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天冷车难打火是何缘故？
机油,电瓶,发动机天冷车难打火是何缘故？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
可能因为发动机内部的积碳太多了，参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因，积碳过多导致故障频繁。发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
也可能是电瓶亏电、电量不足导致的。这是因为在低温状态下，电解液浓度变大，使电瓶内阻变大，致使电瓶放电电流下降。除此之外，在低温状态下，电瓶的电力储存量也会有所下降，而且自充电也会很慢。这个原因对于不经常使用的车辆表现的尤为明显。经过几天的放置，电瓶一直处于亏电,甚至是放电的状态，以至于达不到启动马达所需要的电压，启动当然就会比较困难。
回答于 2019-09-11 08:43:50
天气变冷对于车辆驾驶和保养都造成了影响。出个门打火打半天，真的很难受。那么天气冷车打不着火怎么回事呢？
天气冷车打不着火怎么回事
1、汽车打不着火首先想到的就是电瓶电量问题。由于电瓶极板脱落，或酸碱度平衡配比不对，导致电瓶存电量不够。
检查方法：经常检查电瓶。如果电瓶电量耗尽已经达到两次以上，建议更换新电瓶。
另外新车购买，后加装的设备，像导航、座椅加热、行车记录仪、空气净化器等，在出现故障或线路连接不合理时可能出现用电设备异常耗电。例如，后加装的座椅加热接错线，锁车后依然能从电瓶中取电，下车时又忘了关闭加热开关，电瓶就会严重亏电。注意车熄火以后不要忘记关闭所有用电设备。
2、积碳。长期低温行使，汽油品质过低或车辆使用时间过长、烧机油，容易易产生积碳。所以我们要使用专业清理积碳的汽油添加剂。
3、排气管冻结或者气门积碳过多。排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。
4、机油流动受阻。在冬季，机油的粘度会变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，这种情况在北方城市尤为明显。可将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1、电瓶亏电
汽车启动困难通常是由蓄电池引起的，因为在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。另外需要注意的是，每个蓄电池通常的寿命都是2-3年，所以车主在进入冬季以后要及时的对电瓶补充电或更换新电瓶。
2、机油流动受阻
在冬天，不仅电瓶容量会受温度的影响而且机油的粘度也会受到影响。冬天温度越低，机油的粘度就会随着增大，则机油的流动也越困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。
遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专 业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。
3、火花塞积碳
火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一般是气缸压力缺失所造成。另检查火花塞及高压点火线圈是否串火。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1、冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。
2、冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。
3、火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。
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