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汽车怠速忽高忽低,什么原因?
火花塞,故障,节气门汽车怠速忽高忽低,什么原因?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
可能是怠速马达的问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
很多朋友都需要过怠速抖动的问题,那么怠速抖动有哪些造成的,下面给大家简单的介绍下下,1.修过车的第一反应就是积碳过多,积碳是由于发动机不完全燃烧而产生的积碳,突然加减速,火花塞工作不良等都会引起积碳过多,最简单检查的办法就是拆下节气门前端的进气管路,然后对节气门进行检查,如果很黑,那么恭喜您,找到其中可能的原因了,具体处理方法有(1)拆下节气门,用节气门清洗器进行清洗,(2)用专用工具如吊瓶,对进气歧和缸内积碳进行清洗,有的修理厂会拆下进气歧管对进气门进行管路清洗。 2.如果发动机点火系统不好,那么也会影响怠速抖动,比如火花塞间隙过大,点火线圈不好,火花塞是否有被击穿的现场。处理方法:对于火花塞直接拆下来检查,不好就直接更换,对于点火线圈,则进行调换检测,然后用检测仪进行读取,看看是否故障会变化,4S店一般有专用解码仪,市面上一般431这种通用解码仪比较多。 3.供油不好,如果油压不对,那么也会引起怠速抖动,供油方面有几处:(1)油泵,如果油泵不好,低压供油,那么就会引起点火不完全燃烧进而会发生抖动,处理方法,用专用工具进行油压测试。(2)汽滤,汽滤一般都要定时更换,过滤时间长了就会进行堵塞。处理方法,对于汽滤进行更换(3)喷油嘴,影响喷油嘴主要是积碳或者其损坏,检测方法,用解码仪进行数据流读取,如果有一个喷油嘴喷油量异常,则需要更换,对于读书,则需要清洗剂进行打吊瓶进行处理。 4.线路问题或者机械问题,这个就比较麻烦,可能有以下几点(1)节气门,节气门由电脑板进行控制,老款车子可能会有怠速阀,但是时间推移,好多已经没有怠速阀了,节气门本身坏了,电脑会有故障储存。处理方法,对节气门进行更换,对于线路问题,一般都是电脑板直接控制,对电脑板和节气门之间通信线路进行检测,是否有断路和虚接地方。(2)发动机电脑板,这个概率不是很大,但是小编还是碰到过的,对于完全找不出毛病时候,作为最后考虑。处理方法,拆下电脑板,送到专门地方进行检测,如果损坏,则需要更新并且匹配。(3)漏气,这个时候就需要检查进气系统了,小编碰到过一次,一款帕萨特车子,最后检测下来时进气歧管不密封,4S店有烟雾试验机,可以对进气道进行密封检测,处理方法,直接更换。 5.其他,车子各个相关的传感器如果故障也有可能引起怠速抖动,这里就不列举了。 下面给大家嗮嗮图
回答于 2019-09-11 08:43:50
检查节气门火花塞等,然后还得检查是否存在缺缸的情况~
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车怠速忽高忽低说的通俗点就是汽车怠速不稳。一般情况有一下几种:
第一就是看看进气系统的节气门和进气管道积碳严重,导致控制进气单元无法精准控制进气量。使得油气混合比例不对导致怠速不稳。如果积碳严重清洗节气门和进气管的积碳!一般2万公里清洗一次!费用不是很贵,保养的时候直接带上清洗节气门就可以避免积碳严重的情况发生!
第二就是看看点火系统,看看火花塞间隙是否正常,还包括火花塞有没有烧蚀或者开裂,火花塞烧蚀开裂导致点火时间不对或者点火强度不够,同样会导致怠速不稳。跟火花塞连着的高压线也要检查检查是否良好,高压线有缺陷会导致个别气缸工作不稳定导致汽车怠速不稳!如果火花塞烧蚀严重,更换火花塞一定要更换一组而不是更换单个火花塞!火花塞更换周期一般也就是5~6万公里!
第三就是发动机进气原件故障导致的怠速不稳。进气原件包过进气压力传感器、怠速电机、空气流量计、占空比电磁阀等。这些用检测电脑都可以检测是否有问题!
第四个就是燃油系统的故障造成的怠速不稳。平时加注的燃油不好可能会造成喷油嘴堵塞、燃油滤清器杂质过多、甚至还有有燃油泵堵塞等都会造成怠速不稳。这个我们平时可以对自己车的加注燃油注意点,不要去加注那些便宜的太多或者不是正常渠道的燃油。尽量去正规的大型加油站加油!
出现怠速忽高忽低的情况尽量尽快去正规修理店修理。因为怠速忽高忽低的时候车辆的稳定性和燃油经济性都会降低!!
回答于 2019-09-11 08:43:50
查看进气道是不是漏气,进气门怠速马达有没有积碳,缸线是不是漏电,火花塞间隙大小都能造成发动机转速不稳
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