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吉利和奇瑞选哪个?为什么?
吉利,奇瑞,品牌吉利和奇瑞选哪个?为什么?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是奇瑞瑞虎5车主,2.0手动挡,开了6年跑了8万多公里,坐姿太高了像是开货车,底盘太硬,比面包车好一点点,刹车盘太硬从1万公里到现在轻点刹车有哨声很刺耳,油耗比新车上升1.5升左右,动力偏弱,踩油门太吵和面包车手动挡声音有点像。优点是,整车零部件更换周期正常,比较稳定,前两天试驾完博越后,才觉得这个是车,动力好,静音好,侧倾小,刹车有信心等,看来5年前的车和现在车差距还是很大的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我只能说说奇瑞,09年买的老瑞虎,开了10年,跑了19万公里,期间换过一次前减震,其它除了例行保养什么都没换过,关于生锈主要是机箱盖有一个地方生锈、四个门下坎锈透和四门门把手处有锈蚀,通过分析,生锈问题有主观因素也有客观因素,主观因素就是我经常去海边玩,客观因素就是车辆漏水设计有问题,车门下坎易积水,机箱盖过大,卧到了前脸上部,开车时,机箱盖最边缘容易被飞虫尸体腐蚀。最近置换了一辆1.6T瑞虎8,这些设计缺陷都得到了解决,我之所以还买瑞虎,就是其操控性很顺畅,发动机10年了,没有任何杂音,这才是我继续买瑞虎的原因,其它的诸如生锈问题可以后期通过细心维护得到解决。我老婆经常埋怨我,说我把自家的车当出租公司的车,过沟沟坎坎从来不减速,有了刮蹭或漏底漆的划痕从不修理,所以说对于自己的老瑞虎是如何生锈的,我心里有数,所以,我还买奇瑞,因为性价比很高
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇瑞和吉利的分水岭就是A3和帝豪的上市,当年也是被网上带节奏,A3各种牛逼,所以铁定买3,去4S看车虽然帝豪做工强太多,那时候还是倾向奇瑞一些,虽然没买帝豪,但是后来4S也是总打电话问一些买车的事,那时候就感觉到吉利以后会发展起来,A3呢就是完全体现奇瑞一些问题的过程,奇瑞在A3时达到巅峰也随着3的衰败而陨落,车的问题也不想细说了,产品反应企业的一些问题,当然大家都在进步,不过有的进步快一些有的慢一些,吉利不断改进帝豪,听取意见,进步非常快,大家都觉得收购沃尔沃为了技术啊什么的,其实收购的最大好处是体系的提升,供应链的提升,最重要的是能够利用平台网罗更多的人才,以后车企走下去生存下去都会更加艰难,用车需求的要求更高,全新的体验感受,皮实耐用只是基本的需求。就如华为说的吗目标是星辰大海,时间会证明一切,网上自嗨终究是鼠目寸光。
回答于 2019-09-11 08:43:50
想要省心耐用还是选奇瑞,我10年开瑞优优13年优雅后来艾瑞泽7和捷途x70,一个是搞营销的,多起自燃和翻车都能迅速封锁网页,公关确实牛。碰撞测试车加强处理,偷换雪地胎比加速,测试抗压吊绳紧绷底部两台叉车托底,营销手段不服不行。一个是用心造车的,高发动机十年百万公里质保,高强度本特勒钢和笼形车身不是3H能比的,看看真正平台研发的底盘和架构山寨出来的差别有多大,能在拉力赛两次夺榜的就是有真实力,不然油箱怎么掉了都不知道。国人买车也许只注重外观和各种噱头。这是看到05年左右还在交易的老上汽旗云,外观还完好,你们在路上能看到这个年限的豪情和优利欧吗?路遥知马力,日久见质量。不喜勿喷
回答于 2019-09-11 08:43:50
毫不犹豫的会选奇瑞,本人开车比较激进。奇瑞车主打操控(和安全),完全适合我的需求!吉利和奇瑞都开过,吉利操控和奇瑞比起来还是差那么一点。另外奇瑞油耗也比较满意[呲牙]。
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇瑞国产品牌中,整车机械素质优,外观一般,品控有待提升;吉利,外观,内饰好,整车油耗高,机械素质较差,不过资本家造车,花钱包装一下
回答于 2019-09-11 08:43:50
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