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全球汽车行业的寒冬是否开启了车企裁员大潮？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

全球汽车行业的寒冬是否开启了车企裁员大潮？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

2019年全球车企的裁员潮，这个局面恐怕在2020年还会继续上演。这不过是产业升级所带来的阵痛。中国市场则会在不久的将来迎来新一轮的增长，尤其在电气化和新能源这两个蓝海市场，在很大程度上将决定大家以后是吃糠咽菜，还是喝酒吃肉。




回答于 2019-09-11 08:43:50

这个恐怕才是刚刚开始的，2019年是汽车行业下滑的第二年，据统计上半年中国汽车行业销量下滑幅度超过了13%，许多人还抱着汽车行业只是两三年的寒冬，然后就会回暖的希望，其实这个希望是错误的，中国的汽车寒冬将会持续下去，并会促进中国汽车行业的重新转型升级，直到企业完全适应市场。

这次转型升级带来的并不仅仅是裁员大潮，还有一部分员工的离职大潮也即将展开，行业产能过剩带来的部分不符合转型升级人员的被裁是必然的，不能适合发展的必将被淘汰掉，最终的汽车行业转型留下的将会是符合汽车行业的这一批人，同时也会产生新的职业岗位来适合转型后的汽车行业。




回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车产能过剩已经初显，传统汽车企业应该改变思路，才能有出路。新能源，节能，智能化是未来发展的方向，现有的汽车行业人才要向这个方向发展，才能不被淘汰。