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瓦斯爆炸的三个条件(宁缠瓦斯硫化氢隧道安全生产风险管控及隐患排查治理工作方案)

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

祁昌林黄班玛宋罡青海地方铁路建设投资有限公司青海省交通工程技术服务中心

摘 要：为有效防范宁缠高瓦斯高浓度硫化氢公路隧道重大安全风险，根据国家安全生产方针及有关安全生产法律法规、标准及规范，针对青海省首条高瓦斯隧道项目建设存在重大安全风险问题，制定宁缠隧道高瓦斯、硫化氢安全风险管控及隐患排查治理工作方案，全面体现“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，实现对重大安全风险管控和各项安全隐患排查并及时治理。

关键词：高瓦斯高浓度硫化氢隧道;重大安全风险管控;隐患排查治理;工作方案;

作者简介：祁昌林(1968-),男，高级工程师，主要研究方向：地质工程。;

进一步深化宁缠高瓦斯高浓度硫化氢隧道重大安全生产风险管控和事故隐患排查治理工作，全面排查治理施工期间的安全隐患，抓好隐患整治工作，推动企业安全生产主体责任和责任追究制的落实，完善安全生产规章制度，建立健全风险管控和隐患排查治理机制，强化安全生产基础，提升安全管理水平。

2 总体要求2.1 深刻认识风险，提高安全防范意识

瓦斯和硫化氢同时存在的公路隧道国内少见，在高寒高海拔地区隧道施工存在瓦斯、硫化氢有毒有害气体更为罕见。瓦斯是煤岩中对以甲烷气体为主的有毒有害气体的总称，主要包括甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)和其他烃类稀有气体；硫化氢(H2S)是一种无色且有臭鸡蛋味的气体，有剧毒，密度比空气大，能溶于水，空气中H2S的允许含量不超过0.01mg/L。瓦斯有很强的扩散性，比空气密度小，常聚集在隧道顶部。瓦斯隧道按照《铁路瓦斯隧道技术规范》可分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道三个级别。瓦斯的危害主要有几方面： (1)瓦斯窒息。正常情况下，隧道内空气中的氧气含量是适合作业人员呼吸的，当隧道内瓦斯浓度增高时，就会降低氧气的浓度。当瓦斯浓度达到43%时，氧气浓度会相应减少，人会出现呼吸困难的感觉。如果瓦斯浓度继续增加，人就会觉得头痛、昏迷，失去知觉，甚至窒息而亡。(2)瓦斯爆炸。瓦斯爆炸必须同时具备三个条件：足够的氧气浓度、足够的瓦斯浓度和一定温度的火源，引起瓦斯爆炸的浓度为5%～16%。当氧气和瓦斯发生完全反应时，需要一定的引火温度，一般是650～750℃。明火、吸烟、电火花等都足以引燃瓦斯，发生燃烧和爆炸事故。瓦斯爆炸时，瞬间温度能够达到2650℃,爆炸会产生强烈的冲击波，造成人员和设施的严重损坏。爆炸后，还能够生成大量有毒气体，使人中毒或窒息。(3)瓦斯突出。瓦斯突出事故是在挖掘岩层的过程中，地应力和气体压力共同发生作用，产生大量瓦斯瞬间抛向挖掘空间的异常现象。其表现为成吨的岩石破土而出，将人员和机械设备瞬间掩埋，同时，大量的瓦斯涌出，使人员窒息，会带来极其严重的危害。

2.2 加强组织领导，统筹谋划各项工作

积极组织推进宁缠隧道安全生产风险管控和隐患治理体系建设，具体制定安全生产风险和事故隐患专项措施(监理单位、施工单位、第三方咨询单位共同建立详细的风险管控台账和隐患排查治理清单台账以及整改、核验、销号等台账)。建设单位各部门统一行动，将安全管控和隐患治理工作重点研究和部署。各参建单位共同组织编写各项规章制度、安全技术措施、安全技术操作规程、作业规程和执行标准，指导施工期间的安全生产风险管控和隐患排查治理工作。

2.3 结合目前实际，稳步推进各项工作

宁缠隧道风险管控和隐患治理是建设单位安全生产的一项重要工作，难度大、时间长、任务重，需要各参建单位结合实际，开拓创新、稳步推进、持续完善。并在实践中不断创新、积极探索，建立完善相关制度、标准规范、操作技术规程和作业规程，形成完善的工作体系。

2.4 强化工作保障，确保取得实际效果

建设单位各部门和其他参建单位要切实加强安全生产风险管理和隐患治理体系建设的工作保障，解决施工过程中存在的问题。要加大工作监督检查力度，加强经验交流和工作总结，开展针对性培训教育和考试考核工作，为重大安全生产风险管控和事故隐患治理创造良好条件。

3 建设单位安全监管组织机构和主要职责

为切实做好宁缠隧道高瓦斯及硫化氢有毒重大安全生产风险管控工作，并保障施工和运营期间的安全，建设单位决定成立宁缠高瓦斯隧道重大安全生产风险监管领导小组，组成人员和工作职责如下：

领导小组成员：

组 长：董事长

副组长：总经理、主管项目建设的副总经理、主管安全生产的副总经理、纪委书记

成 员：项目办主任、项目办副主任、安全监督部部长、建设管理部部长、生产技术部部长、综合办公室主任、工会主席

领导小组办公室下设在项目办，项目办主任兼任办公室主任，负责具体日常协调工作。组长和副组长负有监督管理领导责任，各成员负有监督管理责任。主要职责：

(1)依据《公路工程施工安全技术规范》《铁路瓦斯隧道技术规范》《煤矿安全规程》《煤矿作业规程》《安全技术操作规程》等相关技术规范和要求完成如下工作[1,2,3]: ①督促并参与完成设计单位设计方案的编制和评审；②督促并参与完成施工单位的施工专项方案(含安全技术措施)编制和评审，督促完成风险评估报告的修编，监督和参与专项应急预案的编制和演练；③督促审核监理单位重新编制监理实施细则；④督促审核技术服务单位修编超前地质预报方案和专项检测、监测方案等。

(2)组织人员(邀请相关专家参与)审查复工前的各项安全生产条件，监督施工单位的安全教育培训考试、专项方案(含安全技术措施)的安全技术交底、施工单位安全责任体系的建立和各项规章制度的完善等。

(3)定期或不定期组织人员(邀请相关专家参与)进行专项检查。主要的检查内容有：施工单位对专项设计、施工专项方案(含安全技术措施)的执行落实情况、施工和监理单位安全责任体系的运转情况等。

(4)及时组织召开专题安全生产工作会议，总结上一阶段的安全生产工作经验和存在问题，并安排部署下一阶段的安全生产工作。

(5)做好重大风险相关资料的报备工作。

(6)在施工期间不断总结、交流和推广保证安全生产先进的经验、工艺、设施、装备等，并及时应用于该隧道施工中。

(7)督促监理、施工单位加强安全教育培训工作，监督安全费用足额投入落实情况。

(8)在宁缠隧道施工技术管理过程中，对有较大贡献的部门或个人进行表彰奖励，对在安全管理工作中失职及违章的人员做出相应处罚。

(9)及时完成上级单位交办的其他相关高瓦斯高浓度硫化氢隧道的工作。

4 工作阶段

根据宁缠高瓦斯高浓度硫化氢隧道的特点，从开始至隧道贯通试运营期间，针对高寒高海拔地区我省首例高瓦斯隧道项目建设开展安全风险管控及隐患排查治理工作。

4.1 执行标准

(1)专项设计方案依据《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120-2002 J160-2002完善设计；

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