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雅虎星座运势(市值蒸发千亿元的百度，是怎么落后的？)
腾讯,阿里,互联网雅虎星座运势(市值蒸发千亿元的百度，是怎么落后的？)
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
在2015年的一次百度糯米公开活动中，李彦宏称，百度是一家习惯于转型的公司，过去两年百度实现了从PC搜索向移动互联网搜索的转型，如今百度正处于从连接人与信息到连接人与服务的又一次重要转型。
所以这次百度将转型的大旗交给了百度糯米，未来3年内会向糯米业务增加投入200亿元。
从衣食住行到支付，百度一股脑推出了一系列的产品，试图打造搜索 分发（91无线） LBS（地图和糯米） 支付（百度钱包）的O2O闭环。
百度之所以大包大揽做出这些新业务尝试，很大程度也是因为来自阿里和腾讯的压力。同期，腾讯借着微信和游戏业务赚的盆满钵满，在2013年第一季度的时候，腾讯网游收入已经超过六大端游巨头的其他五家之和，同时以微信为支点，和阿里在移动支付领域交手。
阿里巴巴则在美股成功上市，创造了当时的美股IPO记录，同时布局自有物流，成立“菜鸟”，围绕电商业务着手打造金融业务，形成产业闭环。
遗憾的是，当阿里和腾讯在各自主业务的外延上做的风生水起的时候，百度却迷茫了。先前重金投入的O2O和移动分发业务都出现了危机，在和诸多竞争对手的对垒中节节败退，从2015年下半年开始，百度糯米到外卖都开始式微。
O2O大战到后期，王兴的美团点评大获胜利，百度外卖卖身饿了么，饿了么后又被阿里收购，百度糯米如今已经被边缘化。
而重金收购的第三方应用91助手也逐渐淡出视线，现如今，各大手机厂商都有自建生态的打算，又岂会把流量拱手让给竞争对手。
有趣的是，百度由始至终投入精力去做的手机百度，即便是今年有春晚红包的加成，也有些后劲不足。
从新零售、线上支付、直播、互联网打车到互联网金融等细分的垂直行业，百度都掺和了一脚，但没能做到多点开花，和AT相比，几乎是颗粒无收。
阿里和腾讯虽然触角伸的也很远，但无疑在自身业务的外延上，它们做的非常成功。阿里基于电商业务需求而做的云计算，移动支付，腾讯跟着社交做起的游戏都是典型的案例。
如果问百度围绕核心搜索，或者说是广告营销业务做出了什么新的突破？恐怕没有答案。
雪上加霜的是2016年的两则医疗事件，让百度至今都无法挽回品牌形象，在舆论的对垒中次次落在下风。
2016年初，百度爆出贴吧“血友病吧”被卖，之后的魏则西医疗事故，更是让百度的主要利润来源受到巨大冲击。
在百度还在思考转型问题之时，接踵而至的负面事件也让他们处于舆论的旋涡，逼得百度在新业务还未站住脚的同时，又必须大刀阔斧地变革最赚钱的业务。
压死骆驼的最后一根稻草下来了。
回头看百度最兵荒马乱的这几年，守着搜索入口，却很难以搜索为中心，去打造一整套闭环的产品，产品和产品之间处于分割，逃不出做搜索的思维局限。
《百度没有文化》中也提到，李彦宏一直到2014年还在花大力气去推手机百度，他没意识到也不愿承认的事实是，搜索在移动端不重要了。百度管理层做产品决策最常问的问题，都是如何跟我的搜索优势结合起来，这样很难长出一个跟搜索之外的东西。
百度也少了点运气，移动互联网对于阿里或者腾讯来说，都是对自身业务的增值。唯有百度是减值。
2015年，腾讯营收突破1000亿元，阿里巴巴随后在2016年也突破了这个数字，而百度的1000亿营收却等到了2018年。
错失了两次赶超机会的百度，不得不面对和阿里、腾讯之间差距越来越大的现实。所以，当百度感知到自己成为落后者的时候，他们果断坚定了新的方向：人工智能。
百度能借AI翻身吗？百度投入研究AI应该算是BAT中最早的一家，这也符合他们的技术特性。其实在向移动端转型的那几年，百度已经在AI上小有动作。2013年，百度成立深度学习研究院，启动无人车项目。随后的一年，李彦宏请来了AI界的明星科学家吴恩达。再往后，到了2015年年尾，百度组建了自动驾驶事业部。
在2016年第四季度财报发布的时候，百度提到继续加大对人工智能技术关键性产品，如云计算、金融服务、无人驾驶汽车等产业的投入。
2017年，正值百度经历了血友病吧、魏则西事件等舆论风波，处于低迷期之时，李彦宏盛邀陆奇加入百度，出任集团总裁兼COO。
陆奇的到来，确实让百度在短期内焕然一新，而陆奇围绕AI开始的一系列改革也让外界看到了百度转型的决心和成果。
在陆奇的掌舵之下，市值一度跌至500亿美元的百度，在2017年10月冲破900亿美元。陆奇离职百度的前夕，百度股价更是创下历史新高，市值达985亿美元，眼见即将破千亿美元大关。
然而被李彦宏委以重任的陆奇最终还是离开了。与此同时，阿里和腾讯也快马加鞭开始深入对AI的布局。
阿里有平头哥对垒百度的“昆仑”芯片，天猫精灵和小度音箱在智能硬件领域狭路相逢。云服务方面，2010年的李彦宏认为云计算概念是新瓶装旧酒，没有新东西，早期李彦宏的的掉以轻心让他们和阿里云、腾讯云差距明显。
自动驾驶领域，百度宣布他们是2018年北京自动驾驶路测中车辆数最多、路测里程最多、测试场景覆盖最全的企业。今年3月起，百度开始在长沙市测试中国首批自动驾驶出租车。确实，从Apollo推出以来，百度在AI方面最拿得出手的莫过于自动驾驶的成绩。
他诸如百度大脑、智能小程序等业务，阿里和腾讯都有各自与之对标的产品。一时之间，似乎很难用具象化的数据证明百度在AI上已经完全超过了AT。
很难说，百度未来是否会成为一家伟大的AI公司，但是在这次业务转型上，现阶段他们的目标还算明确，也贴合百度的技术文化。只是，新技术必然不能让一向看重财报成绩的百度增色，他们势必要经历一段时期的低谷，低谷期也就意味着要一直处于BAT的吊车尾。
结语：如果去总结百度为什么会落后，既有运气的原因，也有领导人决策的摇摆不定，和内部管理上行下效等在内的问题。
对比BAT这几年的发展轨迹，无论是对新业务的投资布局、还是新业务的盈利能力，百度都不如腾讯和阿里。在AT两家最新一个季度的财报里，我们都能看到新的增长点，但百度的在哪里？
落后的百度，能跟上阿里、腾讯的机会真的不多了。
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