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市区有些地区汽车禁止鸣笛，你会怎样做？
市区,喇叭,短促市区有些地区汽车禁止鸣笛，你会怎样做？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
根据《
中华(参数|图片)人民共和国道路交通安全法实施条例》中的第62条规定，明确表明驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。对于市区范围内实行喇叭禁鸣也早有规定，但由于缺乏长效管理机制和有效的监督手段，市区内依然会随时会有鸣笛声音的出现。按照老司机的说法，就是没有被拍到的地方和没有竖立警示牌的地方，就是允许鸣笛。鸣笛有时候很没必要
当然，本人认为关于这个更好的理解，应该是即使在没有监控或者警示牌的路段也应该“市内禁止随便或长鸣笛”，不应该一刀切。毕竟很多时候鸣笛的确可以醒目地提醒到目标行人或者车辆，而不鸣笛很可能就会是一个危险的行为，这类型的适当鸣笛和素质无关。随着汽车保有量的提升和国民生活水平的提高，很多人都陆续成为新司机、老司机。
在日常的驾驶过程中，就会发现，合理的“鸣笛”能够躲避多少可能发生的事故，但是现在很多老司机应该说确实是不会短促鸣笛，而是噪音一般的长时间肆意地制造噪音，反而在超车瞬间却不鸣笛！夜晚经常有人会车鸣笛、遇前面有人也鸣笛，甚至用鸣笛来跟楼上的朋友打招呼、叫人等等，这些行为确实非常的扰民。
短促的鸣笛既能提高行车安全性，而且也不会产生太大的噪音污染。除此之外，还有什么的方法提醒行人前方车辆呢？除了远近光灯切换提醒，貌似真的没更好的方法了。当然，减速慢行再等待时机超越还是首要的处理办法。毕竟再有效的提醒，都不及自身先行避让来得安全。
这些时候提倡鸣笛
自然，也不是所有的路段都提倡短促鸣笛或者禁止鸣笛的。有些路段是值得提倡鸣笛，就请别节约你的鸣笛提醒了。
1、 在乡间小路或者山路等双向仅有两车道的狭窄路段，需要借对向车道来进行超车。此类情况在超车前就应先按鸣笛提醒前车，避免出现意外。同样地，在山路驾驶时遇到急弯、S弯时，在进入这些弯道前同样应该先鸣笛提醒对向可能存在的来车。
2、 行驶在广阔的郊外公路或者高速公路时，就别再节约用笛了。尽量多地用短促的鸣笛提醒前方行人或车辆。在准备超车和超车过程中，也可用短笛提醒和确认前方车辆的驾驶员，而过岔口、叉口等复杂路口前，也应提前减速和鸣笛（禁鸣区除外）。
很多时候，采用信号灯的配合足以提醒时，就没必要再去鸣笛了。有的时候遇到前方汽车堵塞、掉头或上下客而不得不停下等待，就算你鸣笛多久也无法通过，就没必要去制造这些噪音了。 特别是晚间行车，变换的灯光信号远远好过鸣笛的作用，即使是有必要时，短促鸣笛即可。没必要影响到别人，不是么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为开车的我，当然是按指示牌的要求了，不急不躁，做个合格的司机，有素质的公民。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在每个城市都在创文 车辆礼让行人 人快走 这是每个公民的美德
回答于 2019-09-11 08:43:50
支持并拥护市区禁鸣喇叭。
回答于 2019-09-11 08:43:50
城市本来就车多人多，噪音污染严重，如果再加上乱鸣笛那就相当火上浇油。争做文明城市人，遵章守纪不乱鸣！
回答于 2019-09-11 08:43:50
短促的鸣笛既能提高行车安全性，而且也不会产生太大的噪音污染。除此之外，还有什么的方法提醒行人前方车辆呢？除了远近光灯切换提醒，貌似真的没更好的方法了。当然，减速慢行再等待时机超越还是首要的处理办法。毕竟再有效的提醒，都不及自身先行避让来得安全。
这些时候提倡鸣笛
自然，也不是所有的路段都提倡短促鸣笛或者禁止鸣笛的。有些路段是值得提倡鸣笛，就请别节约你的鸣笛提醒了。
1、 在乡间小路或者山路等双向仅有两车道的狭窄路段，需要借对向车道来进行超车。此类情况在超车前就应先按鸣笛提醒前车，避免出现意外。同样地，在山路驾驶时遇到急弯、S弯时，在进入这些弯道前同样应该先鸣笛提醒对向可能存在的来车。
2、 行驶在广阔的郊外公路或者高速公路时，就别再节约用笛了。尽量多地用短促的鸣笛提醒前方行人或车辆。在准备超车和超车过程中，也可用短笛提醒和确认前方车辆的驾驶员，而过岔口、叉口等复杂路口前，也应提前减速和鸣笛（禁鸣区除外）。
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