本就无法经营下去，谈何赚钱一说。
回答于 2019-09-11 08:43:50
公交车是城市的名片，也是城市的风景。收2元钱是亏本的，政府财政会支持的！
回答于 2019-09-11 08:43:50
答案是肯定的，虽然公交车票票价很美丽动人，但并不意味着它会赔钱。我们很容易忽略的一个地方就是公交车能载的人多。除了坐在座位上的人以外还有一大批人是站着的，一辆车少说也得装下30来人一人一块钱的话就是30元!
第二点就是公交车走一条线路是有很多站点的，每到一个站点基本都会停车上下人，那么重新上来的人就要再交费，所以一段很长的路程一趟收个几百元根本不是问题。这样算来你还觉得车还会不赚钱吗？
第三点是车厢大，容纳的人多。这就让很多的广告商找到了机会，于是很多的广告商就会找到公交公司希望在公交车上打广告，当然根据车身位置的不同，广告收费也不同。于是公交车就变成了一个移动的广告台，公交车开到哪里，广告就展示到哪里。我们都知道城市里面几乎每条道路都有公交车经过，如果一个商家把广告投放到公交车的车身上，那么所带来的展示量是非常巨大的，商家也可以从中获利。
而且我觉得公交公司就算真的在亏本盈利，政府也会出手相助的。毕竟公交车是大家公认的出行好帮手，便民工程。加上一些补贴政策公交车肯定是不会亏本了的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
公交车本来就是属于公益行业，是需要政府每年往里边投钱的。
烟台所有的线路都只有1块钱，无论远近。烟台东西狭长，为达到修建地铁的条件，不断扩区，城区人口刚刚达到300万，除上下班高峰期间，公交车基本就没有满员的时候，所以肯定是赔钱的。
目前全国各个城市都热衷于修建地铁，但是据说地铁盈利的只有北京，其他城市都是赔钱的。
所以，如果单看客源的话，公交公司肯定是会赔钱的。
但是公交公司除了政府补贴外，还有其他的盈利手段，比如，车身广告、车内视频，等等。
回答于 2019-09-11 08:43:50
您好，不知道您想怎么赚钱法呢？但是据小编了解，公共交通本身属于民生工程，是属于政府扶持的，是不赚钱的。基本是为了服务群众，方便出行。而且很多城市的公交车还是1块钱呢。
回答于 2019-09-11 08:43:50
无法赚钱，靠国家补贴经营。
公交是最基本的出行服务，这类基本服务涉及民生，因此不能用普通企业的逻辑去对待。全世界各国的公交车基本都是亏损经营的，不够的钱由政府予以补贴。
同时，其他一些民生产品、服务也是不赚钱的，比如地铁、火车、水电煤等。又比如教育、医疗。
可能有的朋友会觉得医院很赚钱，其实不然。公立医院属于事业单位，从法律体制上就不允许其盈利。看病贵很多的是药材、器械昂贵，而医院更多的是代销这些东西，制药公司、医疗器械制造公司和医院的性质不同，他们没有国家补贴是要靠产品挣钱的。
凡是涉及基本民生的都不可能挣钱，这也是一个国家政府职能履行好坏的体现。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
我是老嘉，很高兴回答你的问题。
城市是人口最密集的地区，作为人口大国的中国，普通小县城都有近10万的人口♂️。解决老百姓日常出行最重要的交通工具，就是穿梭在大街小巷的公共汽车。
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