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汽车4s店的保养为什么那么贵？零部件为什么也很贵？
都是,工时,配件汽车4s店的保养为什么那么贵？零部件为什么也很贵？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
汽车销售是个庞大的产业链，十五万以内的车在销售环节已经没多少钱挣，25%都交了税，厂家挣点4s挣点，金融公司挣点，其实每一环都挣不多，而汽车属于慢性消费品，买了车只是消费的开始，所以整个产业链就把盈利放到了后市场。
从保养到保险，到维修等等。
现在很多保险都开始不挣钱了，把能挣钱的环节全都放到了后市场。
那同样是后市场，为什么4s贵那么多。上面说了，生产厂家在销售环节也不挣钱，也指望在后市场挣钱了，那就是了，4s在售后环节是受到厂家支配的，不由自己，厂家规定了配件与工时费的价格，挣了钱大家分，再就是4s房租多，人工多，开支很大，需要卖的贵。
4s的价钱一般是外面的一倍，这是4s也不得已的，都要挣钱，厂家如果不挣钱，上哪研发新车去？
不去4s，不让厂家挣钱，厂家便不能很好的开发新车，而去了，就得多花钱，这就是现状。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为4s店承担的很多所以换的东西也就很贵
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个贵字也得综合去对比，按汽车品牌去划分，我做一汽大众十多年了，从近十年的情况看一汽大众4S店维修的利润越来越少，单车的产值也是越来越低，并且现在推出的保养套餐最后一算账比京东的机油都还要便宜，比如目前一台捷达车买个保养套餐做一次普通保养费用才160块钱左右，并且还是原厂配件！修理厂做一次得多少钱呢？并且外面使用的材料真假都是个问号！
说到4S店的运营成本，看似很庞大的店，员工养了很多，但作为一汽大众4S店来说，每一个店的维修量都很大，换算一下量有了，自然利润就出来了！在摊销那些所谓的房租以及人力成本自然而然就不是占比多大的费用开销了！并且很多老店都是自有房产！在前几年汽车市场好的时候靠卖车就把建店成本赚了回来，所以根本不存在房租的问题，只要维修量能够保证，靠保险公司的事故车利润就能支撑一个店的运行！所以自费维修保养大部分只赚取微薄的利润能守住量即可，就维修保养而言使用同样级别的材料目前的状况根本不存在4S店贵的情况！
在对比修理厂，由于没有厂家质保的优势，又没有新车销售的开源，只靠着身边亲戚朋友介绍，以及过路车的维修，由于只有续保业务的那点保费支撑，保险事故车产值也会受限，毕竟是企业就要靠利润去存活，在减掉房租，人力成本等那些利润只能从日常业务里面获取，那只能消费者买单
可能有个别品牌保有量低的品牌4S店为了生计会做一些杀鸡取卵的事情，但就目前一汽大众的老店来看车主自费保养维修的项目基本和京东价格相当，所以建议大家去维修量比较大的老店就对了，价格、质量都有保障
回答于 2019-09-11 08:43:50
房租人工高，所以就贵了
回答于 2019-09-11 08:43:50
在道路及混乱的交通状况下，总有发生碰撞事故或你对新卖的爱车使用过程中定期进行保养是必不少的。这样能有效的延长车辆使用寿命，消除和发现隐患，防止故障发生。一般建议您到最近汽车特约服务站维护修理（4s店）。好多客户反映4s店费用及维修收费高，可好多客户不知道在4s店有许多让客户信服的理由，以下列举几点:
专业知识:4s服务站具备本品牌专业的维修技术与知识，能够保证执行本品的保修工作。
快速获得原厂零件:服务站零件与您车上原来零件一样是高品质的原厂产品，使用非原厂零件将无法保证维修质量和时间。
高品质的维修:服务站都能获得车身专用夹具及工具，可以保证主要维修项目的精度要求，维修后能安全运作。
专业油漆修补:服务站油漆修补时会使油漆的颜色与原车相吻合且耐久光泽度高。
安全保证:服务站4S修理站一般选用信誉度高且厂家不定期培训能获得质量的保证。
因上述原因让用户信服。您还感觉4S店服务贵吗？
2020年3月|月15点17分
回答于 2019-09-11 08:43:50
每次汽车保养时都不得面对一个问题，那就是保养费用的问题！新车保养去4s店还是修理厂非常难做选择，4s店保养虽然放心，但是维修价格高，而修理厂虽然便宜，但毕竟是新车车主又怕做不好，所以无奈只好去选择4s店接受高昂的维修保养费！80%的车主在提到4s店保养维修都会吐槽4s店黑、贵、无良等，反正很多不堪入耳的词接踵而至，当然在大家的努力吐槽下，4s店的保养价格依然没有降低多少！不过国家倒是出台了一些对消费者有利的策略，如三包法，不再4s店保养依旧能保修等，解决了4s店常常以此借口“欺诈”车主。不过说到这引出一个问题，为什么4s店的维修保养会那么贵呢？
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