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未来一段时间会不会出现大批量汽车没电打不着火的情况?如何规避?
电瓶,车辆,负极未来一段时间会不会出现大批量汽车没电打不着火的情况?如何规避?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个情况是会的,具体能不能打着要看你车的电瓶能不能储电和车有没有漏电或放电情况而定。正常情况下新车电瓶车放着3个月以上都可以打着。那么一些老车或者你的车是换过电瓶的,也就很难说了,因为现在换的新电瓶,也很难确保这个电瓶真的很好,也很有可能是翻新电瓶,翻新电瓶平时用车,是没有问题的,但是就是不能放,因为里面的电极板都是旧的,存电量不高。我记得2010年的时候,我在成都得时候,修理店换的电瓶都质保2年,有的3年,而现在的修理厂换的电瓶都只质保1年,也不是修理厂只给你质保一年,而且电瓶供应商就只给保一年。如果你的车经常不开的情况下,换电瓶一定要买好点的,问清楚质保多久,电瓶容量等问题。或者过几天你就去打着火,跑一跑,怠速一会儿也可以,熄火后要检查你的灯光,导航,记录仪,收音机,改装低音炮这些有没有关掉,最好是看看电瓶或保险盒有没有直接的线路,把他去掉以确保耗电。还有就是有的车是电动尾门的,因为你车停好后可能经常去后备箱拿东西,如此反复也很费电得,尾门电机功率也很高的。大部分车呢也只有一个电瓶,而有些豪车是有两个电瓶,如果有条件可以加装一个备用电瓶。最后还有一个办法,可以去网上买个充电宝启动器,价格也不贵,随时确保充电宝有电,关键时刻就能用上了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
很有可能。受疫情影像,大家都出不去门,车子也一直放着没开。如果车子里有加装的什么记录仪啊,净化器什么的在缓慢耗电,时间长了也受不了。为了以防万一,还是车子一两周左右去启动下跑一跑,跑个半小时足够了,给电瓶充充电。但是启动一会儿就熄火不行的。启动时所消耗的电量要很大,频繁启动更会耗电。我前天出门,看小区这边就有个车一直在各个楼前面转悠,估计就给车充电呢[捂脸]
回答于 2019-09-11 08:43:50
会的,特殊时期大家一般都宅在家中,车子几乎不用,电瓶就会跑电,时间一旦长了,汽车就无法启动这里有几点预防措施:
1.首先我们的电瓶是由发动机进行充电的,应当每隔两三周就启动车子给电瓶充充电,充电5—10分钟即可
2.如果嫌麻烦或者没空发动车子,那就可以将电瓶的负极拆下来,正极不用管。
3.要想更好地预防打不着火的情况,我们可以买一个汽车应急启动电源,大概一两百左右,操作方便。
回答于 2019-09-11 08:43:50
在「解禁」的节点必然会出现一批亏电汽车,避免亏电和应急启动方式如下
汽车长时间停放会造成蓄电池亏电,因为汽车熄火后仍有防盗系统以及多枚感应器持续耗电,同时电子设备的静态电流也会消耗电量。正常容量与实际工况的蓄电池以12V-45AH为主,这些电池可支持汽车“待机”10~15天;如蓄电池使用至3~5年“待机时间”可减少一半,这是指消耗至能够正常启动发动机的余量周期,下图为发动机电启动系统。
启动发动机依靠的是蓄电池瞬间的高倍率放电,以每秒数百甚至上千库伦为启动电机输出电流,此时电机通电并将小齿轮推动与发动机飞轮结合,依靠电动机带动笨重的内燃机才能开始运行。启动发动机需要很大的电流,而实现大电流输出需要的是高电压;蓄电池在“待机”过程中容量会逐渐下滑,同时会造成电压的下降,往往电压低于11V就很难启动发动机了。
想要保证电压合理,最稳妥的方式是在上述时间范围内定期启动发动机。利用发动机带动运转的发电机原地怠速发电,时间建议控制在20~30分钟之间,因为怠速的发电量很小。除了怠速发电以外,以下两种方式同样能避免亏电。
1:摘掉蓄电池负极为车辆断路。用扳手可拧松负极的夹子,摘到后可车辆会完全断电,此时蓄电池自放电可以维持数月。不过汽车也会失去所有的防盗保护,所以这种方式只适合停车环境比较稳妥的车主。(注意摘掉负极后要远离接线柱放置)
2:定期取下电池用逆变器充电。220V转12的充电器是用以电瓶充电的设备,成品的充电器到处都有销售;使用方式非常简单,拆掉电池后用充电器的夹子先夹正极再夹负极,夹好之后插入电源插座即可。这种用“涓流”为蓄电池充电的方式不仅能补充电量,同时还能够起到“保养电池”的作用,因为依靠原车发电机是大电流快速充电,正常行驶接近10公里就能充满;但220V逆变器的涓流充电需要8~10小时才能充满,这种慢充状态能养护电池。
车辆已经亏电如何处理?
解决方式非常简单——并线施救。大部分汽车都不会停在人迹罕至的地方,如果附近有其他车辆能够正常启动的话,寻求这些车的帮助总不会被拒绝。不过在准备并线启动车辆之前要做好提前准备,也就是准备两根大平方数的电线;并线指两块蓄电池的并联,接线的方式是先接正极再接负极,接线之前救援车最好为发动机启动状态,这样能保证并线后亏电车获得更大的电流。
并线之后亏电车尝试正常启动,亏电不严重的车辆或电线不是太细的话,发动机总能够一次正常启动。
如车辆严重亏电无法正常启动,此时需要救援车将发动机转速提升并稳定在2000转上下,此时启动发动机可以一次性成功。(注意转速不宜过高或忽高忽低,否则可能烧坏车辆电器设备)
以上是正常并线启动的方式,如果附近没有可以提供的救援的车辆也不用担心,此时可以利用车险的免费服务了。如果车辆投保过三者险或车损险等商业车险,汽车用户总能够获得限定里程内的免费救援服务,包括换备胎、并线启动、免费送油(油费需要自理)以及免费拖车等。车险的联系方式在前档右上角的保险标签背面,联系后等待救援车辆即可。
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