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瓦斯爆炸的三个条件(宁缠瓦斯硫化氢隧道安全生产风险管控及隐患排查治理工作方案)
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
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(4)聘请专业人员。
施工单位根据工程需要,配置8名瓦检员、6名通风人员(通风班组)跟班作业,增加2名隧道工程师(有瓦斯隧道施工经验);监理单位增加1名监理工程师、1名安全工程师(有瓦斯隧道监理经验)。
(5)提高全体参建者的安全意识和安全操作能力。加强宁缠隧道项目管理和施工人员三级安全教育。全体人员必须经安全技能及专业知识考试合格方可上岗作业。经常性的开展安全提醒、多处悬挂安全标语、开展安全教育活动。严格作业工序间交接工作。
(6)做好机电、机械设备改造工作。一是洞内各项临时用电设施均需更换为防爆型;二是施工机械均须采用防爆型(改装);三是进入隧道的所有金属管线必须在洞外设置有效的接地装置,其接地电阻必须符合相关规定。
(7)加强人员防护。根据施工需要,配备防毒面具、防护眼罩、防静电服、压缩式氧气自救器。增加更衣室、除静电装置。
(8)做好瓦斯超前探测。针对煤层瓦斯溢出的不确定性,为提前探明前方瓦斯等有毒有害气体赋存情况,通过瓦斯超前探孔,在隧道掌子面打设不少于6个60m的超前探孔,以释放气体压力、探测瓦斯,确保施工安全。遇有不良地质及特殊地质,应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。
(9)加强洞内洒水降尘。每天洒水不少于三次,时刻保持洞内无粉(煤)尘污染。
(10)多措并举提高隧道运营期安全。一是提早采取衬砌气密性处理措施。采用全封闭结构,采用气密性混凝土,对衬砌施工缝进行气密性处理,隔离有毒有害气体进入运营期隧道。二是隧道内设置有毒有害气体监测点和通风装置。当无法满足隧道内通风要求时,及时启动风机进行强力通风,确保隧道运营期内洞内任何部位中空气中瓦斯浓度不得大于0.5%。硫化氢气体浓度小于6.6PPM。
(11)提高事故响应能力。一是完善各项应急预案编制和修编,并定期组织演练。二是开展事故应急演练,组织施工人员进行有毒有害气体防突应急演练,定期开展各类演练及学习教育活动。三是通过与属地人民医院达成救援协议,与属地应急消防大队签订消防协议,与属地矿山救护大队签订协议,提高事故救援能力。四是严格遵守事故状态下的汇报制度。
6.2 严格规范开展项目管理施工单位根据工作需要,建立健全建立并严格执行“一炮三检”制度、“三人联锁放炮”制度、动火许可制度、临时用电管理制度、门禁管理制度、领导带班制度、防爆设施设备定期检查制度、班前教育制度、交接班制度、安全责任制及考核制度、安全生产检查评价制度、安全事故隐患排查治理制度、安全教育培训制度、施工安全技术交底制度、专项方案编制和审核制度、安全生产应急管理制度、生产安全事故报告制度、施工设备防爆性能管理制度、个人防护配备和管理制度、施工现场消防安全责任制度、危险品安全管理制度、特种作业人员管理制度、分包单位安全管理考评制度、对考试不合格人员清场制度等。根据各项制度规定严格规范现场管理工作。
6.3 严格规范开展项目监管通过制定专项监督检查计划,逐级落实安全监管主体责任。
(1)建设单位检查各项作业规程和各项安全制度的编制、完善和贯彻执行情况;检查所有作业人员教育培训的效果;检查各个工序的合规性;检查所有的安全风险管控和所有安全隐患排查治理情况,形成完整的清单;检查所有作业人员对突发情况的应急处置能力;排查各种防爆设施、设备、检测仪器、瓦电闭锁系统、风电闭锁系统的功能和有效性;检查作业人员个体防护用品的配置情况;督促监理单位完善各项监理细则和监理大纲,并监督监理单位的执行情况;检查施工单位的各专项应急预案的编制、演练情况(可操作性和实用性)。省铁投公司每月对宁缠隧道专项检查1次,对检查出的问题,及时下发整改通知单,限期并监督整改。
(2)监理单位严格按照新编制完善的监理大纲和监理实施细则执行,对检查出的问题,及时下发监理指令,限期整改。
(3)第三方咨询单位严格按照瓦斯隧道风险管控的专项方案进行监督检查,随时将检查出的问题反馈到项目办,由建设单位及时下发整改通知单,限期整改。
6.4 运营期安全保障(1)通过通风控制洞内瓦斯、硫化氢等有害气体的浓度。
(2)建立有毒有害气体监控系统、通风系统以及设备联动设置,定期对监控系统、监控探头及通风设备进行检修维护,确保有害气体监控系统与通风设备联动的可靠性。
参考文献[1] 李庆伟,吴向民,周绪利,等.JTG F90-2015.公路工程施工安全技术规范[S].北京:人民交通出版社,2015.
[2] 高杨,杨昌宇,朱勇,等.TB 10120-2019.铁路瓦斯隧道技术规范[S].北京:中国铁路出版社,2019.
[3] 母进伟,许湘华,潘海,等.JTT 52/03-2014.高速公路瓦斯隧道施工技术指南[S].北京:人民交通出版社,2014.
本文到此结束,希望对大家有所帮助呢。
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