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星途靠谱不？
奇瑞,车型,销量星途靠谱不？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
星途靠谱不？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
星途作为奇瑞旗下主打中高端市场的新晋品牌，是奇瑞进军中高端车型市场这一全新领域的敲门砖，具体还有待考量
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是车主我想说一个字好，两个字很好，三个字非常好
回答于 2019-09-11 08:43:50
十几万的星途到底怎么样?
说起星途，光上市就折腾了好几年了，也不知道是为了博人眼球还是另有隐情，小编忘记问朋友了。应粉丝要求，从可靠性、底盘、发动机、变速箱、车身刚性这些目标谈起，最好与CR-V、CX-5、奇骏做一下对比，那让我们开始吧。
1. 底盘：星途的悬挂采用的是本特勒模块化供应悬架系统，也是第一家采用这个系统的国产品牌车型，之前嫌价高没有使用。星途的底盘是参照观致和路虎的平台概念设计的，按照奇瑞的作风，应该偏向于运动（偏硬），能不能兼顾舒适是个问题，因为星途并没有配备全框式副车架，而CR-V和奇骏都是全框式副车架，至于CX-5的底盘嘛，你根本不用操心，GVC不是闹着玩的！实际体验还得以实车为准，小编不敢妄下定论。不过底盘生锈问题对于奇瑞来说是个不小的哏，希望厂家有所改进。
2.可靠性：这个真的不好说什么，因为毕竟是新车，但是这车网上有很多静态视频和文章介绍，配置也是颇为丰富，所以小毛病应该会有，具体就不得而知了，和CX-5、CR-V比的话，小编还是有信心的，如果和奇骏比，我就不敢说什么了。看到这你是不是觉得没有干货？别着急，您往下看。
3. 发动机：发动机对于奇瑞来说，算一个“骄傲”，小排量领域也是可以排得上行的，尤其体现在热效率和燃油经济性方面，不过相比于马自达、本田等这些技术控来说，星途这款第三代1.6TGDI压铸技术全铝合金缸体发动机37的热效率还是差一点儿，因为人家都40多了。这款发动机是国六排放标准，峰值扭矩290nm，最大功率145kw，据厂家介绍涡轮会在1250转时介于，2000转时达到扭矩峰值，奇瑞这次在动力上也是下了不少功夫。小编预测，直线动力应该比奇骏强点儿，和CX-5差不多，估计比不过CR-V。
另附非专业人士看不懂的技术：iHEC（智效）燃烧系统，直筒型高滚流进气道，将进气内能增加50%的mask燃烧室，200par高压直喷，90毫焦耳高能点火系统等技术。
4. 变速箱：变速箱是合资产品，格特拉克双离合变速箱，很多国产车都在用，比如哈弗、江淮、长安，连宝马X2也在用，是不是很有违和感？格特拉克双离合很难调教好的，这就要看奇瑞的功夫了，和CR-V、CX-5、奇骏比，还用我说吗？
5. 车身刚性：车身刚性对于汽车的稳定性、舒适性、安全性具有十分重要的意义，这也就是为什么很多厂家重视车身刚性的主要原因。一般汽车的车身刚性用扭转刚度来体现，普通汽车的扭转刚度是16000-17000NM/度，能达到20000nm/度的算是优秀，奇瑞的瑞虎5X是21000nm/度，CX-5是25000nm/度，而CR-v和奇骏小编不知道，也查不出来，因为日系车里就马自达爱公布这个数据。虽然星途目前没有公布扭转刚度的数据，但是我相信也不会差到哪去。
回答于 2019-09-11 08:43:50
2019年星途累计销量1.4万辆，不仅与自己的“小目标”相差甚远，而且与领克和WEY完全不在同一个级别，销量上星途真的“败”得很彻底。
而到了2020年后，这种状态依旧没有太大的改变，1.8万辆的成绩依旧很难看，甚至于不及某些车型一月的销量，比如哈弗H6和CS75基本每月都有超过2万台的销量。而吉利领克的月销量可达到每月2万台左右，一个月销量就能卖出星途一年的销量来，差距还是非常大的。
销量低的车就是冷门车，冷门车在售后服务、稳定可靠性、保值率等方面都不太好。比如哈弗H6前后三代卖了几百万台，各方面已经是炉火纯青，是经过几百万车主的使用检验考量的。因此不建议购买星途，这台车不好卖自然有它不好卖的原因，既然大家都不接受它，就不要特立独行了，跟着大家伙的步调走肯定是不会错的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不吹不黑，绝对可以，本人虎八车主，买的时候预算不足，买的虎八。
回答于 2019-09-11 08:43:50
星途自推出新车型的这一年以来还是比较坎坷的，在销量上并没有展现给大家更为明显的成效。虽说它的售价和拿出来的整车状态还是比较匹配的，但是同样动力系统的应用还是让这个品牌下的车型很难挣到更高的关注度以及购买力，在市场中处于比较尴尬的位置中，和之前奇瑞的现状有一定的相似度，那么星途真的不能买吗？
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