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三缸发动机振动大的原因是什么?
发动机,活塞,气缸三缸发动机振动大的原因是什么?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
用才洗车的步骤为例子,本来四个人做四个步骤,很连贯,突然三个人做,那么中间的做事就多了一个步骤然后人手不够会有一点点中断,导致很不连贯。故产生抖动。
当然发动机抖动还有一个原因:
这个原因就是活塞在气缸内运动产生的,往复惯性力, 因为三缸机内部的活塞运动的方式是“两上一下”产生的力不平均,导致活塞产生不同频率的振动,然后一阶的振动频率最低很容易与其他的部件产生共振。
回答于 2019-09-11 08:43:50
气缸数越少振动越大是肯定的
回答于 2019-09-11 08:43:50
简单点说就是发动机运动的时候,曲轴活塞是上下运动的。三缸机一个缸抵消不了两个缸的力量,就出现了振动大。偶数缸两边缸数一样力量基本对等抵消,所以振动小。这么解释明白了吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
是由于发动机四缸开始工作的是两进两出,三缸这个是两进一出
回答于 2019-09-11 08:43:50
三缸发动机抖动是因为缸压低,发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力,用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
回答于 2019-09-11 08:43:50
那也要看看点火顺序呀,老款的二缸就振动大,现在新款不会振动
回答于 2019-09-11 08:43:50
三缸发动机为什么抖动大,三缸发动机由于一个缸输出完动力,另一个缸跟不上,有动力输出的空缺,连续平稳输出性较差,所以动力输出会有不平稳的感觉,因为发动机曲轴一个周期会旋转720度,在三缸发动机上,也就是会在240度会有一个缸点火做功一次,而在四缸发动机上,也就是会在180度会有一个缸点火做功一次,所以也就是说曲轴的输入动力间隙小,平稳性就高,所以三缸发动机曲轴输入性间隙大,平稳性就较差,抖动也就大了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
先天的,做工角度问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
气缸内爆裂不均匀导致的,而且噪音会相对较大,现在的技术已经很成熟了
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