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三缸发动机到底如何？
发动机,动力,都是三缸发动机到底如何？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
三缸发动机到底如何？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前大家对于三缸机存在误解，并且执着于三缸机抖动问题，很多三缸车型的下面评论都是关于三缸机抖的评论，从机械原理上三缸机与4缸机的劣势的确存在，但是目前我们看到的某些三缸车型，在车辆的nvh和动力匹配方面的表现甚至已经超越了某些四缸车型，还有更好的燃油经济性。买车都是让自己开，多想想，这辆车的优点，和自己到底需要什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
随着国家的环保方面的要求越来越严格，为了应对政策上的变化，各大车企都开始研究三缸发动机，由于其缸数少在技术上要更为简单一些，同时油耗也比较经济，最重要的是成本比四缸机要低。
上汽通用在旗下的很多车型上都搭载了三缸发动机，比如英朗、科鲁泽都搭载了1.0T或1.3T三缸发动机，技术上还是比较成熟的，而吉利新出的几款车也都搭载了三缸发动机，比如缤越、缤瑞等车型。
三缸机被人们诟病最多的就是发动机抖动问题，这个是天生的只能通过后期技术上进行抑制，还不能完全解决，只是在怠速时稍微有点明显，驾驶中感受不深，不像以前的三缸机抖动的厉害到让人害怕。
三缸机在后期的稳定性上不如四缸机，故障率方面要稍高一些，不过日常家用还是能够胜任的，现在三缸机已经是一种趋势了，后续会有更多的车型加入到这一行列里来。
最后，就从驾驶感受来说，缤越发动机的表现还是很稳定，如果不说是感受不出来是三缸机的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前大家对于三缸机存在误解，并且执着于三缸机抖动问题，很多三缸车型的下面评论都是关于三缸机抖的评论，从机械原理上三缸机与4缸机的劣势的确存在，但是目前我们看到的某些三缸车型，在车辆的nvh和动力匹配方面的表现甚至已经超越了某些四缸车型，还有更好的燃油经济性。买车都是让自己开，多想想，这辆车的优点，和自己到底需要什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得这个三缸问题早就老生常谈了，大家看下面这个车。09年的奇瑞QQ，三缸车，到现在我叔叔家还有一辆，开了十年了，依然不抖。我就很好奇，现在那么多牛X品牌，宝马做的，别克做的，雪佛兰做的，包括中国第一品牌吉利做的三缸，有人说一开就抖。我给大家说，说三缸抖的，都是网上那帮喷子的内心在颤抖，别说三缸了，两缸他也买不起。所以说，合理理性认知三缸，这个是历史的必然，汽车文明进步的一个过程，买个车，何必为这些辣鸡评论烦心呢，大胆买，这不有的品牌，例如雪佛兰对这个问题就推出了8年16万公里的质保。大胆放心使用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
三缸发动机最大的优势就是节省成本，拉低整车售价，其他的根本谈不上优点。所谓的节省油耗貌似也没有可靠的证据来支撑吧！回头看看三缸车降价幅度，是不是普遍挺大的，因为本身就不值那个价。
少一个缸工作就能省油?摩托车单杠机肯定省油，可摩托车自重才多少？我们把单杠机放到轿车上，会是什么效果，有句话叫:小马拉大车，反而更费油。现在太多1.0T、1.2T，不可否认，在温柔模式下，理论上油耗肯定不高，但是遇到提速、上坡等需要大功率输出情况下，会是什么结局?
真正的省油，是发动机+变速箱配合默契，技术的不断进步，车体材质轻量化，而不在于几个缸，现在很多四缸机比三缸机还要省油。三缸发动机缺点其实大家都知道，抖动+噪音，我原来试驾过别克阅朗1.3T顶配，一脚油门下去把副驾驶销售员吓得不轻，提速还可以，但是引擎室传来类似马达的“哒哒哒”连续声音，而四缸机都是非常线性的声音。
宝马算是较早采用三缸机的车企，貌似至今也没有解决抖动噪音问题，更不要提自主品牌。现在唯一的方法就是强化隔音和防震措施，尽量降低抖动和噪音幅度。娘胎里带来的真的很难从根本上解决。最后，建议看看自吸引擎或者四缸增压引擎车型吧！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得这个三缸问题早就老生常谈了，大家看下面这个车。09年的奇瑞QQ，三缸车，到现在我叔叔家还有一辆，开了十年了，依然不抖。我就很好奇，现在那么多牛X品牌，宝马做的，别克做的，雪佛兰做的，包括中国第一品牌吉利做的三缸，有人说一开就抖。我给大家说，说三缸抖的，都是网上那帮喷子的内心在颤抖，别说三缸了，两缸他也买不起。所以说，合理理性认知三缸，这个是历史的必然，汽车文明进步的一个过程，买个车，何必为这些辣鸡评论烦心呢，大胆买，这不有的品牌，例如雪佛兰对这个问题就推出了8年16万公里的质保。大胆放心使用。
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